أعلنت شركة Ryanair Holdings plc(NASDAQ: RYAAY ) أنها لا تتوقع أي نقص في إمدادات وقود الطائرات على الرغم من التحديات التي تفرضها الحرب الإيرانية المستمرة.

لا توجد مشاكل في الوقود

أفادت وكالة رويترز أن شركة الطيران منخفضة التكلفة أعلنت يوم الاثنين أن حالة عدم اليقين بشأن سلسلة التوريد تتراجع مع ظهور مصادر بديلة لمنتجي النفط في دول مجلس التعاون الخليجي.

وأشار التقرير أيضاً إلى أن شركة الطيران تتوقع انخفاض أسعار التذاكر، حيث ستنخفض الأسعار خلال الفترة من أبريل إلى يونيو بنسبة تتراوح بين 5% و9%. وتتوقع رايان إير أن تبقى أسعار التذاكر خلال الفترة من يوليو إلى سبتمبر "مستقرة إلى حد كبير". ومع ذلك، حذرت رايان إير من أن تكاليف الوحدة قد ترتفع إذا بقيت أسعار وقود الطائرات عند مستوياتها الحالية.

بحسب بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، بلغ متوسط ​​سعر وقود الطائرات عالميًا 162.89 دولارًا للبرميل خلال الأسبوع المنتهي في 8 مايو. في المقابل، أظهرت بيانات صادرة عن منظمة "خطوط الطيران الأمريكية" يوم الجمعة أن متوسط ​​سعر وقود الطائرات في الولايات المتحدة بلغ 3.90 دولارًا للجالون.

أرباح شركة رايان إير

أعلنت شركة الطيران عن أرباح صافية بعد الضريبة بلغت 2.26 مليار يورو (2.63 مليار دولار أمريكي)، في حين سجلت خسارة قدرها 86 سنتًا للسهم الواحد، متجاوزةً بذلك توقعات السوق بخسارة ربع سنوية قدرها 95 سنتًا للسهم. وقد علّقت شركة رايان إير توقعاتها للأرباح للسنة المالية 2027 في ظل بيئة اقتصادية متقلبة.

الحرب الإيرانية والسفر

تعاني الدول الأوروبية من نقص في وقود الطائرات وسط حالة من عدم اليقين بشأن مضيق هرمز، حيث أفادت التقارير أن شركة دويتشه لوفتهانزا (OTC: DLAKY )، وهي أكبر شركة تشغيل رحلات جوية في المنطقة الأوروبية، تخطط لإخراج بعض الطائرات من الخدمة مبكراً.

في غضون ذلك، أصدر مايك ويرث، الرئيس التنفيذي لشركة شيفرون (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: CVX )، خلال شهر أبريل/نيسان، تحذيراً مفاده أن تكاليف السفر الجوي قد ترتفع وأن عدد الرحلات المتاحة قد يتقلص وسط الحرب الدائرة. كما صرّح كيفن هاسيت ، مدير المجلس الاقتصادي الوطني في البيت الأبيض في عهد الرئيس دونالد ترامب ، بأن الحرب الإيرانية قد تُؤثر سلباً على أرباح شركات الطيران.

واجهت شركة الطيران منخفضة التكلفة Spirit Aviation Holdings, Inc. (OTC: FLYYQ ) ارتفاعًا في تكاليف الوقود، من بين مشاكل أخرى، مما أدى إلى توقف الشركة عن العمل حيث رفض الدائنون دعم خطة إنقاذ مدعومة من الحكومة بقيمة 500 مليون دولار، حيث أشار مشرعون مثل السيناتور إليزابيث وارين (ديمقراطية من ماساتشوستس) إلى أن ارتفاع تكاليف الوقود بسبب الحرب الإيرانية كان بمثابة "المسمار الأخير في نعش" شركة الطيران.

تُظهر تصنيفات بنزينغا إيدج أن شركة رايان إير تحقق أداءً جيدًا في مقياس القيمة، لكنها تفشل في تقديم اتجاه سعري إيجابي على المدى الطويل.

حركة السعر: انخفضت أسهم شركة Ryanair Holdings بنسبة 5.30% لتصل إلى 52.28 دولارًا خلال التداول قبل افتتاح السوق يوم الاثنين.

اطلع على المزيد من تغطية بنزينغا لمستقبل التنقل من خلال اتباع هذا الرابط.

الصورة مقدمة من: ماركوس ماينكا عبر شترستوك