سنغافورة، سنغافورة / أكسس نيوزواير / 10 سبتمبر 2025 / أعلنت اليوم شركة رايد جروب المحدودة (المدرجة في بورصة نيويورك الأمريكية تحت الرمز RYDE) ("رايد" أو "الشركة") ، وهي شركة تكنولوجيا تمتلك منصة رائدة للتنقل والتجارة السريعة في سنغافورة، عن شراكتها الاستراتيجية مع موفيتا وتقديم اقتراح شامل إلى هيئة النقل البري (LTA) لخدمة نقل ذاتية القيادة من المستوى 4 من SAE في بونجول.

تستجيب هذه المبادرة بشكل مباشر لإعلان وزير النقل بالوكالة جيفري سياو أن بونجول ستكون أول منطقة تابعة لهيئة الإسكان والتطوير العمراني لتجربة حافلات النقل ذاتية القيادة بحلول الربع الرابع من عام 2025 بسبب أنماط السفر الناضجة والبنية التحتية المتطورة وردود الفعل القيمة من السكان التي ساعدت في تحديد طرق عملية لعمليات الحافلات ذاتية القيادة.

شراكة استراتيجية لإطلاق مشروع تجريبي في بونجول

تجمع شراكة رايد-موفيتا بين منصة رايد العريقة للتنقل وخبرة موفيتا المتخصصة في تشغيل المركبات ذاتية القيادة. ستُشغّل الخدمة المقترحة حافلات ذاتية القيادة متكاملة تربط سكان بونغول بمحطات مترو الأنفاق ومراكز النقل، ويمكن الوصول إليها بسهولة عبر تطبيق رايد.

قال تيرينس زو، المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة رايد : "نتبع نهجًا منهجيًا يُولي السلامة الأولوية، ويُعطي الأولوية لثقة الجمهور، مع تعزيز اعتماد التنقل الذاتي في سنغافورة". وأضاف: "بعد الحصول على موافقات هيئة النقل البري، سيُتيح لنا إطلاق الخدمة في بونغول التحقق من صحة حالات الاستخدام الفعلية في مجتمع مُستعد ومُتقبل".

ستوفر MooVita العمود الفقري التقني للخدمة من خلال خبرتها المثبتة في نشر المكوك في عمليات المركبات ذاتية القيادة ذات المسار الثابت.

قال ديريك لوه، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة موفيتا: "تمثل هذه الشراكة تلاقيًا بين نطاق المنصة وقدرات القيادة الذاتية المتخصصة. إن خبرتنا، إلى جانب قاعدة مستخدمي رايد الراسخة، تُهيئ بيئة مثالية لعرض فوائد التنقل الذاتي العملية لسكان سنغافورة".

النشر التدريجي مع نهج السلامة أولاً

ستُطلق الخدمة مع ضباط سلامة معتمدين على متنها لمدة ١٢ شهرًا، ثم تنتقل عبر مراحل الإشراف عن بُعد نحو التشغيل الذاتي الكامل، رهنًا بموافقات هيئة النقل البري ومؤشرات الأداء. يعكس هذا النهج المنهجي الدروس المستفادة من تجارب النشر العالمية الناجحة، ويعطي الأولوية لثقة الجمهور.

من خلال وضع معايير جديدة للشفافية، ستكشف شركة رايد علنًا عن مقاييس الأداء الشاملة بما في ذلك توفر الخدمة، وعدد الرحلات لكل مركبة، وسجلات السلامة من خلال فترات إعداد التقارير المنتظمة.

بناء البنية التحتية لمنصة المركبات ذاتية القيادة في سنغافورة

بالإضافة إلى مشروع بونغول التجريبي، تعمل رايد على تطوير منصة شاملة للمركبات ذاتية القيادة مصممة لربط مختلف مشغلي المركبات ذاتية القيادة، بما في ذلك الحافلات الثابتة، وسيارات الأجرة الآلية، وغيرها من خدمات التنقل الذاتي. ستتيح هذه البنية التحتية، التي لا تعتمد على مشغل واحد، التكامل السلس بين العديد من مزودي المركبات ذاتية القيادة من خلال أنظمة موحدة، مما يخلق سوقًا موحدة للنقل الذاتي.

أوضح تيرينس زو، مؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة رايد : "نحن لا نبني مجرد خدمة نقل، بل نُنشئ منصة المركبات ذاتية القيادة الأساسية لمنظومة التنقل الذاتي في سنغافورة". وأضاف: "ستربط منصتنا مختلف المشغلين الذين يقدمون حافلات النقل الثابتة ذاتية القيادة، وسيارات الأجرة الآلية، وغيرها من خدمات التنقل الذاتي، مما يُمكّن السكان من الوصول إلى جميع خيارات التنقل الذاتي من خلال واجهة واحدة".

تعزيز رؤية سنغافورة للتنقل الذكي

بينما ينصب التركيز المباشر على مشروع بونغول التجريبي ، تمتد رؤية رايد الأوسع نطاقًا إلى توسيع نطاق خدماتها للنقل الذاتي والطلب لتشمل مناطق سكنية وصناعية أخرى في أنحاء سنغافورة. هذا التطور - من خدمات النقل ذات المسارات الثابتة في بونغول إلى نشر سيارات أجرة آلية محتملة في مناطق مثل جورونغ وتواس - يُمكّن رايد من تلبية احتياجات النقل المتطورة في سنغافورة، مع دعم خارطة طريق التنقل الذكي في البلاد.

لقد قدمنا مقترحًا مقنعًا لخدمة نقل ذاتية القيادة محاطة بسياج جغرافي في بونغول. وسنتبع نهجًا تدريجيًا يركز على السلامة، ويبني ثقة الجمهور، ويضع الأساس لتوسيع نطاق التنقل الذاتي في جميع أنحاء سنغافورة ،" أضاف تيرينس زو، مؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة رايد.

يتماشى هذا المقترح مع رؤية سنغافورة الأوسع نطاقًا لوسائل نقل أكثر مراعاةً للبيئة وذكاءً وشمولية. ومن خلال تلبية المتطلبات التشغيلية ومعايير السلامة، يُعزز المشروع مكانة سنغافورة كدولة رائدة عالميًا في مجال ابتكارات التنقل الذاتي.

يضمن إعداد تقارير الأداء المنتظمة والتقدم المبني على المعالم المساءلة مع الحفاظ على المرونة من أجل التحسين استنادًا إلى الدروس المستفادة من العمليات، ودعم النهج المنظم لـ LTA في دمج المركبات ذاتية القيادة.

وبينما تواصل سنغافورة بناء قدراتها كدولة ذكية، فإن النهج الشامل الذي تتبناه رايد يضع الدولة المدينة في طليعة تنفيذ المركبات ذاتية القيادة العملية التي تركز على السكان، مع تأثيرات تمتد إلى التخطيط الحضري، وتبني التكنولوجيا، والقدرة التنافسية الإقليمية.

نبذة عن شركة رايد جروب المحدودة

رايد، تطبيق محليّ رائد في مجال التنقل الفائق، تأسس في سنغافورة، هو أول تطبيق عالميّ لمشاركة السيارات عند الطلب منذ عام ٢٠١٤! بصفتنا شركةً مُدرجةً في بورصة نيويورك الأمريكية، نُعيد صياغة مفهوم تنقل الأشخاص والبضائع. نُقدّم باقةً متكاملةً من الخدمات، تشمل مشاركة السيارات، والتأجير الخاص، وسيارات الأجرة، والتوصيل، ولكن ما يُميّزنا حقًا هو التزامنا بتمكين شركائنا في مجال التأجير الخاص وسيارات الأجرة. لا نتقاضى عمولةً تُذكر، مما يضمن أن يذهب جزءٌ كبيرٌ من كل دولارٍ نكسبه بشقّ الأنفس إلى السائقين على منصتنا. لمزيدٍ من المعلومات، يُرجى زيارة https://rydesharing.com/ لمعرفة المزيد.

نبذة عن شركة MooVita Pte Ltd.

تُقدّم شركة MooVita حلولاً ذكية للتنقل، تُناسب المركبات ذاتية القيادة الصالحة للقيادة، وتُستخدم في البلديات الحضرية حول العالم. وتفخر الشركة، التي يقع مقرها الرئيسي في سنغافورة ولها مكاتب في ماليزيا والصين، بتقديم هذه الحلول منذ عام ٢٠١٦. واليوم، وبصفتنا من روّاد إحداث نقلة نوعية في مجال التنقل، نُحوّل أساطيل البنية التحتية الحالية إلى أنظمة ذاتية القيادة تُناسب ظروف القيادة المُتعددة، ونُقدّم تطبيقات مُتنوعة لنقل الأشخاص والبضائع.

جهات الاتصال

للعلاقات الإعلامية:
فريق الإعلام
مجموعة رايد المحدودة
البريد الإلكتروني: media@rydesharing.com

للعلاقات مع المستثمرين:
فريق علاقات المستثمرين
مجموعة رايد المحدودة
البريد الإلكتروني: investor@rydesharing.com

تصريحات تطلعية

قد تُشكل البيانات الواردة في هذا البيان الصحفي حول التوقعات والخطط والآفاق المستقبلية، بالإضافة إلى أي بيانات أخرى تتعلق بأمور لا تُمثل حقائق تاريخية، "بيانات تطلعية" وفقًا لقانون إصلاح التقاضي الخاص بالأوراق المالية لعام ١٩٩٥. وتشمل هذه البيانات، على سبيل المثال لا الحصر، البيانات المتعلقة بتواريخ بدء وإغلاق التداول المتوقعة. الكلمات "نتوقع"، "نعتقد"، "نستمر"، "يمكن"، "نقدر"، "نتوقع"، "ننوي"، "قد"، "نخطط"، "محتمل"، "نتنبأ"، "نتوقع"، "ينبغي"، "نستهدف"، "سوف"، "سوف" والتعبيرات المماثلة تهدف إلى تحديد البيانات التطلعية، على الرغم من أن هذه الكلمات التعريفية لا تتضمن جميع البيانات التطلعية. قد تختلف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك المشار إليها في هذه البيانات التطلعية نتيجةً لعوامل مهمة مختلفة. إن أي بيانات تطلعية واردة في هذا البيان الصحفي تتحدث فقط اعتبارًا من تاريخه، كما أن شركة Ryde Group Ltd تنصل على وجه التحديد من أي التزام بتحديث أي بيان تطلعي، سواء نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك، باستثناء ما يقتضيه القانون.

المصدر: مجموعة رايد

شاهد البيان الصحفي الأصلي على ACCESS Newswire