صادر بالنيابة عن شركة ستارفايترز سبيس (المدرجة في بورصة نيويورك الأمريكية تحت الرمز: FJET)

كيب كانافيرال، فلوريدا ، 4 أغسطس/آب 2026 /PRNewswire/ - تعليق إخباري من مجموعة يو إس إيه نيوز - مع تسارع النشاط التجاري في مجال الفضاء، تتعرض البنية التحتية المادية لموانئ الفضاء الأمريكية، من طرق ومرافق وخطوط أنابيب ومنشآت تعتمد عليها كل مهمة، لضغط هائل لم تُصمم أصلًا لتحمله. ويهدف مشروع قانون جديد، برعاية الحزبين في الكونغرس، إلى وضع إطار عمل لمعالجة هذا الوضع من خلال السماح للشركات الخاصة بالمساهمة طوعًا في تحديث البنية التحتية المشتركة في مراكز ناسا، وقد بادرت إحدى الشركات التجارية العاملة في مركز كينيدي للفضاء إلى دعم هذا المشروع. أعلنت شركة Starfighters Space, Inc. (المدرجة في بورصة نيويورك الأمريكية تحت الرمز: FJET)، والتي تشغل الأسطول التجاري الوحيد في العالم من الطائرات الأسرع من الصوت الجاهزة للطيران بسرعة تزيد عن ماخ 2، عن دعمها لقانون Space Ready 2.0، مما يضع الشركة في سياق حوار سياسي يدور أيضًا حول أسماء مثل Rocket Lab (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: RKLB)، وL3Harris (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: LHX)، وLeidos (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: LDOS)، وKarman Holdings (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: KRMN).

أهم النقاط

• أعلنت شركة ستارفايترز سبيس دعمها لقانون "الاستعداد الفضائي 2.0"، الذي قُدِّم إلى مجلس النواب الأمريكي تحت اسم HR 9651 وإلى مجلس الشيوخ الأمريكي تحت اسم S. 4905، والذي يسمح لوكالة ناسا بالعمل مع الجهات العامة والخاصة لتحسين البنية التحتية المشتركة في مراكز ناسا، بما في ذلك مركز كينيدي للفضاء.
• الاستثمار الخاص، دون إنفاق فيدرالي جديد. سيمكّن البرنامج التجريبي المقترح من تقديم مساهمات خاصة طوعية لمشاريع البنية التحتية المؤهلة دون إنشاء برنامج إنفاق فيدرالي جديد.
• المشكلة حقيقية ومتفاقمة. لقد أصبح مركز كينيدي للفضاء ميناءً فضائياً متعدد المستخدمين يخدم وكالة ناسا، ومقدمي خدمات الإطلاق التجاري، والمنظمات البحثية، وغيرهم من المستخدمين الحكوميين، مما يضغط على البنية التحتية التي تم بناؤها لعصر سابق من رحلات الفضاء.
• تمتلك شركة ستارفايترز حصة مباشرة. وقد وسعت الشركة عملياتها في مركز كينيدي للفضاء وتعتمد على البنية التحتية المشتركة لدعم عمليات الطيران عالية السرعة، وأبحاث الفضاء، واختبارات الحمولة، وتطوير عمليات الإطلاق الجوي المستقبلية.
• منصة مميزة. تشغل شركة Starfighters أسطولاً من طائرات F-104 القادرة على تحقيق سرعات مستدامة تزيد عن 2 ماخ، وقابلة للتكوين لحمل حمولات يتم إطلاقها جواً، وتدريب الطيارين، والبحث والتطوير والاختبار والتقييم في مجالات فرط الصوت، والدفاع الصاروخي، وعلوم الجاذبية الصغرى، وأنظمة الدفاع.

ما الذي سيفعله التشريع

أعلنت شركة ستارفايترز سبيس دعمها لقانون "الاستعداد للفضاء 2.0"، الذي قُدِّم إلى مجلس النواب الأمريكي تحت رقم HR 9651 من قِبَل النائب مايك هاريدوبولوس، وإلى مجلس الشيوخ الأمريكي تحت رقم S. 4905 من قِبَل السيناتور آشلي مودي. يُجيز هذا التشريع المقترح لوكالة ناسا إنشاء برنامج تجريبي يسمح لها بالتعاون مع جهات عامة وخاصة لتحسين البنية التحتية المشتركة في مراكز ناسا، بما في ذلك مركز كينيدي للفضاء. والأهم من ذلك، أن البرنامج سيمكّن من تقديم مساهمات طوعية لمشاريع البنية التحتية المؤهلة دون الحاجة إلى إنشاء برنامج إنفاق فيدرالي جديد. للمزيد من التفاصيل، يُرجى زيارة غرفة أخبار الشركة.

تكمن أهمية مشروع القانون في آلية تنفيذه. فبدلاً من تخصيص أموال فيدرالية جديدة، يُنشئ المشروع هيكلاً يمكّن الشركات الخاصة التي تستخدم وتعتمد على بنية الموانئ الفضائية من المساهمة طوعاً في تمويل تحديثها. بالنسبة للمشغلين الذين يعتمد عملهم على هذه البنية التحتية يومياً، لا يُعدّ هذا الأمر مسألة سياسية نظرية، بل إطاراً عملياً لحل مشكلة تواجهها الشركة بشكل مباشر.

لماذا يُعدّ ذلك مهمًا للميناء الفضائي، وللمقاتلات النجمية؟

تطوّر مركز كينيدي للفضاء من منشأة تابعة لوكالة ناسا إلى ميناء فضائي متعدد الاستخدامات يدعم مهمات ناسا، ومزودي خدمات الإطلاق التجاري، وشركات الفضاء، ومراكز الأبحاث، وغيرها من الجهات الحكومية. ومع استمرار تزايد النشاط في الميناء الفضائي، تزداد أهمية الطرق الحديثة والمتينة، والمرافق، وخطوط الأنابيب، والمنشآت، وغيرها من البنى التحتية المشتركة، لضمان جاهزية المهمات وموثوقية العمليات. وتختلف متطلبات هذه البنية التحتية اليوم اختلافًا كبيرًا عن تلك التي كانت سائدة في عصر أبولو أو بدايات برنامج المكوك الفضائي، والتي بُني جزء كبير منها لأجلها.

قدّمت شركة ستارفايترز دعمها بهذه المصطلحات التشغيلية تحديدًا. وقال تيم فرانتا، الرئيس التنفيذي لشركة ستارفايترز سبيس: "بصفتنا مشغلًا تجاريًا في مركز كينيدي للفضاء، نرى مباشرةً كيف تدعم البنية التحتية التي بُنيت لعصر سابق من رحلات الفضاء مزيجًا متزايدًا من العمليات الفضائية الحكومية والتجارية. سيوفّر قانون "جاهزية الفضاء 2.0" إطارًا عمليًا لوكالة ناسا وشركائها التجاريين للعمل معًا على تحديث البنية التحتية المشتركة التي تعتمد عليها مهماتهم، دون الحاجة إلى إنشاء برنامج إنفاق فيدرالي جديد. يُعدّ الحفاظ على بنية تحتية حديثة وموثوقة للموانئ الفضائية أمرًا أساسيًا لدعم النمو المستمر في منطقة "ساحل الفضاء" والحفاظ على الريادة الأمريكية في مجال الفضاء."

إن حصة الشركة ملموسة. فقد وسّعت شركة ستارفايترز سبيس عملياتها في مركز كينيدي للفضاء، وتعتمد على بنية تحتية مشتركة لدعم عمليات الطيران عالية السرعة، وأبحاث الفضاء، واختبارات الحمولات، وأنشطة تطوير الإطلاق الجوي المستقبلية. وبدعمها لهذا التشريع، تنضم ستارفايترز إلى شركات الفضاء التجارية الأخرى والجهات المعنية في منطقة ساحل الفضاء التي تدعم مشروع القانون وهدفه المتمثل في تمكين مشاركة القطاع الخاص الطوعية في تحسينات البنية التحتية التي تدعم بشكل مباشر بعثات ناسا والبعثات التجارية.

الشركة التي تقف وراء هذا المنصب

ما يمنح شركة ستارفايترز صوتًا مميزًا في هذا النقاش هو منصتها الفريدة. تُشغّل الشركة أسطولًا من طائرات إف-104، يتمركز في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا في فلوريدا، ومطار ميدلاند الجوي والفضائي في تكساس، وتصف نفسها بأنها الشركة الوحيدة في العالم التي تمتلك القدرة التجارية على الطيران بسرعات تتجاوز ضعفَي ماخ بشكل مستدام، وذلك لمجموعة متنوعة من تطبيقات الفضاء الجوي. تتميز طائرات إف-104 الشهيرة بإمكانية تهيئتها كمنصة لإطلاق حمولات جوية، ولتدريب الطيارين، ولدعم البحث والتطوير والاختبار والتقييم في مجالات التقنيات فائقة السرعة، وأنظمة الدفاع الصاروخي، وعلوم الجاذبية الصغرى، ومعدات رحلات الفضاء، والمواد المتقدمة، وأنظمة الدفاع الإلكترونية.

هذا النطاق الواسع هو ما يجعل البنية التحتية ذات أهمية بالغة لشركة ستارفايترز. فالشركة التي تدير عمليات طيران عالية السرعة، واختبارات الحمولات، وتطوير عمليات الإطلاق الجوي، تعتمد على مدارج وشبكات مرافق وخدمات موثوقة، على عكس مزود خدمات الإطلاق فقط أو مشغل الأقمار الصناعية. وينبع دعمها لقانون "جاهزية الفضاء 2.0" مباشرةً من هذا الواقع التشغيلي، وهو ما يربط الشركة بجهود أوسع نطاقًا في منطقة "ساحل الفضاء" للحفاظ على البنية التحتية المادية لرحلات الفضاء الأمريكية مواكبةً لوتيرة النشاط الحالية.

المشهد الأوسع للفضاء والدفاع

تعمل شركة ستارفايترز في مجال يجمع بين الفضاء التجاري، والصواريخ فائقة السرعة، والاختبارات الدفاعية، وهي مجموعة من المجالات التي تجذب اهتمامًا كبيرًا من المستثمرين والحكومات حتى خلال فترة تقلبات القطاع. شهد قطاع الفضاء الأوسع انخفاضًا حادًا عقب الاكتتاب العام الأولي لشركة إطلاق خاصة كبرى في يونيو 2026، وتداولت أسهم العديد من شركات تكنولوجيا الفضاء والدفاع دون مستوياتها القياسية التي سجلتها في أوائل عام 2026 حتى منتصف العام، على الرغم من استمرار قوة نشاط العقود الأساسية. يُشار إلى الشركات الأربع المذكورة أدناه فقط لتوضيح سياق السوق والقطاع. فهي أكبر حجمًا وأكثر رسوخًا من ستارفايترز، وليست نظيرة أو منافسة أو قابلة للمقارنة المالية مع شركة ستارفايترز سبيس، ولا تُعد نتائجها مؤشرًا على آفاق ستارفايترز. جميع الأرقام تقريبية وقابلة للتغيير.

روكيت لاب (ناسداك: RKLB)

تُعدّ شركة روكيت لاب شركةً متكاملةً في مجال الفضاء، تُقدّم خدمات الإطلاق وأنظمة الفضاء، وقد أصبحت من أبرز الشركات في هذا القطاع. في يوليو 2026، فازت بعقدٍ قيمته 266 مليون دولار أمريكي مع القوات الفضائية الأمريكية، مُرتبط باختبارات دون مدارية وفوق صوتية، وانضمت إلى قائمة المرحلة الثالثة من برنامج إطلاق الفضاء للأمن القومي (المسار 1)، وحصلت على ترقية من أحد المحللين، على الرغم من استمرار تقلب أسهمها وانخفاضها عن أعلى مستوياتها في بداية العام وسط موجة بيع واسعة النطاق في قطاع الفضاء. يُذكر اسم روكيت لاب هنا كمثالٍ على جانب اختبارات الإطلاق والسرعات فوق الصوتية في السوق، والذي يتداخل مع تركيز شركة ستارفايترز على البحث والتطوير والاختبار والتقييم، ولكن على نطاقٍ أوسع بكثير.

شركة L3Harris (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: LHX)

تُعدّ شركة L3Harris شركة رائدة في مجال تكنولوجيا الدفاع، تمتلك محفظة واسعة تشمل الصواريخ والفضاء والاتصالات والأنظمة الإلكترونية، بما في ذلك نشاط متنامٍ في مجال الصواريخ والأنظمة فرط الصوتية. في عام 2026، حققت الشركة أرباحًا فاقت التوقعات في الربع الثاني، ورفعت توقعاتها، وتداولت أسهمها بالقرب من أعلى مستويات قطاع الدفاع، مع استمرار الطلب على تحديث القدرات العسكرية. يُشار إلى L3Harris كشركة رائدة في مجال الدفاع، تعمل في نفس مجالات الأنظمة فرط الصوتية والدفاع الصاروخي والفضاء التي تدعمها منصة اختبار Starfighters، ولكن على نطاق أوسع وأكثر تنوعًا.

شركة ليدوس (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: LDOS)

شركة ليدوس هي شركة متخصصة في خدمات الدفاع والاستخبارات والتكنولوجيا، ولها حضور قوي في برامج الأمن القومي التي تشمل الجو والبر والبحر والفضاء والفضاء الإلكتروني. في عام 2026، فازت الشركة بعقود جديدة في مجال الأمن القومي والدفاع الصاروخي، بما في ذلك شراكة مرتبطة بحمولات الأقمار الصناعية للدفاع الصاروخي، وأعلنت عن توزيعات رأسمالية على المساهمين، على الرغم من انخفاض أسهمها في وقت سابق من العام بالتزامن مع انخفاض أسهم المجموعة الدفاعية الأوسع. يُذكر اسم ليدوس هنا كمثال توضيحي لطبقة خدمات الدفاع والأمن القومي التي تُحيط بأعمال الاختبار والتقييم التي صُممت منصة ستارفايترز لدعمها.

شركة كارمان القابضة (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: KRMN)

شركة كارمان القابضة هي مورد لأنظمة الفضاء والدفاع، تركز على أنظمة الدفاع الصاروخي فرط الصوتي والاستراتيجي، وأنظمة الفضاء والإطلاق، وأنظمة الصواريخ التكتيكية، وتوفر أنظمة الدفع وحماية الحمولة ومعدات المراحل البينية. وقد سجلت الشركة إيرادات قياسية في عام 2025، ورفعت توقعاتها لعام 2026، وأُضيفت إلى مؤشر ستاندرد آند بورز للشركات الصغيرة 600 في يوليو 2026، على الرغم من انخفاض أسهمها، كحال معظم شركات المجموعة، خلال العام وسط تراجع القطاع. وتُعد كارمان أقرب مثال من الناحية الموضوعية إلى قطاع أنظمة الدفاع الصاروخي فرط الصوتي ضمن أسواق البحث والتطوير والاختبار والتقييم المستهدفة لبرنامج ستارفايترز، بصفتها موردًا للمكونات والأنظمة الفرعية وليست مشغلًا لمنصات الاختبار.

ماذا تشاهد

بالنسبة لشركة ستارفايترز، فإن المؤشرات القريبة المدى لهذا الإعلان ذات طابع تشريعي وتشغيلي على حد سواء. وأبرزها تقدم قانون "جاهزية الفضاء 2.0" نفسه في مجلسي النواب والشيوخ، حيث يتعين على مشروعي القانونين HR 9651 وS. 4905 اجتياز اللجان المختصة والجلسات العامة، وهو مسار غير مضمون لأي مشروع قانون. وبعيدًا عن التشريع، يُتوقع استمرار توسع عمليات الشركة في مركز كينيدي للفضاء، والتقدم المحرز في تطوير إطلاقها الجوي، واختباراتها في مجال فرط الصوت والدفاع، وأي مشاركة إضافية من جانب "ساحل الفضاء" أو الحكومة الفيدرالية تُعزز هذا التوجه.

المنطق الاستراتيجي للإعلان سليم: فالشركة التي تعتمد عملياتها على بنية الميناء الفضائي لديها مصلحة حقيقية في تحديث هذه البنية، ودعمها لإطار عمل مدعوم من الحزبين من شأنه تمكينها يُعدّ وسيلة منخفضة التكلفة ومتوافقة مع رسالتها للمشاركة في الحوار السياسي. أما التحذيرات فهي المعتادة؛ فدعم مشروع قانون لا يعني بالضرورة إقراره، وقد يتقدم التشريع أو لا، ولا تزال شركة ستارفايترز شركة صغيرة في قطاع متقلب تُنفّذ خطة تشغيلية طموحة. لكن هذا الإعلان يُعزز مكانة الشركة كشركة تشغيل راسخة ومتنامية في قلب أكثر الموانئ الفضائية ازدحامًا في البلاد، في وقتٍ باتت فيه بنية رحلات الفضاء الأمريكية، ومن سيدفع تكاليف تحديثها، موضع نقاشٍ حاد.

تتبّع الإشارات قبل أن يتبناها الجمهور

أفضل استراتيجية هي التي تُحققها قبل أن يلاحظها الجميع. إيجل آي هي منصة ذكاء استثماري فورية تُسلط الضوء على تغيرات توجهات السوق، وتدفق الأخبار، ومؤشرات الأسهم الرائجة فور ظهورها، لتتمكن من متابعة نمو الاهتمام بدلاً من مطاردته. شاهد البث المباشر على eagle-eye.dev .

مصدر المقال:

[1] Starfighters Space, Inc., "Starfighters Space تدعم قانون Space Ready 2.0 لتحديث البنية التحتية المشتركة في مراكز ناسا"، 4 أغسطس 2026.

مجموعة يو إس إيه نيوز | info@usanewsgroup.com

تنصل

لا ينبغي اعتبار أي شيء في هذا المنشور بمثابة نصيحة مالية شخصية. نحن غير مرخصين بموجب قوانين الأوراق المالية لتقديم المشورة بشأن وضعك المالي الخاص. ولا ينبغي اعتبار أي تواصل من موظفينا إليك بمثابة نصيحة مالية شخصية. يُرجى استشارة مستشار مالي مرخص قبل اتخاذ أي قرار استثماري. هذا إعلان مدفوع الأجر، وليس عرضًا أو توصية لشراء أو بيع أي ورقة مالية. نحن لا نحمل أي تراخيص استثمارية، وبالتالي لسنا مرخصين أو مؤهلين لتقديم المشورة الاستثمارية. لم يتم تقديم محتوى هذا التقرير أو البريد الإلكتروني لأي فرد مع مراعاة ظروفه الفردية. يتم توزيع هذه المقالة بواسطة مجموعة يو إس إيه نيوز نيابةً عن شركة ماركت إكويتيز ليمتد ("MEL")، وهي شركة مسجلة بموجب قوانين أيرلندا. وقد تلقت MEL رسومًا مقابل إعلانات وتوزيع الوسائط الرقمية لشركة ستارفايترز سبيس من مجموعة كرييتف دايركت ماركتينج ("CDMG"). كما تتوقع MEL تلقي تعويضات إضافية كجزء من جهد إعلامي رقمي مستمر لزيادة ظهور الشركة. يشكل هذا التعويض تضاربًا في المصالح فيما يتعلق بقدرتنا على الحفاظ على الموضوعية في تواصلنا بشأن الشركة المذكورة. ونظرًا لهذا التضارب، ننصح بشدة بعدم استخدام هذا المنشور كأساس لأي قرار استثماري. لن يتم تقديم أي إشعار آخر، ولكن دع هذا الإخلاء من المسؤولية بمثابة إشعار بأن جميع المواد، بما في ذلك هذه المقالة، قد تمت مراجعتها والموافقة عليها نيابة عن شركة Starfighters Space, Inc. بواسطة CDMG.

تمتلك شركة MEL، و/أو مالكوها، ومشغلوها، ومديروها، وشركاؤها، أسهمًا في شركة Starfighters Space, Inc.، تم الحصول عليها من السوق المفتوحة، وتحتفظ بحقها في شراء وبيع أسهم Starfighters Space, Inc. في أي وقت دون أي إشعار مسبق، بدءًا من الآن وحتى تاريخه، في السوق المفتوحة، أو من خلال الاكتتابات الخاصة، و/أو من خلال أدوات استثمارية أخرى. وقد يكون هناك أيضًا أطراف ثالثة تمتلك أسهمًا في Starfighters Space, Inc.، وقد تقوم بتصفية أسهمها، مما قد يؤثر سلبًا على سعر السهم.

مع أننا نعتقد أن جميع المعلومات موثوقة، إلا أننا لا نضمن دقتها. لذا، يجب على الأفراد افتراض أن جميع المعلومات الواردة في هذا المنشور غير جديرة بالثقة ما لم يتم التحقق منها من خلال بحث مستقل خاص بهم. ونظرًا لأن الأحداث والظروف غالبًا ما لا تسير كما هو متوقع، فمن المرجح وجود اختلافات بين أي توقعات والنتائج الفعلية. استشر دائمًا متخصصًا استثماريًا مرخصًا قبل اتخاذ أي قرار استثماري. توخَّ الحذر الشديد، فالاستثمار في الأوراق المالية ينطوي على درجة عالية من المخاطر؛ وقد تخسر جزءًا من استثمارك أو كله.

ملاحظة تحذيرية بشأن البيانات التطلعية والتشريعات قيد الدراسة. قد يتضمن هذا المنشور بيانات تطلعية، بما في ذلك بيانات تتعلق بقانون "جاهزية الفضاء 2.0" (HR 9651 وS. 4905) وآثاره المحتملة، وتحديث البنية التحتية للموانئ الفضائية، وعمليات شركة "ستارفايترز سبيس"، وتطوير الإطلاق الجوي، وقدرات الاختبار فرط الصوتية والدفاعية، وآفاق الأعمال. يُعد قانون "جاهزية الفضاء 2.0" تشريعًا مقترحًا تم تقديمه ولكن لم يُسنّ بعد؛ ولا يوجد ما يضمن إقراره بأي شكل من الأشكال، أو في أي إطار زمني، أو أن أي برنامج تجريبي ناتج عنه سيفيد شركة "ستارفايترز سبيس". إن الإشارات إلى أعضاء الكونجرس ومشروع القانون هي أوصاف واقعية للتشريع وموقف الشركة المعلن، ولا تمثل تأييدًا سياسيًا من الناشر. لا تُعد البيانات التطلعية ضمانات للأداء المستقبلي، وتنطوي على مخاطر وشكوك معروفة وغير معروفة، بما في ذلك المخاطر التشريعية والتنظيمية ومخاطر الترخيص والتشغيل والجدول الزمني للتطوير والمخاطر التنافسية ومخاطر رأس المال ومخاطر السوق. قد تختلف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن النتائج المتوقعة. ينبغي على القراء الرجوع إلى ملفات شركة Starfighters Space, Inc. لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية للاطلاع على مناقشة كاملة لعوامل الخطر.

ملاحظة تحذيرية بشأن الشركات المذكورة. تُقدَّم الإشارات إلى شركات Rocket Lab وL3Harris وLeidos وKarman Holdings فقط لتوضيح سياق السوق والقطاع. هذه الشركات ليست نظيرة أو منافسة أو قابلة للمقارنة المالية مع شركة Starfighters Space، وتختلف عنها اختلافًا كبيرًا في الحجم والمرحلة ورأس المال والعمليات ونموذج الأعمال. إن عقودها وبرامجها ونتائجها وأداء أسهمها تصف تلك الشركات فقط، ولا تُشير إلى آفاق أو نتائج شركة Starfighters Space، ويجب عدم الاعتماد عليها في تقييم الشركة المذكورة. لا يُفهم من ذلك أي شراكة أو انتماء أو تأييد. لقد شهد قطاع الفضاء والدفاع تقلبات، والبيانات الصناعية المذكورة تصف القطاع بشكل عام وهي عرضة للتغيير.

إفصاح إيجل آي. إيجل آي هي منصة معلوماتية استثمارية تابعة لناشر هذا المقال، ويُعدّ هذا الإعلان ترويجًا لمنتج تابع لها. إيجل آي ليست وسيطًا ماليًا، ولا تُقدّم المنصة أو هذا المقال أي نصائح مالية أو استثمارية أو ضريبية أو قانونية. البيانات المُقدّمة على المنصة هي لأغراض إعلامية فقط، وقد تتأخر. يُرجى دائمًا إجراء بحثك الخاص قبل اتخاذ أي قرار استثماري.

للاطلاع على المحتوى الأصلي وتنزيل الوسائط المتعددة، يُرجى زيارة الرابط التالي: https://www.prnewswire.com/news-releases/the-infrastructure-under-americas-busiest-spaceport-was-built-for-another-era-new-legislation-would-let-private-companies-help-modernize-it-302842799.html

المصدر: مجموعة أخبار الولايات المتحدة الأمريكية