محلل يقول إن مقاييس السلامة الخاصة بنظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا "تتدهور بشكل حاد".
ألفابيت (جوجل) GOOG | 0.00 | |
ألفابيت A GOOGL | 0.00 | |
تسلا TSLA | 0.00 |
يحذر غوردون جونسون ، المحلل في شركة GLJ للأبحاث ، من مخاطر شركة تسلا. (ناسداك: TSLA ).
يقول جونسون، مستخدماً بيانات متتبع القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من جهات خارجية، إنّ مؤشرات فصل القيادة الحرجة في سيارات تسلا قد تراجعت بشكل حاد. ويقيس هذا المتتبع "عدد الأميال المقطوعة داخل المدينة قبل فصل القيادة الحرجة"، وهو معيار أساسي للسلامة.
وفقًا لمنشور جونسون على X، بلغ المقياس ذروته عند 4109 ميلًا في المدينة لكل عملية فصل حرجة عندما وصل نظام القيادة الذاتية الكاملة الإصدار 14.1 إلى ذروته في أكتوبر 2025. بعد طرح الإصدار 14.2، انخفض هذا الرقم إلى 809 فقط.
والجدير بالذكر أن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قد تفاعل شخصياً مع بيانات التتبع نفسها التي يستشهد بها جونسون.
مقارنة Waymo تثير تساؤلات صعبة
لم يكتفِ جونسون بالأرقام، بل وضعها في سياقها الدقيق.
بينما تقطع شركة تسلا مسافة 809 أميال داخل المدينة قبل فصلها الحرج، فإن شركة ألفابت (Alphabet Inc.)(ناسداك: GOOGL ) وأشار جونسون إلى أن شركة Waymo المدعومة من (NASDAQ: GOOG ) لم تقم بإزالة سائقي السلامة من خلف عجلة القيادة حتى وصلت إلى 30 ألف ميل داخل المدينة.
هذا يمثل فجوة تزيد عن 37 مرة بين المنصتين المستقلتين في هذا المقياس.
أين مقر الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)؟
أثار جونسون تساؤلاً مباشراً حول سبب سماح الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة بحدوث هذا الوضع على الطرق العامة.
من جانبها، نشرت شركة تسلا بيانات السلامة في فبراير الماضي، والتي تُظهر أن نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) المُشرف عليه قد قطع أكثر من 8.2 مليار ميل، منها 3 مليارات ميل في القيادة داخل المدن. وتزعم الشركة أن نظامها يتسبب في حوادث تصادم خطيرة أقل بسبع مرات مقارنةً بالسائقين البشريين .
حركة سعر سهم تسلا: انخفضت أسهم تسلا بنسبة 1.94% لتصل إلى 389.03 دولارًا وقت النشر يوم الاثنين، وفقًا لبيانات بنزينغا برو .