سجلت شركة BYD المحدودة (OTC: BYDDY ) (OTC: BYDDF ) نموًا في المبيعات العالمية للشهر الثاني على التوالي في يونيو، حيث ساعدت الزيادة في الصادرات شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية على تعويض ضعف الطلب في سوقها المحلي.

تساهم الصادرات في مساعدة شركة BYD على تعويض ضعف الصين

ارتفع إجمالي المبيعات بنسبة 5.5% مقارنةً بالعام الماضي ليصل إلى 403,472 سيارة الشهر الماضي، وفقًا لحسابات رويترز استنادًا إلى بيان صادر عن البورصة يوم الأربعاء. ويأتي هذا الارتفاع بعد زيادة بنسبة 0.3% في مايو ، منهيًا بذلك سلسلة من الانخفاضات استمرت ثمانية أشهر.

أعلنت شركة تشجيانغ ليبموتور تكنولوجي المحدودة، وهي المنافس الأسرع نمواً لشركة BYD، والمدعومة من شركة ستيلانتيس إن في (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: STLA )، عن قفزة بنسبة 95% على أساس سنوي في مبيعات شهر يونيو لتصل إلى 93376 مركبة كهربائية.

ارتفعت مبيعات BYD الخارجية بنسبة 94.7% منذ يونيو 2025 لتصل إلى 175,349 سيارة، مما ساهم في تخفيف حدة التراجع في الصين، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 22%. وقد مثّل هذا الانخفاض المحلي استمراراً لتراجع المبيعات على أساس سنوي بدأ في مايو 2025.

وانغ يستهدف تاج شركات صناعة السيارات العالمية

قال مستشار كبير لعمليات شركة BYD الأوروبية لوكالة رويترز إن الشركة المنافسة لشركة تسلا (NASDAQ: TSLA ) تقترب من اتخاذ قرار بشأن مصنعها الأوروبي الثاني بعد المجر.

في اجتماع المساهمين السنوي لشركة BYD الذي عُقد في شنتشن الشهر الماضي، صرّح رئيس مجلس الإدارة وانغ تشوانفو بأن الشركة تسعى لتصبح أكبر شركة مصنّعة للسيارات في العالم خلال خمس سنوات. وأشار إلى النمو القوي في الصادرات والتقدم التكنولوجي، بما في ذلك تطوير البطاريات وتقنيات الشحن السريع، كعوامل رئيسية لتحقيق هذا الهدف.

لا تُعدّ شركة BYD الوحيدة التي تواجه ضغوطًا من المستثمرين. فقد شهدت شركات تصنيع السيارات الكهربائية، بما في ذلك Leapmotor و Li Auto Inc. (NASDAQ: LI ) و Xiaomi Corp. (OTC: XIACY ) (OTC: XIACF )، ضغوطًا على أسهمها وسط اشتداد المنافسة السعرية وضعف توقعات الطلب.

تراجع الطلب في الصين يضغط على مصنعي السيارات الكهربائية

تتوقع جمعية سيارات الركاب الصينية انخفاض مبيعات السيارات في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، بنسبة 11% هذا العام، وهو انخفاض حاد مقارنةً بالتوقعات السابقة التي أشارت إلى انخفاض بنسبة 1%. وذكرت وكالة رويترز أن المبيعات المحلية تضررت من تراجع الدعم الحكومي بعد خفض الإعانات، والركود العقاري المطول الذي أثر سلبًا على ثقة الأسر، بالإضافة إلى ارتفاع مخزونات الوكلاء.

كما تفوقت شركة BYD على شركة تسلا في سوق التصدير الصيني. ففي شهر مايو، تصدرت BYD سوق تصدير سيارات الطاقة الجديدة في الصين بـ 155,944 وحدة، بينما صدّرت تسلا الصين 38,701 سيارة .

ومن الجدير بالذكر أن أعمال تسلا المتعلقة بالسيارات على المدى القريب ستعود إلى دائرة الضوء يوم الخميس عندما تعلن عن عمليات التسليم في الربع الثاني.

توقع المستثمر غاري بلاك من صندوق المستقبل تسليم حوالي 410 آلاف سيارة ، متجاوزًا بذلك تقديرات وول ستريت البالغة 406 آلاف سيارة. في غضون ذلك، قال روس جيربر من شركة جيربر كاواساكي إن تسلا حققت أداءً "قويًا" خلال الربع الأخير بعد أن توقع أن أسعار الوقود المرتبطة بالحرب الإيرانية قد تدفع المزيد من المشترين نحو السيارات الكهربائية.

الصورة مقدمة من: Shutterstock