رد كوريا الجنوبية على طراز تسلا Y وهيمنة BYD: سياسة جديدة للسيارات الكهربائية تفضل هيونداي وكيا
بي واي دي BYDDF | 13.41 | -2.07% |
بي واي دي ADR Class H BYDDY | 13.32 | -2.27% |
تسلا TSLA | 381.26 | +2.56% |
أدخلت حكومة كوريا الجنوبية سياسة جديدة للسيارات الكهربائية تهدف إلى دعم صانعي السيارات المحليين Hyundai وKia مع معالجة التهديد التنافسي الذي تشكله شركة Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA ) Model Y والطاغية الصيني BYD Co (OTC: BYDDY ) (OTC: بي دي دي إف ).
ما حدث : ستوفر سياسة السيارات الكهربائية الجديدة، التي تم الإعلان عنها يوم الأربعاء، لشركات صناعة السيارات الكورية الجنوبية ميزة تنافسية في سوق السيارات الكهربائية العالمية، حسبما ذكرت إليكتريك نقلاً عن صحيفة كوريا هيرالد. هذه السياسة هي استجابة لتخفيضات أسعار طراز Y من Tesla ونماذج من BYD، والتي تستخدم بطاريات LFP منخفضة التكلفة.
وأشار يانغ جين سو ، رئيس مجموعة السيارات في مركز أبحاث الأعمال في هيونداي، إلى أن تخفيضات الأسعار من قبل شركة تسلا وصعود شركة BYD قد أثارت حرب أسعار عالمية في سوق السيارات الكهربائية. وتهدف السياسة المنقحة إلى مساعدة شركات صناعة السيارات المحلية على المنافسة على قدم المساواة.
انظر أيضًا: أفضل مخزونات السيارات الكهربائية
تأثير السياسة : تحدد الخطة الجديدة الحد الأقصى للمنحة بنحو 4800 دولار (6.5 مليون وون)، وهو أقل بمقدار 225 دولارًا (300000 وون) من السياسة السابقة. يحدد نطاق السيارة وسعرها ونوع البطارية أهليتها. وأصبح نوع البطارية محورا رئيسيا للسياسة الجديدة، مع انخفاض كبير في الإعانات المقدمة للسيارات الكهربائية ذات "البطاريات ذات الأداء المنخفض"، مثل بطاريات LFP من الصين.
وتحدد السياسة الجديدة حدًا أقصى قدره 41000 دولار، انخفاضًا من حوالي 43000 دولار في العام الماضي. وهذا يعني أن IONIQ 5 من Hyundai قد تكسب فجوة دعم تزيد عن 2800 دولار مقارنة بالطراز Y.
لماذا يهم : تأتي سياسة السيارات الكهربائية الجديدة في وقت أحدث فيه طراز Tesla's Model Y ضجة على مستوى العالم ، ليصبح أول سيارة كهربائية تتصدر مبيعات السيارات العالمية. كما تمكنت شركة BYD من التغلب على الشركة الأمريكية العام الماضي باعتبارها الشركة الأكثر مبيعًا للسيارات التي تعمل بالبطارية.
في العام الماضي، طرحت شركة تيسلا موديل Y بسعر معقول والمزود ببطارية LFP، مما أدى إلى زيادة هائلة في المبيعات في كوريا الجنوبية. بسعر أقل بمقدار 16000 دولار من المتغيرات الأخرى، أفادت التقارير أن مبيعات Tesla ارتفعت بنسبة 876٪ تقريبًا في سبتمبر وحده، حيث استحوذت على حوالي 10٪ من سوق السيارات الكهربائية بالكامل في كوريا في غضون أربعة أشهر.
ومن ناحية أخرى، برزت شركة هيونداي كمنافس قوي في سوق السيارات الكهربائية، حيث قادت سيارة Ioniq 5 مبيعات الشركة. ومن الممكن أن تعزز السياسة الجديدة مكانة هيونداي في السوق، مما يزيد من تحدي هيمنة تسلا.
اقرأ التالي: لماذا تتأخر تسليمات طرازات Tesla S وY؟ إنها مشكلة وكالة حماية البيئة
صممه بنزينغا نيورو ، حرره راماكريشنان م
يستغل نظام إنشاء المحتوى Benzinga Neuro المستند إلى GPT-4 نظام Benzinga البيئي الشامل، بما في ذلك البيانات الأصلية وواجهات برمجة التطبيقات والمزيد لإنشاء قصص شاملة وفي الوقت المناسب لك. يتعلم أكثر.