تعثرت محادثات الإنقاذ لشركة سبيريت أفيشن هولدينغز (OTC: FLYYQ ) بسبب حزمة تمويل محتملة بقيمة 500 مليون دولار من الحكومة الأمريكية، مما أثار شكوكًا جديدة حول ما إذا كان بإمكان شركة الطيران منخفضة التكلفة المفلسة تأمين شريان حياة فيدرالي.

المقرضون يعارضون شروط الإنقاذ

أفادت وكالة بلومبيرغ نيوز يوم الثلاثاء بأن مجموعة من المقرضين، من بينهم صندوق التحوط سيتادل، يعارضون الشروط المقترحة التي قد تُقلل من قيمة مطالباتهم وتُحدّ من استرداد أموالهم. وقدّمت المجموعة مؤخراً اقتراحاً مضاداً لم يُرد عليه.

جاء هذا العائق بعد ساعات من تقرير نشرته صحيفة فايننشال تايمز، زعم أن اثنتين من مجموعات الدائنين الرئيسية الثلاث لشركة سبيريت أيدتا خطة إنقاذ. وأشار التقرير إلى أنه في حال موافقة جميع مجموعات الدائنين، فمن الممكن عقد جلسة استماع في محكمة الإفلاس الفيدرالية في نيويورك يوم الخميس.

ترامب يطرح فكرة شراء شركة طيران

قال الرئيس دونالد ترامب الأسبوع الماضي إن إدارته تدرس شراء حاملة الطائرات "بالسعر المناسب". وأضاف للصحفيين: "عندما ينخفض سعر النفط، سنبيعها لتحقيق ربح".

كما ورد أن خطة الإنقاذ قد تشمل تمويلاً مدعوماً من الحكومة يصل إلى 500 مليون دولار. ومن المرجح أن تبدأ هذه الخطة كقرض إفلاس للحفاظ على استمرارية شركة سبيريت، ثم تتحول إلى تمويل طويل الأجل بعد الإفلاس، مع ضمانات قد تمنح الحكومة حصة تصل إلى 90%.

يحذر النقاد من أن دافعي الضرائب قد يتحملون خسائر.

أثار هذا المقترح انتقادات حادة. صرّح مارك سكريبنر ، كبير محللي سياسات النقل في مؤسسة ريزون، لموقع بنزينغا، بأن مخاطر شركة سبيريت يجب أن يتحملها المساهمون والمقرضون، لا دافعو الضرائب. ووصف القرض بأنه "استثمار فاشل"، قائلاً إن التمويل أو الملكية الفيدرالية سينقلان مشاكل شركة الطيران إلى الجمهور.

انتقد المستثمر بيتر شيف الفكرة أيضاً، قائلاً إن خطة الإنقاذ الممولة من دافعي الضرائب ستنتهك مبادئ الرأسمالية. كما أعرب وزير النقل شون دافي عن شكوكه ، محذراً من إهدار المزيد من الأموال.

شركة سبيريت، التي أعلنت إفلاسها للمرة الثانية في أقل من عام، تعاني من ضغوط متزايدة نتيجة ارتفاع التكاليف وأسعار الوقود، لا سيما في ظل الصراع الأمريكي الإيراني. وكانت شركة جيت بلو إيرويز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: JBLU ) قد وافقت في عام 2023 على الاستحواذ على سبيريت، إلا أن الصفقة انهارت تحت ضغط إدارة بايدن لمكافحة الاحتكار.

وتشير التقارير إلى أن شركة Frontier Group Holdings Inc. (NASDAQ: ULCC ) وشركة Avelo من بين العديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة التي تسعى للحصول على حزمة مساعدات بقيمة 2.5 مليار دولار من إدارة ترامب مقابل حصص أسهم قابلة للتحويل، حيث تستعد شركات الطيران لبقاء أسعار وقود الطائرات فوق 4 دولارات للجالون هذا العام.

حركة السعر: انخفضت أسهم شركة سبيريت بنسبة 6.01% لتصل إلى 1.72 دولار يوم الثلاثاء. وقد تراجعت قيمة السهم بأكثر من 80% خلال العام الماضي، وفقًا لبيانات بنزينغا برو .

تشير بيانات تصنيف الأسهم من بنزينغا إيدج حاليًا إلى أن سهم شركة سبيريت أفييشن يتجه نحو الانخفاض على المدى القصير والمتوسط والطويل.

الصورة مقدمة من: HarrisonKim1 من Shutterstock