من زيادة إنتاج الشاحنات شبه المقطورة إلى المخاوف بشأن تقييم الشركة، بالإضافة إلى مكاسب غير متوقعة بقيمة 500 مليون دولار في شكل SpaceX و xAI ، إليكم نظرة على الأحداث الرئيسية في أسبوع شركة Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA ).

أكثر من 500 مليون دولار من SpaceX و xAI

أفادت التقارير الصادرة يوم الخميس بأن شركة تسلا حققت أرباحاً تجاوزت 573 مليون دولار من بيع المركبات وتقنيات البطاريات لشركتي سبيس إكس وإكس إيه آي التابعتين لإيلون ماسك. وبلغت قيمة مبيعات أنظمة تخزين الطاقة من تسلا 430 مليون دولار، بينما بلغت قيمة مبيعات المركبات لشركة سبيس إكس 143 مليون دولار.

تشير التقارير إلى أن ماسك سيجني 158 مليار دولار في عام 2025

بحسب تقرير نشرته بلومبيرغ يوم الخميس، نقلاً عن ملفات تنظيمية قدمتها شركة تسلا، حصل إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي للشركة، على أكثر من 158 مليار دولار في عام 2025. وأشارت تسلا أيضاً في الملف إلى احتمال وجود "فجوة كبيرة" بين ما تُعلنه الشركة كتعويض سنوي لماسك و"القيمة المحققة فعلياً".

إنتاج شاحنات تسلا شبه المقطورة، والطلب على السيارات المستعملة

أعلنت شركة صناعة السيارات أيضًا عن بدء إنتاج الشاحنة شبه المقطورة في مصنع تسلا العملاق في ولاية نيفادا. وستطرح الشركة الشاحنة "سيمي" بنسختين: نسخة قياسية بسعر 260 ألف دولار، ونسخة طويلة المدى بسعر يبدأ من 290 ألف دولار.

قد تُساعد شاحنة "سيمي" شركة تسلا على التعافي من انخفاض مبيعاتها، إذ تُعدّ هذه الشاحنة الكهربائية بالكامل أرخص من منافساتها التي تعمل بالديزل ، كما أنها توفر مدى يصل إلى 500 ميل بشحنة واحدة، وهو ما يتجاوز مدى نظيراتها. وقد تُستخدم "سيمي" أيضاً في جهود حاكم ولاية كاليفورنيا، جافين نيوسوم (ديمقراطي)، في مجال الطاقة النظيفة.

والجدير بالذكر أن دراسة أجرتها Iseecars.com أشارت إلى أن سيارات تسلا كانت من بين أسرع السيارات مبيعًا في سوق السيارات المستعملة في الولايات المتحدة، كما كانت من بين السيارات الكهربائية التي انخفضت قيمتها بشكل أقل خلال الربع الأول من عام 2026.

مشاكل نظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا

مع ذلك، ورغم الإيجابيات وزيادة إنتاج سيارة سايبركاب ، لا تزال هناك تساؤلات حول نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) الخاص بالشركة. وتساءل غوردون جونسون، مؤسس شركة GLJ للأبحاث، عن سبب عدم انهيار قيمة تسلا، خاصةً بعد اعتراف ماسك بأن هذه التقنية لا تزال بحاجة إلى تحسينات.

من جهة أخرى، أكد المستثمر غاري بلاك ، وهو المدير الإداري لشركة Future Fund LLC ، على ضرورة أن يكون لدى تسلا استراتيجية تسويقية أفضل، وانتقد بشدة محبي تسلا ووصفهم بأنهم "موهومون" لاعتقادهم أن شركة صناعة السيارات ستكون الوحيدة التي تحل مشكلة القيادة الذاتية.

اطلع على المزيد من تغطية بنزينغا لمستقبل التنقل من خلال اتباع هذا الرابط .

صورة من موقع Shutterstock