أعلنت شركة RTX أن نظام الدفع الهجين الكهربائي التجريبي لطائرة توربينية إقليمية قد تم تشغيله بنجاح بكامل طاقته في خلية اختبار أرضية لأول مرة، مما يمثل إنجازًا هامًا في مجال التطوير. يجمع المشروع بين محرك حراري من إنتاج شركة برات آند ويتني كندا، ومحرك كهربائي من إنتاج شركة كولينز إيروسبيس بقوة 1 ميغاواط، ونظام بطاريات H55 بسعة 200 كيلوواط/ساعة، ويهدف إلى إثبات تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 30% مقارنةً بأحدث الطائرات التوربينية الإقليمية المتوفرة حاليًا. وقد تم بالفعل عرض نتائج التشغيل بكامل الطاقة من خلال هذا الاختبار الأرضي المكتمل، بينما من المقرر إجراء تجربة تشغيل أخرى بكامل الطاقة في المستقبل على متن طائرة دي هافيلاند كندا داش 8-100 معدلة.

إخلاء مسؤولية: تم إعداد هذا الموجز الإخباري بواسطة شركة Public Technologies (PUBT) باستخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي. مع أن PUBT تسعى جاهدةً لتوفير معلومات دقيقة وفي الوقت المناسب، فإن هذا المحتوى المُولّد بواسطة الذكاء الاصطناعي هو لأغراض إعلامية فقط، ولا ينبغي تفسيره على أنه نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية. نشرت شركة RTX Corporation المحتوى الأصلي المستخدم في إعداد هذا الموجز الإخباري بتاريخ 3 مارس 2026، وهي وحدها المسؤولة عن المعلومات الواردة فيه.