انتقد وزير النقل شون دافي نظيره في عهد بايدن، بيت بوتجيج ، بسبب رفع أسعار المركبات وسياسات الأخير المتعلقة بالمركبات الكهربائية.

يقول شون دافي إن بايدن سمح لتضخم أسعار السيارات بالانفلات

وفي مقال رأي نشرته صحيفة ديترويت فري برس يوم الاثنين، أشار دافي إلى أن إدارة بايدن السابقة استخدمت سياسات لإجبار الناس على شراء المركبات الكهربائية، مضيفًا أن الإدارة سمحت لتضخم أسعار المركبات "بالخروج عن السيطرة"، موضحًا أن الأسعار ارتفعت بنسبة 20٪ في أربع سنوات.

كما انتقد دافي "توجيه السيارات الكهربائية الخلفية" الذي فرضته الإدارة السابقة، والذي كلّف شركات صناعة السيارات والموظفين مليارات الدولارات، وفقًا له. وأشار دافي أيضًا إلى أن الأمريكيين يتمسكون بالسيارات القديمة نظرًا لارتفاع أسعار السيارات الأحدث. وقال: "يبلغ متوسط عمر السيارة على الطرق الأمريكية 13 عامًا".

دافي يروج للقدرة على تحمل التكاليف والاختيار مع معايير CAFE الجديدة

وفي حديثه عن معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود الجديدة للشركات والتي ألغاها الرئيس دونالد ترامب ، أشاد دافي بها باعتبارها خطوة من شأنها تعزيز "اختيار العملاء وخيارات السيارة" وخفض التكاليف بمقدار 1000 دولار على السيارة الجديدة، فضلاً عن أنها تؤدي إلى المزيد من الوظائف والاستثمارات.

قال دافي: "ستتيح هذه المبادرة لشركات صناعة السيارات إنتاج سيارات المستقبل المبتكرة التي ترغب بها العائلات". وقد أشاد جيم فارلي ، الرئيس التنفيذي لشركة فورد موتور (المدرجة في بورصة نيويورك بالرمز F )، بهذا القرار، مؤكدًا على الاستثمار في السيارات الأمريكية الصنع بعد تخفيف معايير استهلاك الوقود.

كما أشار دافي إلى أن السياسات أجبرت شركات صناعة السيارات على إنتاج سيارات لتحقيق أقصى قدر من المزايا التنظيمية، وهو ما جاء على حساب الخيارات والأسلوب. وأضاف أن مبادرة وزارة النقل الأمريكية "الحرية تعني سيارات بأسعار معقولة" ستعزز السلامة على الطرق الأمريكية، مشيدًا بتكنولوجيا "منع التصادم"، لكنه لم يُسهب في الحديث عن الأمر.

موافقة ترامب على سيارة كي، غافن نيوسوم ينتقد معايير CAFE

وتأتي هذه الأخبار في الوقت الذي وافق فيه ترامب مؤخرًا على لوائح من شأنها أن تسمح للمصنعين بإنتاج سيارات أصغر، مثل فئة سيارات "كي" في اليابان، في الولايات المتحدة، مستشهدًا بالسيارات التي تصنعها شركات مثل تويوتا موتور كورب (NYSE: TM ) وهوندا موتور المحدودة (NYSE: HMC ) في اليابان وكوريا الجنوبية، ووصف المركبات بأنها خيار "لطيف حقًا" وبأسعار معقولة للمستهلكين.

من ناحية أخرى، انتقد حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم (ديمقراطي) قرار الإدارة بالتراجع عن معايير CAFE، قائلاً إن القرار سيؤدي إلى تفوق الصين على الولايات المتحدة في السيارات الكهربائية وسيؤدي إلى دفع الأمريكيين العاديين المزيد مقابل الوقود.

يمكنك الاطلاع على المزيد من التغطية التي تقدمها Benzinga لمستقبل التنقل من خلال متابعة هذا الرابط.

اقرأ التالي:

• في ظل تهدئة التوترات بين إيلون ماسك والبيت الأبيض، وصف دونالد ترامب الابن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا بأنه "موهبة جيلية": "والدي يفهم..."

الصورة مقدمة من: جوشوا سوكوف / Shutterstock.com