تُعدّ الفرصة سانحة. فقد بلغ إجمالي أقساط التأمين المكتتبة في سوق تأمين السيارات في الهند حوالي 13.2 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن ينمو إلى 21.4 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.25%، وفقًا لمؤسسة الهند لرأس المال التجاري (IBEF). أما سوق قطع غيار السيارات الذي يعتمد عليه هذا السوق فهو أكبر بكثير: فقد سجلت صناعة مكونات السيارات في الهند عائدات بلغت 80.2 مليار دولار أمريكي في السنة المالية 2025، بنمو سنوي قدره 9.6%، حيث بلغ حجم سوق ما بعد البيع المحلي وحده 11.8 مليار دولار أمريكي، وفقًا لرابطة مصنعي مكونات السيارات (ACMA). وتتوقع الرابطة أن يصل حجم سوق ما بعد البيع إلى 14 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، مدعومًا بأسطول من المركبات يبلغ 340 مليون مركبة ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 8%. في نهاية المطاف، تُحلّ جميع مطالبات تأمين السيارات من خلال هذا القطاع الأوسع بكثير لقطع الغيار والإصلاح، واليوم، يعمل هذان القطاعان كنظامين منفصلين.

تهدف شراكة VehicleCare وTISAG TEMOT إلى سدّ هذه الفجوة. فمن خلال ربط شبكة موزعي TEMOT بشبكة VehicleCare التي تربط ورش الصيانة، يُتيح هذا التعاون تجميع الطلب، وتوفير قطع الغيار بشكل أسرع، وتحسين اقتصاديات التسعير لمراكز الصيانة المشاركة. ويركز نموذج توسع TEMOT على ضمّ موزعين كبار ذوي توجهات نموّية لبناء نطاق محلي سريع؛ وتُكمّل VehicleCare ذلك من خلال توفير الوصول إلى شبكة نشطة من ورش الصيانة التي تتطلب وصولاً سريعاً ومستمراً إلى قطع الغيار الأصلية بأسعار تنافسية.

تربط منصة VehicleCare ورش الصيانة عبر عمليات إصلاح ذكية، وتقييم الأضرار، وأدوات تنسيق الإصلاح، مما يوفر رؤية فورية لطلب قطع الغيار واستهلاكها. تتيح هذه الطبقة من البيانات لموزعي TEMOT التواصل مباشرةً مع مراكز الصيانة ذات الأحجام الكبيرة، بينما تستفيد ورش الصيانة من تحسين موثوقية الإمداد، وتقليل مدة دورة الإصلاح، وخفض التكاليف.

قال روهان مالهوترا، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Roadzen: "تعزز هذه الشراكة دور VehicleCare كركيزة أساسية في جانب الطلب ضمن منظومة إصلاح المركبات، حيث تضمن لشركات التأمين سرعة إنجاز الإصلاحات. ومن خلال تجميع طلبات ورش الإصلاح ومواءمتها مع شبكة موزعي قطع غيار TEMOT، تضمن VehicleCare مزايا الحجم والسرعة والقوة الشرائية، وهي مزايا بالغة الأهمية في سوق سريع النمو كالسوق الهندية. ويعتمد كل ذلك على طبقة الذكاء الاصطناعي من Roadzen، وهي عبارة عن وكلاء ينسقون المطالبات والتقديرات وتوريد قطع الغيار وتوافر الإصلاحات وموافقة شركات التأمين في الوقت الفعلي. هذا ما يحوّل الشبكة إلى مسار متكامل من المطالبات إلى الإصلاح، وهو ما نقدمه للسوق."

قال أميت كومار، المؤسس المشارك لشركة VehicleCare: "أظهر اجتماعنا مع أعضاء TEMOT ومساهميها وموردي قطع الغيار في إسطنبول المنطق التجاري بوضوح. تحتاج ورش الصيانة لدينا إلى وصول مستمر إلى قطع غيار أصلية بأسعار مناسبة، ويحتاج موزعو TEMOT إلى خط اتصال مباشر لتلبية الطلب المؤهل والكبير. إن ربط الطرفين عبر منصة VehicleCare يمنح كليهما ما كانا يفتقدانه، كما يمنح شركات التأمين موثوقية دورة الإصلاح التي طالما طالبت بها."

تعزز هذه الشراكة استراتيجية Roadzen الأوسع نطاقًا لبناء بنية تحتية للذكاء الاصطناعي تغطي سلسلة القيمة الكاملة للتأمين والتنقل، بدءًا من الاكتتاب وأتمتة المطالبات وصولًا إلى تنفيذ عمليات الإصلاح. ومن خلال امتلاكها لعملية التكامل بين المطالبات وتوريد قطع الغيار وتنفيذ عمليات الإصلاح، تُحسّن Roadzen بشكلٍ ملحوظ هامش ربحها لكل مطالبة، مستفيدةً من العوائد الاقتصادية التي تُهدر حاليًا عبر وسطاء منفصلين. بالنسبة لشركات التأمين، يُمكّن النموذج المتكامل من تسريع دورات العمل، وتحسين التحكم في التكاليف، وضمان جودة إصلاح قابلة للتحقق. أما بالنسبة لمصنعي المعدات الأصلية والموزعين، فإنه يُنشئ قناة شفافة ومُجمّعة حسب الطلب للوصول إلى سوق الإصلاح في الهند.