قال الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس إيلون ماسك يوم الخميس إن محركات مركبة الفضاء ستارشيب معزولة عن بعضها البعض، مما يمنع خطر فشل أحد المحركات مما قد يؤدي إلى فشل جميع المحركات كما حدث في صاروخ N1 التابع للاتحاد السوفيتي.

ما حدث: قال ماسك في منشور على منصة التواصل الاجتماعي X: "إذا تم عزل أعطال المحرك عن بعضها البعض وعن هيكل الطائرة الأساسي، فإن المزيد من المحركات *يزيد* من الموثوقية. كانت المشكلة مع N-1 هي أن فشل أي محرك تسبب في فشل الجميع".

غالبًا ما تمت مقارنة ستارشيب بالصاروخ السوفييتي N1 نظرًا لعدد محركاته الكبير. وقد اعترف ماسك نفسه بأن N1 هو أقرب صاروخ قابل للمقارنة لستارشيب . ومع ذلك، فإن ستارشيب بها 33 محركًا على معززها Super Heavy، وهو عدد أكبر حتى من المحركات الثلاثين الموجودة على المرحلة الأولى من الصاروخ السوفييتي N1.

نبذة عن N1: كان الهدف من N1 تمكين السفر المأهول إلى القمر. ومع ذلك، فشلت جميع المحاولات الأربع لإطلاقه وتم تعليق البرنامج في عام 1974.

في الثالث من يوليو/تموز 1969، نفذ السوفييت عملية إطلاق سرية للصاروخ N1، والتي انتهت بانفجار هائل. وقد أدى هذا إلى إخراج الاتحاد السوفييتي فعليًا من سباق القمر قبل أيام قليلة من سير رواد الفضاء الأميركيين على سطح القمر.

نبذة عن ستارشيب: ستارشيب هي مركبة الإطلاق الأكثر طموحًا لشركة سبيس إكس والتي تهدف إلى إعادة البشر إلى القمر وكوكب المريخ المجاور للأرض.

وقد أجرت الشركة ست رحلات تجريبية للمركبة حتى الآن ولكن بدون حمولة. وقد تم إجراء آخر اختبار طيران في وقت سابق من هذا الأسبوع وتتطلع وكالة ناسا إلى إعادة البشر إلى سطح القمر بعد فجوة دامت أكثر من 50 عامًا بمساعدة نسخة مخصصة من Starship .

تعرف على المزيد من التغطية التي يقدمها Benzinga لمستقبل التنقل من خلال متابعة هذا الرابط.

اقرأ التالي:

• الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك يحاول خفض توقعاته بشأن سيارة أوبتيموس أو سايبركاب التي يبلغ سعرها 30 ألف دولار

الصورة مقدمة من: سبيس إكس