شركة ليبموتور، المنافسة لشركة تسلا والمدعومة من ستيلانتيس، تدخل السوق المكسيكية، مسجلةً بذلك أول توسع لها في أمريكا الشمالية وسط خطط إنتاجية في كندا.
ستيلانتس STLA | 0.00 | |
تسلا TSLA | 0.00 | |
NIO NIO | 0.00 |
أعلنت شركة صناعة السيارات الصينية Z hejiang Leapmotor Technology Co. Ltd. المدعومة من شركة Stellantis NV (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: STLA ) عن دخولها الرسمي إلى سوق أمريكا الشمالية بعد ظهورها الأول في المكسيك يوم الاثنين.
شركة ليبموتور تُطلق أول عروضها في المكسيك
أصبحت سيارة B10 الرياضية متعددة الاستخدامات، وهي المنتج الوحيد لشركة صناعة السيارات الصينية في المكسيك، متاحة في جميع وكالات البيع في البلاد بعد أن أجرت الشركة اختبارات التكيف المحلية في مركز ستيلانتيس في المكسيك، وفقًا لبيان صادر عن الشركة نقلته CnEVPost في تقرير .
ستتوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بنسخة واحدة في شكل سيارة كهربائية ذات مدى ممتد (EREV) بسعر 575000 بيزو (حوالي 33000 دولار أمريكي)، وفقًا لموقع Leapmotor الرسمي في المكسيك.
تتميز السيارة بمحرك سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي بقوة 215 حصانًا، بالإضافة إلى بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة 18.8 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى قيادة كهربائيًا بالكامل يصل إلى 60 ميلاً، وفقًا لما ذكرته الشركة المصنعة. وأضافت الشركة المنافسة لشركة تسلا (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: TSLA ) أن المدى الإجمالي للسيارة يتجاوز 615 ميلاً.
تعتمد المركبة الكهربائية ذات المحرك الكهربائي (EREV) على نظام هجين، حيث يتم توليد الطاقة بالكامل بواسطة المحرك الكهربائي، بينما يعمل محرك البنزين كمولد للمحرك الكهربائي. والجدير بالذكر أن محرك الاحتراق الداخلي (ICE) لا يرتبط بنظام نقل الحركة في هذه المركبة.
عدم اليقين بشأن اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا
يأتي هذا الإطلاق في الوقت الذي رفضت فيه الولايات المتحدة تجديد اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) بعد انتهاء صلاحيتها في الأول من يوليو. وكان ترامب قد انتقد في وقت سابق العجز التجاري مع كندا .
قال الممثل التجاري الأمريكي جيمسون جرير إن "الولايات المتحدة لم توافق على تجديد اتفاقية التجارة الحرة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) بشكلها الحالي"، مضيفًا أن الاتفاقية ستظل سارية المفعول عندما تجتمع الأطراف مرة أخرى لمعالجة مخاوف واشنطن بشأن العجز التجاري.
تواجه شركة ستيلانتيس معارضة لإنشاء مصنع ليبموتور في كندا
عارض رئيس وزراء أونتاريو دوغ فورد خطط شركة ستيلانتيس لتحويل أحد مرافقها في برامبتون، أونتاريو، لتصنيع سيارات ليبموتور.
والجدير بالذكر أن زعيم المعارضة الرسمية في كندا، بيير بويليفر ، عارض أيضاً دخول شركات صناعة السيارات الصينية إلى البلاد، ودعا إلى استراتيجية لصناعة السيارات تركز على الولايات المتحدة ، بما في ذلك إعفاء شركات صناعة السيارات من ضريبة المبيعات الفيدرالية للسيارات المصنعة في كندا.
أعلن رئيس الوزراء الكندي مارك كارني في وقت سابق من هذا العام عن اتفاقية مع بكين تسمح بدخول أكثر من 49 ألف سيارة كهربائية مصنعة في الصين إلى البلاد برسوم جمركية مخفضة تبلغ 6.1%. كما عارض سفير الرئيس دونالد ترامب لدى كندا، بيت هوكسترا ، بشدة دخول السيارات الكهربائية الصينية الصنع إلى السوق الأمريكية .
ترامب يصنف شركة نيو على أنها تابعة للجيش الصيني
في غضون ذلك، وبعد زيارة ترامب إلى بكين، صنّف البيت الأبيض شركة صناعة السيارات NIO Inc. (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: NIO ) كشركة تابعة للجيش الصيني ، مما أدى إلى إدانة من شركة Nio، التي هددت أيضاً باتخاذ إجراءات قانونية ضد إدارة ترامب.
اطلع على المزيد من تغطية بنزينغا لمستقبل التنقل من خلال اتباع هذا الرابط.
الصورة مقدمة من: rikstock / Shutterstock.com