تقوم شركة تسلا (NASDAQ: TSLA ) بتطوير أوامر صوتية باللغة الطبيعية والتي يمكن أن تسمح لمستخدمي القيادة الذاتية الكاملة بوصف مواقع التوصيل بدقة باستخدام إشارات مثل ألوان المنازل أو الممرات أو المعالم القريبة.

تسلا تعمل على تطوير أوامر صوتية أكثر ذكاءً للقيادة الذاتية الكاملة

أكد نائب رئيس قسم برامج الذكاء الاصطناعي في شركة تسلا، أشوك إليسوامي ، هذا العمل يوم الثلاثاء بعد أن قال أحد مستخدمي سيارة X إن نظام القيادة الذاتية الكاملة سيكون "أكثر فائدة بمرتين في الأحياء" إذا تمكن السائقون من إخبار السيارة بالمدخل الذي يجب استخدامه، بالطريقة التي يوجهون بها السائق البشري.

اقترح المستخدم أن يقول: "إنه المنزل الأبيض على اليسار، بعد تلك السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مباشرةً"، وأن يقوم نظام القيادة الذاتية الكاملة بحفظ الموقع للرحلات المستقبلية. ردّ إليسوامي: "أعمل على ذلك".

يستهدف هذا الطلب مشكلة شائعة في المرحلة الأخيرة من الرحلة لأنظمة مساعدة السائق: قد تكون علامات الخريطة خاطئة، بينما يستطيع السائق فهم السياق، مثل وجود سيارة متوقفة، أو مدخل متجر، أو الجانب الصحيح من الشارع. من شأن نسخة عملية أن تجعل نظام تسلا أكثر تفاعلية، خاصةً خلال المرحلة الأخيرة من الرحلة.

قد يحصل غروك على سلطة قيادة حقيقية

تتوافق هذه الميزة أيضًا مع الجدول الزمني الذي طرحه إيلون ماسك في يونيو، عندما قال إن نظام التحكم الصوتي FSD القائم على Grok سيصل في غضون "حوالي 3 أشهر"، مشيرًا إلى إمكانية إطلاقه في سبتمبر. وذكرت التقارير أن بعض الأوامر الصوتية تتضمن: "انعطف يمينًا هنا"، "أنزلنا هنا"، "أنزلنا عند المدخل أولًا، ثم اركن السيارة بعيدًا"، و"تقدم للأمام إلى الممر".

يتمثل التغيير الرئيسي في سلطة التحكم. يُستخدم نظام Grok في سيارات تسلا كمساعد صوتي منذ أن صرّح ماسك في يوليو 2025 بأنه سيكون متاحًا في السيارات ، وتشير التقارير إلى أن تسلا وسّعت نطاق استخدام Grok ليشمل السيارات الأوروبية في فبراير 2026. لكن لم يُسمح لـ Grok بتوجيه كيفية قيادة نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) فعليًا. سيُحوّل النظام الجديد Grok إلى دور إشرافي يُترجم النوايا المنطوقة إلى قرارات قيادة.

لا تزال إجراءات التدقيق الأمني تلقي بظلالها على توسيع نطاق نظام القيادة الذاتية الكاملة.

يأتي هذا الجهد في ظلّ تدقيقٍ مُكثّفٍ بشأن سلامة نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD). فقد أفادت رويترز في مايو/أيار بأنّ الجهات التنظيمية الأوروبية أعربت عن مخاوفها بشأن سلوك نظام FSD وعلامته التجارية، بما في ذلك تجاوز السرعة، واستخدامه على الطرق الجليدية، وما إذا كان الاسم قد يُضلّل السائقين. كما أفادت رويترز في يونيو/حزيران بأنّ باحثين مستقلين انتقدوا بيانات السلامة التي نشرتها تسلا بنفسها حول نظام FSD، واصفةً إياها بالمضللة.

أكدت شركة تسلا أن نظامها المُراقب يُحسّن السلامة. دافع المسؤولون الهولنديون عن موافقتهم على نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، قائلين إن الجهات التنظيمية استخدمت اختبارات مستقلة بدلاً من إحصائيات تسلا، وذلك بعد أن ذكرت تسلا أن مستخدمي نظام القيادة الذاتية الكاملة في هولندا سجلوا حوادث تصادم أقل بمقدار 3.5 مرة من السائقين الذين يقودون يدويًا.

بحسب تصنيفات بنزينغا إيدج ، يتمتع سهم تسلا بزخم وجودة مرضيين، كما أنه يُظهر اتجاهاً سعرياً إيجابياً على المدى القصير والمتوسط والطويل.

حركة السعر: انخفضت أسهم تسلا بنسبة 0.98% لتصل إلى 398.95 دولارًا في التداول قبل افتتاح السوق يوم الأربعاء.

صورة من موقع Shutterstock