خلال مكالمة أرباح الربع الثاني لشركة صناعة السيارات يوم الخميس، شارك الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان أوتوموتيف (ناسداك: RIVN )، آر جيه سكارنج ، وجهة نظره حول سبب صعوبة منافسة شركات السيارات الصينية، ويعود ذلك كله إلى هيكل التكلفة.

يختلف هيكل التكاليف في الصين عن نظيره في الولايات المتحدة

سُئل سكارنج عن كيفية مساهمة تقييم المنصات الصينية في تطوير منتجات ريفيان المستقبلية مثل R3 وغيرها. فأجاب الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان بأن السيارات الصينية، مثل سيارات ريفيان، ربما لم تكن تُشترى فقط من قبل شركات صناعة السيارات، بل أيضاً من قبل شركات تقييم المنصات لتفكيكها.

ثم قال إنه لا يوجد فرق كبير في "كيفية بناء سيارة صينية مقارنة بسيارة مصنعة في الغرب من حيث أساليب التصنيع". وأضاف أن أساليب مثل "صب القوالب بالضغط العالي" وغيرها تُستخدم في جميع "أفضل السيارات في فئتها".

ثمّ علّق سكارنج على الفروقات في تكاليف التصنيع بين الصين والولايات المتحدة، قائلاً إنّ تكلفة العمالة في الصين "أقل بكثير"، فضلاً عن انخفاض هيكل تكلفة رأس المال. وأضاف: "في كثير من الحالات، تكون تكلفة رأس المال صفراً، أي أنّ الحكومة المحلية هي التي توفّرها".

ونتيجة لذلك، بحسب سكارنج، انخفضت تكلفة الإنتاج بشكل كبير مقارنة بالغرب. ثم أشار إلى أن هذه العوامل تثير تساؤلات حول استراتيجية سلسلة التوريد.

أوضح سكارنج أنه لو كان العالم يعمل بنظام تجارة مفتوحة بالكامل، لكانت شركة ريفيان ستختار الدول التي تتمتع بأقل تكلفة للمدخلات، وأقل تكلفة للعمالة، وأقل تكلفة للطاقة، وأقل تكلفة للأراضي، وأقل تكلفة لرأس المال. ثم قال إنه بالنظر إلى الوضع الحالي، ترى ريفيان أنه من الأفضل أن يتم استيراد بعض المكونات من الولايات المتحدة.

شراكة ريفيان مع أوبر

كما سُئل الرئيس التنفيذي عن رأيه في شراكة ريفيان مع شركة أوبر تكنولوجيز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: UBER )، والتي وصفها بأنها "رائعة" خلال مكالمة الأرباح، وأن الشركة المصنعة للسيارات "متفائلة" بهذه الشراكة. وقال سكارنج إن ريفيان تخطط لنشر سيارات أجرة روبوتية ذاتية القيادة بالكامل في المدن بحلول عام 2028.

أعلنت كلير ماكدونو ، المديرة المالية ونائبة الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان، أن الشركة تلقت استثمارًا إضافيًا بقيمة 250 مليون دولار من شركة أوبر. وتستهدف ريفيان الوصول إلى المستوى الثالث من قدرات القيادة الذاتية بدون استخدام اليدين في سياراتها بحلول عام 2027، والمستوى الرابع من وظائف سيارات الأجرة الآلية بحلول عام 2028.

أعلنت شركة ريفيان عن إيراداتها للربع الثاني من العام، والتي بلغت 1.66 مليار دولار، بزيادة قدرها 27% على أساس سنوي، متجاوزةً بذلك توقعات السوق البالغة 1.51 مليار دولار. كما سجلت الشركة خسارة في ربحية السهم بلغت 63 سنتًا، متجاوزةً بذلك توقعات المحللين البالغة 74 سنتًا للسهم. وتتوقع الشركة تسليم ما بين 65,000 و70,000 سيارة خلال العام بأكمله.

تُظهر تصنيفات بنزينغا إيدج أن شركة ريفيان تحقق نتائج جيدة في مقياس الزخم، مع توفير اتجاه سعري إيجابي على المدى القصير والمتوسط والطويل.

حركة السعر: ارتفعت أسهم شركة ريفيان أوتوموتيف بنسبة 3.15% لتصل إلى 17.36 دولارًا خلال التداول الليلي يوم الخميس.

اطلع على المزيد من تغطية بنزينغا لمستقبل التنقل من خلال اتباع هذا الرابط .

الصورة مقدمة من: Thrive Studios ID / Shutterstock.com