أعلنت شركة تسلا (NASDAQ: TSLA ) التابعة لإيلون ماسك عن قفزة بنسبة 36% على أساس سنوي في مبيعات شهر أبريل من مصنعها في شنغهاي، وقدمت طلبًا لتسجيل علامة تجارية جديدة لسيارة رودستر، لكن المراهنين في بولي ماركت ما زالوا غير مقتنعين بالتوقعات الإيجابية.

أنتج مصنع تسلا العملاق في شنغهاي 79,478 سيارة من طرازَي موديل 3 وموديل Y في أبريل، بزيادة قدرها 35.96% على أساس سنوي. ويشمل هذا الرقم السيارات التي تم شحنها من المصنع إلى الوكلاء لبيعها داخل الصين وللتصدير إلى الأسواق الخارجية.

قال إريك هان ، مدير أول في شركة الاستشارات "سولي" في شنغهاي: "لا تزال تسلا منافسًا قويًا في قطاع السيارات الكهربائية في الصين، ومبيعاتها الشهرية التي تتجاوز 70 ألف وحدة تُعدّ إنجازًا مثيرًا للإعجاب. لكنها قد تواجه صعوبات في الحفاظ على زخم نموها في الأشهر المقبلة، مع ازدياد إقبال المشترين الصينيين على الطرازات الجديدة التي طورتها شركات صناعة السيارات الصينية".

عرضت الشركات الصينية المنافسة BYD Company (OTC: BYDDY ) و Nio Inc (NYSE: NIO ) و Xpeng Inc (NYSE: XPEV ) عشرات الطرازات الجديدة في معرض السيارات الصيني الأخير في بكين.

قدمت شركة تسلا مؤخراً طلباً للحصول على علامة تجارية جديدة لشعار رودستر المثلث المصمم خصيصاً، وهو الأحدث من بين ثلاثة طلبات تم تقديمها هذا العام لشعار رودستر، وفقاً لموقع إلكترِك.

تُعدّ سيارة رودستر الجيل الثاني من سيارات تسلا الكهربائية الخارقة التي طال انتظارها، وقد عُرضت لأول مرة كنموذج أولي في عام 2017 بسعر ابتدائي قدره 200 ألف دولار أمريكي، وفئة "فاوندرز سيريز" بسعر 250 ألف دولار أمريكي. وقد تأجل إنتاجها ثماني مرات على الأقل منذ ذلك الحين.

خلال مكالمة الأرباح للربع الأول، قال ماسك إن تسلا "قد تتمكن من طرح ذلك في غضون شهر تقريبًا"، لكنه خفف من توقعاته. "لا أعتقد أنه سيُحدث تغييرًا كبيرًا من ناحية الإيرادات، ولكنه أمر رائع للغاية."

حاول سام ألتمان، الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI، إلغاء حجزه لسيارة رودستر بقيمة 45 ألف دولار على منصة X في أكتوبر الماضي، ما دفع إيلون ماسك للرد قائلاً: "لقد سرقت مؤسسة غير ربحية". ومن المقرر أن تبدأ محاكمة دعوى ماسك ضد ألتمان بشأن تحويل OpenAI إلى شركة ربحية العام المقبل.

على الرغم من العوامل المحفزة، يتوقع متداولو سوق التنبؤات انتعاشاً متواضعاً لشركة تسلا، وليس انتعاشاً هائلاً.

في سوق تسليمات الربع الثاني لشركة Polymarket، يعطي المتداولون احتمالاً إجمالياً بنسبة 58٪ لوصول عمليات التسليم إلى ما بين 375000 و 450000 مركبة، وهو ارتفاع عن 358023 في الربع الأول، ولكنه أقل بكثير من الرقم القياسي.

أما المحللون الذين يتابعون التطورات على المدى الطويل، فهم أكثر تشككاً. إذ تبلغ احتمالية إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية في كاليفورنيا بحلول 30 يونيو 11%، بينما تبلغ احتمالية طرح أسهم شركة أوبتيموس للاكتتاب العام في نفس التاريخ 2%.

في أكبر شركة من حيث القيمة السوقية وفقًا لمؤشر بولي ماركت، تستحوذ شركة إنفيديا (ناسداك: NVDA ) على 60% من الأسهم، لتنهي عام 2026 في الصدارة. وتحتل تسلا 1%، بينما تبلغ حصة سبيس إكس 2%.

يُبقي المحلل رايان برينكمان من جي بي مورغان على سعر مستهدف قدره 145 دولارًا لسهم تسلا، وهو السعر الأكثر تشاؤمًا في السوق. في المقابل، يتبنى المحلل دان آيفز من ويدبوش توقعات متطرفة بوصول السعر إلى 600 دولار، واصفًا عام 2026 بأنه "عام استثنائي" لتقنية القيادة الذاتية الكاملة (FSD) وسيارة الأجرة الإلكترونية (Cybercab). ويبلغ متوسط التوقعات حوالي 410 دولارات.

صورة: Shutterstock