"Apex" تُقدّم خدمات تنسيق الشحنات المدعومة بالذكاء الاصطناعي لشركات الخدمات اللوجستية الخارجية وشركات الشحن المؤسسية في الولايات المتحدة، مما يُتيح تحقيق وفورات محتملة بمليارات الدولارات

فورت لودرديل، فلوريدا، 13 نوفمبر 2025 (جلوب نيوز واير) - أعلنت اليوم شركة ألجوريثم هولدينجز، المحدودة (ناسداك: RIME )، وهي شركة رائدة في مجال تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، أن شركة سيميكاب أطلقت "أبيكس"، وهي منصة جديدة للبرمجيات كخدمة (SaaS) توفر تقنية سيميكاب اللوجستية التعاونية المدعومة بالذكاء الاصطناعي إلى شركات الخدمات اللوجستية الخارجية وشركات الشحن متعددة المؤسسات في الولايات المتحدة.

بُني نظام Apex على محرك تنظيم الشحن الرائد من SemiCab، والذي طُبّق لأول مرة مع بورصة الشحن الرقمية الوطنية في الهند، ويُطرح الآن في السوق الأمريكية. صُمّم Apex بالكامل كنظام سحابي قائم على الذكاء الاصطناعي للشحن، وهو يُساعد المُشغّلين على تجاوز التحسينات التدريجية المتواضعة في الكفاءة إلى تنظيم حقيقي مُدعّم بالذكاء الاصطناعي وتوسيع هامش الربح. يُعزّز Apex أنظمة إدارة النقل الحالية ويُكمّلها، مما يُمكّن المُشغّلين من التنبؤ والتخطيط وتحقيق الربح بدقة، وبناء شبكات شحن أكثر كفاءةً وترابطًا واستدامة.

قال غاري أتكينسون، الرئيس التنفيذي لشركة ألغوريثم هولدينغز: "يُمثل إطلاق Apex تطورًا استراتيجيًا ومثيرًا في استراتيجية SemiCab لدخول السوق". وأضاف: "نُقدم الآن إلى الولايات المتحدة نفس محرك تحسين الذكاء الاصطناعي المُجرّب الذي يُشغّل قاعدة عملائنا الأساسية من شركات السلع الاستهلاكية المدرجة ضمن قائمة فورتشن 100 في الهند. وقد أثبت هؤلاء الشركاء جدارتهم في هذه التقنية، محققين وفورات كبيرة في التكاليف، ومكاسب كبيرة في الكفاءة، ومُقلّصين ملايين الأميال من بصمتهم الكربونية. تتكامل Apex بسلاسة مع أنظمة النقل الحالية، وتُحقق عائدًا سريعًا على الاستثمار، وتُمكّن المؤسسات من تحويل عملياتها اللوجستية بأقل قدر من التعطيل. نرى Apex أكثر من مجرد إطلاق منتج؛ إنها الخطوة التالية في توسيع نطاق تقنيتنا في أسواق الشحن العالمية، بدءًا من الولايات المتحدة".

الفرصة

وفقًا لشركة Mordor Intelligence، وهي شركة رائدة في أبحاث السوق، تُقدّر قيمة سوق الشحن بالشاحنات الكاملة في الولايات المتحدة بأكثر من 450 مليار دولار سنويًا بحلول عام 2025، ومن المتوقع أن تنمو إلى 535 مليار دولار سنويًا بحلول عام 2030. ومن المتوقع خسارة ما يقرب من 150 مليار دولار بسبب الأميال الفارغة في عام 2025. في الهند، نجحت تقنية تنظيم الشحنات من SemiCab في خفض الأميال الفارغة بأكثر من 70%. وفي الولايات المتحدة، ستوفر نتائج مماثلة لشركات الخدمات اللوجستية الخارجية وشركات الشحن التجارية وفورات محتملة تزيد عن 100 مليار دولار سنويًا مع خفض الانبعاثات.

إعادة تعريف كيفية تنافس شبكات الشحن

تُحسّن منصات إدارة النقل (TMS) التقليدية الطلب المرئي بناءً على ما حدث سابقًا في شبكة الخدمات اللوجستية. أما Apex، فتُحسّن الطلب المرئي والمتوقع على مستوى منظومة الشحن بأكملها، مُعيدةً بذلك تعريف الكفاءة التي يُمكن تحقيقها ضمن شبكة الخدمات اللوجستية. من خلال Apex، يُمكن لشركات الخدمات اللوجستية الخارجية (3PLs) وشركات الشحن المؤسسية:

• إطلاق نظام تشغيل لوجستي خاص بهم، يتضمن منطق الذكاء الاصطناعي ولوحات المعلومات وواجهات برمجة التطبيقات الخاصة بـ SemiCab؛
• إنشاء شبكات شحن متعددة الأطراف تعمل على تقليل الأميال الفارغة وإطلاق العنان للكفاءات المشتركة؛
• التكامل بسلاسة مع أنظمة TMS وWMS والاتصالات عن بعد الموجودة من خلال واجهات برمجة التطبيقات المفتوحة؛ و
• استخدم التحليلات التنبؤية والمقاييس المعيارية لتحديد وفورات التكلفة وتحسين العائد لكل مسار.

النظرة الاستراتيجية

بالنسبة لشركة Algorhythm، يُمثل إطلاق Apex تحولاً من نمو الخدمات المُدارة إلى التوسع القابل للتطوير، المُركز على التكنولوجيا، والمُعتمد على البرمجيات كخدمة (SaaS). تشمل المزايا الرئيسية ما يلي:

• الإيرادات المتكررة ذات الأصول الخفيفة وهامش الربح المرتفع من ترخيص المنصة؛
• تسريع اختراق السوق من خلال الشراكات ذات العلامة البيضاء؛ و
• نظام بيئي متنامي للبيانات يعمل على تعزيز دقة الذكاء الاصطناعي وقيمة العملاء.
  

تجري حاليًا مناقشات تجريبية مع شركات لوجستية خارجية مختارة وشركات شحن مؤسسية في الولايات المتحدة، مع التخطيط لإطلاق أوسع نطاقًا في عام 2026.

قال أجيش كابور، الرئيس التنفيذي لشركة سيمي كاب: "منذ البداية، كانت مهمتنا القضاء على انعدام الكفاءة في قطاع النقل بالشاحنات. مع Apex، نُمكّن شركات الخدمات اللوجستية الخارجية وشركات الشحن من تصميم شبكاتهم التعاونية الخاصة. لقد أثبتنا أن تقنيتنا قادرة على تحويل انعدام الكفاءة إلى ربح، والهدر إلى ميزة. تُمكّن Apex كل مشغل جاهز للقيادة من خلال التصميم."

نبذة عن شركة ألغوريثم القابضة

شركة ألغوريثم هولدينغز، المحدودة هي شركة رائدة في مجال تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، تُركز على نمو وتطوير سيميكاب، الشركة الرائدة الناشئة في قطاع الخدمات اللوجستية والتوزيع العالمي. منذ عام ٢٠٢٠، تُمكّن سيميكاب كبار تجار التجزئة والعلامات التجارية ومقدمي خدمات النقل من معالجة مشاكل سلسلة التوريد الشائعة عالميًا. تُحقق منصتها التعاونية للنقل السحابي، المدعومة بالذكاء الاصطناعي، قابلية التوسع اللازمة للتنبؤ بملايين الحمولات ومئات الآلاف من الشاحنات وتحسينها. تستخدم سيميكاب بيانات آنية من مناقصات الحمولات القائمة على واجهات برمجة التطبيقات (API) وعمليات تكامل مُعدّة مسبقًا مع شركاء أنظمة إدارة النقل (TMS) وأنظمة تحديد المواقع الإلكترونية (ELD) لتنظيم التعاون بين المصنّعين وتجار التجزئة والموزعين وشركات النقل التابعة لهم. تستخدم سيميكاب تنبؤات الذكاء الاصطناعي/التعلم الآلي ونماذج التحسين التنبؤية المتقدمة لتمكين رحلات ذهابًا وإيابًا مُحمّلة بالكامل. مع منصة سيميكاب للذكاء الاصطناعي، يدفع الشاحنون أقل، وتربح شركات النقل أكثر دون الحاجة إلى أي تغيير.

لمزيد من المعلومات، يرجى الذهاب إلى: http://www.semicab.com

جهة الاتصال بعلاقات المستثمرين

بريندان هوبكنز
407-645-5295
المستثمرون@algoholdings.com
www.algoholdings.com

تصريحات تطلعية

يحتوي هذا البيان الصحفي على بيانات تطلعية وفقًا لأحكام قانون إصلاح التقاضي الخاص بالأوراق المالية لعام ١٩٩٥، والقسم ٢٧أ من قانون الأوراق المالية لعام ١٩٣٣، بصيغته المعدلة، والقسم ٢١هـ من قانون بورصة الأوراق المالية لعام ١٩٣٤، بصيغته المعدلة. أي بيان ليس تاريخيًا بطبيعته يُعد بيانًا تطلعيًا، ويمكن تحديده باستخدام كلمات وعبارات مثل "يتوقع"، "يتوقع"، "يعتقد"، "سوف"، "من المرجح أن يُسفر"، "سيستمر"، "يخطط"، "محتمل"، "واعد"، وما شابه ذلك. تستند هذه البيانات إلى توقعات الإدارة ومعتقداتها الحالية وتخضع لعدد من المخاطر وعدم اليقين والافتراضات التي قد تتسبب في اختلاف النتائج الفعلية ماديًا عن تلك الموضحة في البيانات التطلعية، بما في ذلك عوامل الخطر الموضحة من وقت لآخر في تقارير Algorhythm إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر التقرير السنوي لشركة Algorhythm على النموذج 10-K للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2024. يجب ألا تعتمد بشكل مفرط على أي بيان تطلعي، حيث ينطبق كل منها فقط اعتبارًا من تاريخ هذا البيان الصحفي. باستثناء ما يقتضيه القانون، لا نتعهد بأي التزام بتحديث أو مراجعة أي من البيانات التطلعية علنًا بعد تاريخ هذا البيان الصحفي لتتوافق بياناتنا مع النتائج الفعلية أو التوقعات المتغيرة، أو نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك.