يرجى استخدام متصفح الكمبيوتر الشخصي للوصول إلى التسجيل - تداول السعودية
حسنًا
تتعاون شركة Nio الصينية المنافسة لشركة Tesla مع شركة BYD المدعومة من Warren Buffett لإطلاق علامة تجارية EV صديقة للميزانية
بي واي دي -1.20%
بي واي دي ADR Class H -1.67%
NIO -1.95%
بي واي دي BYDDF | 12.39 | -1.20% |
بي واي دي ADR Class H BYDDY | 12.36 | -1.67% |
NIO NIO | 5.03 | -1.95% |
في تطور مهم في سوق السيارات الكهربائية الصينية (EV)، تعاونت Nio (NYSE: NIO ) مع BYD (OTC: BYDDF ) (OTC: BYDDY ) لشراء بطاريات لعلامة تجارية جديدة للسيارات الكهربائية بأسعار تنافسية.
ما حدث : تمثل هذه الشراكة علامة فارقة رئيسية لشركة BYD، التي تسعى جاهدة لتوسيع مصادر إيراداتها إلى ما هو أبعد من مبيعات السيارات الكهربائية الخاصة بها، حسبما ذكرت رويترز يوم الثلاثاء. يسلط هذا التعاون الضوء أيضًا على المنافسة الشرسة في سوق السيارات الكهربائية في الصين، خاصة فيما يتعلق بالتسعير وتكاليف البطاريات، وهي التكلفة الأكثر أهمية في السيارة الجديدة.
قامت شركة Nio، التي خططت في البداية لإنتاج البطاريات داخليًا، بتحويل استراتيجيتها الآن نحو خفض التكاليف لتعويض الخسائر. أعلنت الشركة يوم الاثنين أن العلامة التجارية الجديدة ستسمى "Onvo" وتهدف إلى التنافس مع Tesla Model Y من Elon Musk.
انظر أيضًا: تم رصد Tesla Semi مع علامة Walmart التجارية: ما هي الخطوة التالية بالنسبة لشركة EV Giant التي تدفع إلى نصف الشاحنات؟
حاليًا، تستورد شركة Nio معظم بطارياتها من شركة CATL الرائدة في الصناعة. وبموجب الاتفاقية الجديدة، ستنضم BYD إلى CATL في توفير حزمة بطارية أصغر لإصدار واحد من Onvo EV الجديد. شركة تصنيع بطاريات صينية أخرى، CALB ، ستوفر حزمة بطارية أكبر تبلغ 85 كيلووات/ساعة.
سبب أهميته : يأتي هذا التطور وسط تحول كبير في سوق السيارات الكهربائية في الصين. في شهر مارس، توقعت شركة BYD المدعومة من وارن بافيت حدوث تغيير كبير في مشهد سيارات الطاقة الجديدة (NEV). تمت مشاركة هذه النظرة الصعودية في منتدى China EV 100 في بكين، حيث حدد اللاعبون الرئيسيون استراتيجياتهم للسوق سريع التطور.
في وقت سابق من نفس الشهر، بدأت BYD و Xiaomi سباقًا لجعل السيارات الكهربائية بأسعار معقولة أكثر من نظيراتها التي تعمل بالبنزين. وتركز شركة BYD، التي تفوقت على شركة Tesla كأكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية على مستوى العالم في الربع الأخير من عام 2023، على التنافس مع المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي بدلاً من الشركات المصنعة الأخرى للمركبات الكهربائية.
في عام 2008، استثمرت بيركشاير حوالي 230 مليون دولار في BYD، وحصلت على 225 مليون سهم وحصة 20.49٪ في أسهم الفئة H. وبمرور الوقت، خفضت حصتها وتمتلك الآن ما يقرب من 87.6 مليون سهم من أسهم BYD H، أي ما يعادل 7.98% من الأسهم.
حركة السعر: أغلقت أسهم BYDDF يوم الاثنين عند 29.05 دولارًا أمريكيًا وأغلقت أسهم BYDDY عند 57.93 دولارًا أمريكيًا، بينما أغلقت أسهم Nio عند 5.69 دولارًا أمريكيًا في نفس اليوم، مع انخفاض طفيف إلى 5.58 دولارًا أمريكيًا في 7 مايو 2024.
اقرأ التالي: "الولايات المتحدة متخلفة حاليًا:" الرئيس التنفيذي السابق لشركة Cruise يدعو إلى تغيير التصنيع للفوز على منافسي السيارات الصينيين
الصورة عبر شترستوك
صممه بنزينغا نيورو ، حرره بوجا راجكوماري
يستغل نظام إنشاء المحتوى Benzinga Neuro المستند إلى GPT-4 نظام Benzinga البيئي الشامل، بما في ذلك البيانات الأصلية وواجهات برمجة التطبيقات والمزيد لإنشاء قصص شاملة وفي الوقت المناسب لك. يتعلم أكثر.
