واجهت شركة تسلا (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: TSLA ) صعوبة في إظهار طلب قوي على سياراتها الكهربائية في أجزاء كثيرة من العالم خلال العام الماضي . ففي الولايات المتحدة، تضررت الشركة من انتهاء العمل بالإعفاء الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية. أما في مناطق أخرى من العالم، فقد يكون تضرر سمعة الشركة واشتداد المنافسة من العوامل التي تؤثر سلبًا على تسلا.

تشارك شركة السيارات الكهربائية العملاقة الآن بعض الأخبار الجيدة المتعلقة بمبيعات شهر فبراير.

ارتفاع مبيعات تسلا في أوروبا خلال شهر فبراير

بعد 13 شهرًا من انخفاض المبيعات في أوروبا ، أظهر تقرير جديد أن الطلب على سيارات تسلا قد ارتفع في المنطقة خلال شهر فبراير.

تُظهر البيانات التي تغطي الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ودول الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة زيادة بنسبة 29.1% على أساس سنوي لشركة تسلا في فبراير، وفقًا لما ذكره موقع InsideEVs.

تُبرز البيانات عمليات التسجيل في المنطقة، والتي تُعتبر عمومًا مبيعات قابلة للقياس خلال الشهر. وقد سجلت شركة تسلا 13,740 مركبة في المنطقة خلال الشهر.

بالنسبة لشهري يناير وفبراير مجتمعين، بلغ إجمالي تسجيلات سيارات تسلا في أوروبا 20941 وحدة، بزيادة قدرها 16.7٪ على أساس سنوي.

ليست كل الأخبار جيدة لشركة تسلا

يُعدّ إنهاء سلسلة خسائر استمرت 13 شهرًا انتصارًا كبيرًا لشركة تسلا، ويأتي ذلك قبل صدور بيانات تسليم السيارات الرئيسية للربع الأول. وبينما تحمل تسلا أخبارًا سارة، إلا أن التقرير يتضمن أيضًا بعض الأخبار السلبية.

كانت الزيادة السنوية لشركة تسلا بنسبة 29.1٪ لشهر فبراير أقل بكثير من منافستها الصينية BYD Co (OTC: BYDDY ) (OTC: BYDDF ).

باعت شركة BYD 15,438 سيارة كهربائية في فبراير في أوروبا، بزيادة قدرها 185.3% على أساس سنوي. وخلال أول شهرين من عام 2026، بلغ إجمالي مبيعات BYD في أوروبا 29,291 وحدة، بزيادة قدرها 179.2% على أساس سنوي.

تشمل أرقام مبيعات BYD كلاً من المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والمركبات الهجينة القابلة للشحن، مما يجعل المقارنة مع تسلا أقل مباشرة.

لقد كانت شركة BYD عدوانية في التوسع في أوروبا، وقد أثمرت هذه الجهود على مدى العامين الماضيين حيث استحوذت الشركة الصينية العملاقة على حصة سوقية من شركة تسلا وغيرها بفضل توسعها وأسعارها الأكثر تنافسية.

تُعد شركة BYD، وهي شركة مصنعة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) والسيارات الهجينة القابلة للشحن، في وضع جيد أيضاً للاستفادة من النمو المستمر للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والاستفادة من النمو القوي في السيارات الهجينة، والتي احتلت المرتبة الأولى كأكثر أنواع السيارات مبيعاً في أوروبا في فبراير.

أما الخبر السيئ الآخر لشركة تسلا فهو أن هذا الانتعاش يقتصر على أوروبا فقط. وتشير التقارير إلى انخفاضات سنوية لشركة تسلا في مناطق أخرى من العالم، بما في ذلك أمريكا الشمالية.

قبل سنوات، كان تقريرٌ عن انتعاش الطلب على السيارات الكهربائية في منطقة جغرافية رئيسية كفيلاً برفع أسهم تسلا إلى مستويات قياسية، ما كان سيُعدّ مناسبةً للاحتفال. أما البيانات الأخيرة من أوروبا، فتُعتبر بشرى سارة، وإن كانت تحمل في طياتها بعض التحفظات، إذ يُظهر التقرير أن تسلا قد تجاوزت أرقامها الضعيفة السابقة، لكنها لم تتمكن من مجاراة شركة BYD.

لقد شارفت الفترة الأولى على الانتهاء، وفي العام الماضي، أعلنت شركة تسلا عن أرقام تسليماتها للربع الأول في 2 أبريل 2025. وقد انخفضت عمليات تسليم المركبات في العام الماضي إلى 336,681 مركبة في الربع الأول مقارنة بـ 386,810 مركبة على أساس سنوي.

قد يؤدي انخفاض آخر في عمليات التسليم على أساس سنوي إلى الضغط على أسهم شركة تسلا والشركة نفسها، حيث يولي المحللون والمستثمرون بالفعل اهتمامًا أكبر بعناصر نمو المبيعات غير المتعلقة بالمركبات مثل نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) وروبوت أوبتيموس.

أداء سعر سهم تسلا

ارتفع سهم تسلا بنسبة 1% ليصل إلى 384.49 دولارًا يوم الثلاثاء، مقارنةً بنطاق تداوله خلال 52 أسبوعًا والذي تراوح بين 214.25 دولارًا و498.82 دولارًا. في المقابل، انخفض سهم تسلا بنسبة 12.4% منذ بداية العام حتى عام 2026.

صورة من موقع Shutterstock