في الجلسة الصباحية ليوم المستثمرين في المقر الرئيسي للشركة في أمريكا الشمالية في أوبورن هيلز، ميشيغان، حددت قيادة ستيلانتيس الركائز الأساسية الست لاستراتيجيتها للمضي قدماً.

تستند هذه الأمور إلى أولوية الشركة المتمثلة في وضع العميل في المركز وإلى الانضباط في تخصيص رأس المال، حيث يمكن للمناطق والعلامات التجارية تحقيق أفضل العوائد.

تتمثل ركائز برنامج FaSTLAne 2030 فيما يلي:

1. إدارة أكثر دقة لمحفظة علامات تجارية لا مثيل لها
2. الاستثمار في المنصات العالمية وأنظمة توليد الطاقة والتكنولوجيا
3. شراكات تُكمّل نقاط القوة الأساسية لشركة ستيلانتيس
4. تحسين البصمة التصنيعية
5. التميز في التنفيذ
6. تمكين المناطق والفرق المحلية

قال الرئيس التنفيذي أنطونيو فيلوسا عن الخطة الاستراتيجية: "تُعدّ خطة فاست لين 2030 ثمرة أشهر من العمل الدؤوب والمنظم في جميع أنحاء الشركة، وهي مصممة لتحقيق نمو مربح طويل الأجل. وبوضع العميل في صميم كل ما نقوم به، ستُحقق الخطة هدفنا المتمثل في "إحداث تغيير إيجابي في حياة الناس من خلال العلامات التجارية والمنتجات التي يحبونها ويثقون بها"، وذلك بفضل مزيجنا الفريد من نقاط القوة."

لدينا كوادر متميزة، وقوة عالمية هائلة، وعلامات تجارية لا مثيل لها تُلهم وتُعزز التواصل، وعلاقات راسخة في مناطقنا وشركائنا من الموزعين لتلبية الاحتياجات الفريدة لعملائنا، وتركيز دؤوب على الابتكار والتميز في التنفيذ. بفضل هذه المزايا، نحن في وضع فريد يُمكّننا من تقديم تجربة تسوق ممتعة وعملية وبأسعار معقولة. إضافةً إلى ذلك، وبفضل الفوائد المتنامية والمُضاعفة لشراكاتنا المُربحة للطرفين، نمتلك كل ما يلزم لتحقيق طموحاتنا في برنامج "فاست لين 2030".

يقدم فيلوسا، إلى جانب أعضاء من قيادة ستيلانتيس، شرحاً مفصلاً لأركان برنامج FaSTLAne 2030 خلال الجلسة الاستراتيجية ليوم المستثمر.

1) إدارة أكثر دقة لمحفظة علامات تجارية لا مثيل لها

تم إصلاح نهج الشركة في إدارة محفظة علاماتها التجارية وخطة منتجاتها لتحقيق أقصى قدر من كفاءة رأس المال، وتجنب الإنفاق المكرر، ودعم الربحية.

سيؤدي هذا، بين الآن وعام 2030، إلى إطلاق أكثر من 60 مركبة جديدة و50 عملية تحديث كبيرة، عبر جميع العلامات التجارية وأنواع الطاقة المستخدمة في أنظمة الدفع، بما في ذلك 29 مركبة كهربائية تعمل بالبطاريات، و15 مركبة كهربائية هجينة قابلة للشحن أو ذات مدى ممتد، و24 مركبة كهربائية هجينة، و39 مركبة كهربائية هجينة تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي/الكهربائية الخفيفة.

بفضل هذا النهج المُعاد توجيهه، تمتلك ستيلانتيس الآن أربع علامات تجارية عالمية تتمتع بأكبر نطاق وأعلى إمكانات الربحية: جيب، ورام، وبيجو، وفيات. تُعد هذه العلامات التجارية، بحضورها الإقليمي المتعدد، منصات مثالية لإطلاق جميع الأصول العالمية الجديدة. سيتم توجيه 70% من استثمارات الخطة في العلامات التجارية والمنتجات إلى هذه العلامات، بالإضافة إلى وحدة أعمال المركبات التجارية التابعة لشركة ستيلانتيس، برو ون.

تتمتع العلامات التجارية الإقليمية الخمس للشركة - كرايسلر، دودج، سيتروين، أوبل، وألفا روميو - بقوة كبيرة في أسواقها الخاصة، وستستفيد من هذه الأصول العالمية نفسها، وستزيد من تميز علامتها التجارية لإسعاد عملائها.

تُعتبر كل من DS و Lancia علامتين تجاريتين عريقتين، لهما مكانة بارزة في فرنسا وإيطاليا. وستتولى شركتا Citroën و FIAT إدارتهما وتطويرهما كعلامتين تجاريتين متخصصتين.

تعتزم الشركة تعزيز مستقبل مازيراتي، العلامة التجارية الفاخرة ذات التاريخ العريق في خدمة العملاء ومجموعة سياراتها المتميزة، وذلك بإضافة سيارتين جديدتين من الفئة E. وسيتم الكشف عن خطة مفصلة في مودينا في ديسمبر 2026.

"ستلعب كل علامة تجارية في ستيلانتيس دورًا واضحًا في الوفاء بالتزاماتنا المتعلقة ببرنامج FaSTLAne 2030"، كما قال فيلوسا .

2) الاستثمار في المنصات العالمية وأنظمة نقل الحركة والتقنيات

يُعدّ نطاق الشركة العالمي أحد أهمّ نقاط قوتها. وخلال السنوات الخمس المقبلة، ستستثمر ستيلانتيس أكثر من 24 مليار يورو (40% من إجمالي استثمارات البحث والتطوير والنفقات الرأسمالية خلال هذه الفترة) في المنصات العالمية وأنظمة توليد الطاقة والتقنيات الجديدة.

صُممت المنصات لتكون معيارية بهدف تعزيز الكفاءة والتنافسية. وبحلول عام 2030، سيتم إنتاج 50% من الأحجام السنوية العالمية على ثلاث منصات عالمية، بما في ذلك منصة STLA One الجديدة كلياً . وتُعد STLA One مثالاً ملموساً على التصميم المعياري، فهي بنية جديدة صُممت منذ البداية لتعظيم التوافق والتنافسية.

1. تُوسّع أنظمة توليد الطاقة نطاق الخيارات المتاحة. ستُوسّع ستيلانتيس تغطيتها لمصادر الطاقة المتعددة من خلال سيارات هجينة جديدة، وسيارات كهربائية تعمل بالبطاريات، ومحركات احتراق داخلي عالية الكفاءة. وبحلول عام 2030، سيتم تجهيز ما يقرب من 50% من الأحجام السنوية العالمية بحلول أنظمة توليد طاقة متعددة المناطق، مع دمج مرونة الطاقة في محفظة منتجاتها.
2. تُشكّل التكنولوجيا "المصممة لخدمة الإنسان" جوهر استراتيجية "فاست لين 2030". تنطلق استراتيجية ستيلانتيس التكنولوجية من مبدأ بسيط: لا قيمة للتكنولوجيا إلا إذا حسّنت الحياة اليومية للعملاء الحقيقيين. لا مجال للتكنولوجيا لمجرد وجودها. وبفتح فصل جديد مع دمج الذكاء الاصطناعي في جميع جوانب العمل، تتضمن الخطة تطوير تقنيات عالمية بالتعاون مع شركاء من الدرجة الأولى، وتطبيقها محليًا على العلامات التجارية والمنتجات في كل منطقة.
   • STLA Brain، بنية الحوسبة المركزية والبرمجيات القابلة للتوسع من Stellantis.
   • ستحدد STLA SmartCockpit طريقة جديدة للعملاء للتفاعل مع سياراتهم.
   • نظام STLA AutoDrive، وهو نظام القيادة الذاتية القابل للتطوير التابع للشركة.
3. سيتم إطلاق جميع هذه التقنيات في عام 2027. وبحلول عام 2030، سيتم تجهيز 35% من الأحجام السنوية العالمية بواحدة على الأقل من هذه التقنيات، وبحلول عام 2035، سيرتفع هذا الرقم إلى أكثر من 70%.

3) شراكات تُكمّل نقاط القوة الأساسية لشركة ستيلانتيس

بفضل مزيجها الفريد من نقاط القوة - العلامات التجارية الشهيرة، والنطاق العالمي، والجذور المحلية - تتمتع شركة ستيلانتيس بموقع فريد لجذب أفضل اللاعبين في مجالاتهم، مما يسرع من خلق القيمة من خلال شراكات مربحة للطرفين.

تسعى الشركة إلى إقامة شراكات جديدة أو توسيع الشراكات القائمة، وتطوير المنتجات وتمويلها بشكل مشترك للوصول إلى أسواق إضافية، وتوسيع نطاق الخيارات التكنولوجية المتاحة، وزيادة استغلال الطاقة الإنتاجية، وتحسين القدرة التنافسية في مجال التوريد. ومن أمثلة ذلك:

• من خلال شركة ليبموتور إنترناشونال، المملوكة بنسبة 51% لشركة ستيلانتيس، أقامت الشركة شراكة تجارية رائدة مع ليبموتور ذات نطاق عالمي متنامٍ. وتعتزم ستيلانتيس وليبموتور، في المرحلة المقبلة، توحيد جهودهما في مجال المشتريات، والاستفادة من قواعد مورديهما، وتحسين القدرة التنافسية من حيث التكلفة. كما تخططان للتعاون صناعياً، بدءاً من خطط لتقاسم الطاقة الإنتاجية في مصنعي مدريد وسرقسطة (إسبانيا)، بما يتماشى مع متطلبات "صنع في أوروبا" القادمة.
• تُطلق ستيلانتيس، بالتعاون مع شريكها التاريخي دونغفنغ ، حقبة جديدة من التعاون في إطار مشروعها المشترك DPCA في الصين، لإنتاج طرازين من بيجو وطرازين من جيب® للبيع في الصين ومناطق أخرى. إضافةً إلى ذلك، تعتزم الشركة إنشاء مشروع مشترك أوروبي مع دونغفنغ، المملوكة لستيلانتس بنسبة 51%، للتعاون في مجالات التوزيع والهندسة والتوريد وتقاسم القدرات الإنتاجية، بدءًا بخطط في مصنع رين (فرنسا) بما يتماشى مع متطلبات "صنع في أوروبا" القادمة.
• بالشراكة مع شركة تاتا ، تعمل الشركة على تعزيز قدرتها التنافسية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية من خلال أوجه التآزر في التصنيع وسلسلة التوريد والمنتجات والتكنولوجيا.
• تخطط الشركة، بالتعاون مع جاكوار لاند روفر (JLR) ، لاستكشاف أوجه التآزر في التعاون بين تطوير المنتجات والتكنولوجيا في الولايات المتحدة.
• تتقدم شركة ستيلانتيس في جميع مجالات بنيتها الحاسوبية، وبرمجياتها، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، والذكاء الاصطناعي، وتكنولوجيا البطاريات، من خلال شراكات استراتيجية تهدف إلى استكمال القدرات الداخلية وتسريع تطوير المركبات، بما في ذلك مع شركات مثل أبلايد إنتويشن، وكوالكوم، ووايف، وإنفيديا، وأوبر، وميسترال إيه آي، وكاتل ، وغيرها.

4) تحسين البصمة التصنيعية

مع برنامج FaSTLAne 2030، ستشهد الشركة زيادة ملحوظة في استغلال طاقتها الإنتاجية في مختلف المناطق. وسيتحقق ذلك من خلال زيادة الأحجام بفضل إطلاق المنتجات الجديدة، بالإضافة إلى اتخاذ إجراءات محلية محددة الأهداف.

• في أوروبا، من المتوقع خفض الطاقة الإنتاجية بأكثر من 800 ألف وحدة، وذلك من خلال إعادة توظيف المصانع (كما هو الحال في بويسي بفرنسا) والاستفادة من الشراكات (كما هو الحال في مدريد وسرقسطة بإسبانيا، ورين بفرنسا)، مع الحرص على الحفاظ على وظائف قطاع التصنيع. ومن المتوقع أن يرتفع معدل استغلال الطاقة الإنتاجية من 60% إلى 80% بحلول عام 2030.
• في الولايات المتحدة، من المتوقع أن يؤدي زيادة الإنتاج إلى تحسين استخدام الطاقة الإنتاجية إلى 80% في عام 2030.
• في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، تتضمن الخطة توطين المنتجات، مما يؤدي إلى الاستخدام الكامل للطاقة الإنتاجية بحلول عام 2030.

5) التميز في التنفيذ

سيتسم برنامج FaSTLAne 2030 بالتركيز الدؤوب على التنفيذ، والأهم من ذلك من حيث زيادة السرعة والجودة والكفاءة في جميع المناطق.

• في مجال تطوير المنتجات ، ستعمل الشركة على تسريع دورات تطوير المركبات بشكل كبير، مستهدفة 24 شهرًا مقارنة بما يصل إلى 40 شهرًا اليوم.
• من حيث الجودة ، سيعتمد برنامج FaSTLAne 2030 على التحسينات الكبيرة التي تحققت خلال الأشهر الـ 12 الماضية ويستهدف تحقيق أداء ضمن الربع الأعلى في جميع المناطق على مدار فترة الخطة.
• فيما يتعلق بالقدرة التنافسية من حيث التكلفة ، من المقرر أن يحقق برنامج خلق القيمة متعدد السنوات الذي تم إطلاقه مؤخرًا خفضًا سنويًا في التكاليف بقيمة 6 مليارات يورو بحلول عام 2028 (مقارنة بخط الأساس لعام 2025)، بالإضافة إلى فرص نمو الإيرادات على مستوى الأعمال، بما في ذلك الأداء التجاري.
• سيكون الذكاء الاصطناعي عاملاً تمكينياً رئيسياً لتحويل قدرات التنفيذ، مع وجود أكثر من 120 تطبيقاً تم نشرها اليوم في جميع عملياتنا.

وأضاف فيلوسا: "إن نجاح برنامج FaSTLAne 2030 مبني على الموهبة الكبيرة والالتزام القوي لفريق ستيلانتيس. سنعمل كفريق واحد، بشكل مباشر، لتحقيق نمو تدريجي ومربح يعود بالنفع على جميع أصحاب المصلحة لدينا."

6) تمكين المناطق والفرق المحلية

تُعتبر صناعة السيارات، قبل كل شيء، قطاعاً إقليمياً؛ حيث يتواجد العملاء. وبفضل جذورها المحلية العريقة والتاريخية، تتمتع شركة ستيلانتيس بموقع فريد يُمكّنها من اغتنام الفرصة التي تُتيحها هذه الظروف.

خلال العام الماضي، تم نقل عملية صنع القرار إلى حد كبير إلى المناطق، مما عزز علاقة الشركة بعملائها. وفي الوقت نفسه، تعززت بشكل ملحوظ العلاقات البنّاءة طويلة الأمد مع النقابات والتجار والموردين وشركاء الأعمال والمجتمعات المحلية.

بفضل برنامج FaSTLAne 2030، أصبح بإمكان كل منطقة الآن الاستفادة من النطاق العالمي لشركة Stellantis لتحديد وتنفيذ خطط مصممة خصيصًا تناسب واقع الأسواق المحلية وتفضيلات العملاء المميزة.

• تستهدف الشركة في أمريكا الشمالية نمو الإيرادات بنسبة 25%، وهامش ربح تشغيلي سنوي يتراوح بين 8 و10% مع التركيز على:
  • توسيع نطاق التغطية السوقية بنسبة 50%، مع طرح 11 مركبة جديدة كلياً وزيادة في حجم المبيعات بنسبة 35%
  • تعزيز العرض بسبعة منتجات جديدة ضمن نطاق سعري أقل من 40 ألف دولار، واثنين ضمن نطاق سعري أقل من 30 ألف دولار، و
  • تحسين القدرة التنافسية من حيث التكلفة من خلال برنامج خلق القيمة.

بالنظر إلى فرص السوق في المنطقة وإمكانات النمو المربحة، سيتم تخصيص 60% من مبلغ 36 مليار يورو الذي سيتم استثماره في العلامات التجارية والمنتجات لأمريكا الشمالية.

• تستهدف الشركة في أوروبا الموسعة نمو الإيرادات بنسبة 15% وهامش ربح تشغيلي سنوي يتراوح بين 3 و5% من خلال:
  • إعادة تركيز محفظة العلامات التجارية، وإضفاء مزيد من التميّز على العلامات التجارية، وتوسيع نطاق التغطية من خلال هجوم على فئة السيارات المتوسطة، وإطلاق السيارة الكهربائية الرائدة، وهي جيل جديد من السيارات الكهربائية الأنيقة وبأسعار معقولة والمناسبة للمدينة، والتي سيتم تصنيعها في أوروبا، بدءًا من مصنع الشركة في بوميليانو داركو بإيطاليا.
  • تعزيز القدرة التنافسية من حيث التكلفة، من خلال منصة STLA One الجديدة كلياً، و
  • زيادة استغلال الطاقة الإنتاجية من خلال زيادة الحجم وإعادة توظيف المصانع ومشاركة الطاقة الإنتاجية.
• في أمريكا الجنوبية ، تستهدف الشركة نمو الإيرادات بنسبة 10٪ وهامش ربح تشغيلي بنسبة 8-10٪ من خلال البناء على ريادتها في البرازيل والأرجنتين، وإطلاق حملة تسويقية واسعة النطاق، فضلاً عن النمو في بلدان أخرى في المنطقة.
• تستهدف الشركة في الشرق الأوسط وأفريقيا نمو الإيرادات بنسبة 40% وهامش الربح التشغيلي بنسبة 10-12%، مدفوعًا بتوطين المنتجات وزيادة الواردات من الشراكات الآسيوية.
• في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، تستهدف الشركة هامش ربح تشغيلي بنسبة 4-6%، مستفيدة من الشراكات الاستراتيجية لتمكين النمو المحلي الخفيف الأصول وتصدير المنتجات لدعم المناطق الأخرى.
  
  
  
  

ستعرض شركة ستيلانتيس إطارها المالي المفصل، بما في ذلك أداء الخدمات المالية والأهداف المالية لمشروع فاستلين 2030، خلال الجلسة المالية ليوم المستثمرين في وقت لاحق اليوم. وسيصدر بيان صحفي منفصل في بداية تلك الجلسة.