شركة رحلات الفضاء التجارية التابعة لإيلون ماسك ، سبيس إكس ، شاركت جدولًا زمنيًا سريعًا لأهداف مهمتها القمرية وسط حالة عدم اليقين بشأن عقود أرتميس التابعة لوكالة ناسا.

الجدول الزمني القمري المُعجّل لشركة سبيس إكس

شاركت الشركة تحديثات على موقعها الرسمي على الإنترنت يوم الخميس، حيث أشارت إلى أن تطوير المهمة كان يتحرك "بوتيرة سريعة تاريخيًا" قبل الترويج لقدرة المركبة الفضائية على إعادة التعبئة بالوقود في المدار بالإضافة إلى حجمها الكبير، مما يجعلها مرشحة مثالية لاستكشاف القمر.

وذكرت الشركة أيضًا أن ستارشيب تتمتع بحجمٍ مضغوطٍ صالحٍ للسكن يبلغ 600 متر مكعب، أي ما يعادل "ثلثي الحجم المضغوط لمحطة الفضاء الدولية بأكملها تقريبًا". وأوضحت سبيس إكس أنها تُطوّر ستارشيب في مساراتٍ متوازية، وهو تصميمٌ أساسيٌّ لاستكشاف المريخ، بالإضافة إلى مركبة هبوطٍ قمرية، مُصمّمةٌ خصيصًا لتلبية متطلبات ناسا لمهمة أرتميس.

تعمل سبيس إكس بموجب عقد ثابت السعر مع ناسا، مما يضمن عدم دفع مستحقاتها إلا بعد إتمام مراحل التقدم بنجاح، ولن يتحمل دافعو الضرائب الأمريكيون أي مسؤولية عن زيادة تكاليف سبيس إكس، وفقًا للشركة. وأضافت سبيس إكس في بيانها أن الشركة ستُعيد "الولايات المتحدة إلى القمر قبل أي دولة أخرى، وستُمكّن من عمليات قمرية مستدامة" باستخدام صاروخ ستارشيب.

وفي حديثها عن مهمة أرتميس على وجه التحديد، قالت الشركة إنها أكملت أكثر من 49 مرحلة مهمة مرتبطة بتطوير المركبة، بما في ذلك "اختبار الحطام الميكروني والمداري للدروع والعزل وألواح النوافذ" و"التحكم البيئي القمري ودعم الحياة وعروض نظام التحكم الحراري".

وتروج الشركة لنقل الوقود من سفينة إلى أخرى باعتباره الخطوة التالية في تطوير المركبة الفضائية، فضلاً عن الرحلات الطويلة الأمد، والتي من المقرر إجراؤها في عام 2026.

وقالت الشركة: "تتشارك سبيس إكس في هدف العودة إلى القمر بأسرع ما يمكن، والتعامل مع المهمة بنفس الحماس والالتزام الذي أعاد القدرة على رحلات الفضاء البشرية إلى أمريكا في إطار برنامج الطاقم التجاري التابع لوكالة ناسا"، مضيفة أن ستارشيب تظل تمكينًا رئيسيًا للوجود البشري الدائم على القمر.

وقال إيلون ماسك في منشور على منصة التواصل الاجتماعي إكس يوم الخميس إن مركبة ستارشيب مصممة لنقل "أكثر من 100 شخص" إلى الفضاء.

شون دافي ضد إيلون ماسك بشأن عقود أرتميس

وتأتي التحديثات من سبيس إكس في الوقت الذي شارك فيه شون دافي ، القائم بأعمال مدير ناسا الحالي، مؤخرًا أن سبيس إكس كانت تقوم بأشياء لا تصدق، لكنها كانت "متأخرة عن الجدول الزمني" في تطوير مهمة أرتميس ، المقرر إجراؤها في عام 2027. كما ألمح دافي أيضًا إلى إمكانية قيام شركات أخرى بتقديم عطاءات لمهمة أرتميس.

وأثارت تعليقات دافي بعض الكلمات المختارة من ماسك، حيث وصف المدير بأنه شخص يتمتع بـ "معدل ذكاء مكون من رقمين"، فضلاً عن اتهام دافي بمحاولة "قتل ناسا" في سلسلة من المنشورات على وسائل التواصل الاجتماعي.

محاولة جاريد إسحاقمان لناسا، Blue Origin تروج لنيو جلين

في هذه الأثناء، ورد أن حليف ماسك الوثيق والملياردير جاريد إسحاقمان ، الذي يشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة Shift4 Payments Inc. (NASDAQ: FOUR )، عاد إلى المنافسة على وظيفة مدير ناسا بعد أن رفضه الرئيس دونالد ترامب بسبب ارتباطات إسحاقمان السياسية السابقة.

في سياقٍ آخر، نجحت شركة بلو أوريجين، المدعومة من جيف بيزوس، في إطلاق صاروخ نيو جلين في LC-36. وكانت الشركة قد عرضت سابقًا مرحلة تعزيز جديدة للمركبة في الفترة التي سبقت إطلاق NS-36.

يمكنك الاطلاع على المزيد من التغطية التي تقدمها Benzinga لمستقبل التنقل من خلال متابعة هذا الرابط.

اقرأ التالي:

• شركة سبيس إكس بقيادة إيلون ماسك تؤجل إطلاق مركبة فضائية أساسية لدعم الاتصالات العسكرية بسبب سوء الأحوال الجوية

الصورة مقدمة من: Shutterstock