عقدت شركة نيو تيكس (ناسداك: NIU ) مؤتمرها الهاتفي الخاص بأرباح الربع الأول يوم الاثنين. فيما يلي النص الكامل للمكالمة.

هذا النص مقدم لكم من Benzinga APIs. للوصول الفوري إلى كتالوجنا الكامل، يرجى زيارة https://www.benzinga.com/apis/ للاستشارة.

يمكنكم مشاهدة البث المباشر على الرابط التالي: https://edge.media-server.com/mmc/p/nj9qi2cu/

ملخص

أعلنت شركة NIU Technologies عن زيادة بنسبة 28.7% في حجم المبيعات على أساس سنوي، لتصل إلى 261,000 وحدة، مع ارتفاع الإيرادات بنسبة 33.4% لتصل إلى 909.52 مليون يوان صيني.

في الصين، ارتفع حجم المبيعات بنسبة 35.4%، مدفوعًا بنمو كبير في قطاع الدراجات النارية الكهربائية، بينما انخفضت المبيعات الخارجية بنسبة 32.4% بسبب تحسين القنوات الاستراتيجية.

تركز الشركة على توسيع وجودها في مدن المستوى الثاني والثالث في الصين، وقد أطلقت العديد من المنتجات الجديدة، بما في ذلك الدراجات الهوائية والدراجات النارية الكهربائية المزودة بتقنية الذكاء الاصطناعي.

ارتفعت نفقات التسويق بشكل كبير نتيجة للاستثمارات الأولية في العلامات التجارية وتقنية الذكاء الاصطناعي، مما وضع الشركة في موقع يسمح لها بالنمو المستقبلي مع تعافي السوق.

تتوقع شركة NIU Technologies تحقيق إيرادات تتراوح بين 1.57 مليار و 1.82 مليار يوان صيني في الربع الثاني، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 25٪ إلى 45٪ على أساس سنوي.

النص الكامل

المشغل

مرحباً بكم جميعاً، سيداتي وسادتي. نشكركم على انتظاركم، وأهلاً بكم في مكالمة مؤتمر أرباح شركة "نيو تكنولوجيز" للربع الأول من عام 2026. جميع المشاركين في وضع الاستماع فقط حالياً. سنعقد جلسة أسئلة وأجوبة لاحقاً، وسيتم تقديم التعليمات حينها. للتذكير، يتم تسجيل هذه المكالمة. إذا كان لديكم أي اعتراض، يمكنكم قطع الاتصال الآن. سأترك الآن المجال للسيدة كريستال لي، مديرة علاقات المستثمرين في شركة "نيو تكنولوجيز". تفضلي يا سيدتي لي. شكراً لكِ. أيها المشغل، أهلاً بالجميع. أهلاً بكم في مكالمة المؤتمر اليوم لمناقشة نتائج شركة "نيو تكنولوجيز" للربع الأول من عام 2026. تم نشر البيان الصحفي للأرباح، والعرض التقديمي للشركة، والجداول المالية على موقع علاقات المستثمرين الخاص بنا. يتم بث هذه المكالمة أيضاً عبر الإنترنت من موقع علاقات المستثمرين الخاص بالشركة، وسيتوفر تسجيل للمكالمة قريباً. يرجى ملاحظة أن نقاش اليوم سيتضمن بيانات استشرافية بموجب أحكام الملاذ الآمن لقانون إصلاح التقاضي في الأوراق المالية الخاصة الأمريكي لعام 1995. تنطوي البيانات الاستشرافية على مخاطر وشكوك وافتراضات وعوامل أخرى. قد تختلف النتائج الفعلية للشركة اختلافًا جوهريًا عن تلك المذكورة اليوم. تتوفر معلومات إضافية حول عوامل المخاطرة في الإفصاحات العامة للشركة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات. لا تتحمل الشركة أي التزام بتحديث أي بيان استشرافي إلا إذا اقتضى القانون ذلك. يتضمن بياننا الصحفي للأرباح وهذه المكالمة مناقشة لبعض المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا. يحتوي البيان الصحفي على تعريف للمقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا، وبيان توفيقي بين النتائج المالية المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا والنتائج المالية غير المتوافقة معها. يشاركني في المكالمة اليوم الرئيس التنفيذي، الدكتور يان لي، والمديرة المالية، السيدة يانغ تشو. والآن، دعوني أترك المجال للرئيس التنفيذي يان.

يان لي (الرئيس التنفيذي)

شكرًا لكِ يا كريستال. أهلًا بالجميع. شكرًا لانضمامكم إلى مكالمة نتائج الربع الأول من عام 2026. لقد شهد الربع الأول من عام 2026 أداءً عالي الجودة ومرونة استراتيجية ضمن بيئة تنظيمية معقدة. بلغ إجمالي حجم المبيعات 261,000 وحدة، ما يمثل زيادة قوية بنسبة 28.7% على أساس سنوي. وبلغت إيرادات الربع 909.52 مليون يوان صيني، بزيادة قدرها 33.4% على أساس سنوي. في الصين، ارتفع حجم المبيعات بنسبة 35.4% ليصل إلى ما يقارب 248,000 وحدة. وقد تحقق هذا النمو بفضل إنجاز هيكلي كبير في قطاع الدراجات النارية الكهربائية، والذي نجح في تعويض الانكماش الطفيف في سوق الدراجات الهوائية الكهربائية مع دخول المعيار الوطني الجديد حيز التنفيذ الكامل. أما في الخارج، فقد سجلت المبيعات انخفاضًا بنسبة 32.4% لتصل إلى 13,686 وحدة. ولا يزال هذا نتيجة مخططة لتحسين هيكل قنوات التوزيع المستمر وإدارة المخزون المنضبطة. نُركز تركيزًا كاملًا على هدفنا الأساسي، وهو إعطاء الأولوية لمجموعة مبيعات التجزئة القوية والربحية طويلة الأجل على حساب حجم الشحن قصير الأجل. والآن، دعوني أستعرض عملياتنا في الصين بمزيد من التفصيل. في الصين، بلغ حجم مبيعاتنا في الربع الأول 247,938 وحدة، بزيادة قدرها 35.4% على أساس سنوي. ورغم قوة هذا النمو، تُظهر البيانات الداخلية تطورًا هيكليًا إيجابيًا ملحوظًا لعلامتنا التجارية. في نهاية هذا الربع، لا بد من النظر إلى التباين بين فئتين من المنتجات. أولًا، في فئة الدراجات النارية الكهربائية، شهدت المبيعات ارتفاعًا هائلًا بمقدار ثلاثة أضعاف على أساس سنوي، مما يعزز زخم نمونا الذي بدأ في الربع الرابع من العام الماضي مع خط إنتاج Windstorm. نُسرّع نمونا في سوق الدراجات النارية الكهربائية، ونوسع نطاق تواجدنا مباشرةً في مدن الفئة الثانية والثالثة. لم يعد هذا مجرد اتجاه مؤقت، بل هو اختراق حقيقي في السوق، يُثبت قدرة NU على التوسع السريع والاستحواذ على حصة كبيرة من السوق في هذا القطاع. أما في قطاع الدراجات الهوائية الكهربائية، فقد شهدت المبيعات تباطؤًا. كان هذا متوقعًا تمامًا، حيث ظل السوق في مرحلة انتقالية مع بدء تطبيق المعيار الجديد في ديسمبر الماضي. ندير هذه الفترة بوعي من خلال سحب خطوط إنتاجنا الجديدة تدريجيًا، لضمان وضعنا الأمثل للاستحواذ على حجم المبيعات الكبير مع عودة طلب المستهلكين. وقد أعاد هذا التحول تعريف نطاقنا الجغرافي بشكل جذري. تاريخيًا، كانت NIO تُعتبر علامة تجارية رائدة في السوق الصينية، حيث تمثل حصتها السوقية 60% من المبيعات. شهدنا في الربع الأول تراجعًا في مبيعات المدن الرائدة، بينما شهدت مدن الفئة الثانية والثالثة نموًا أسرع، مدفوعًا بالانتشار السريع للدراجات النارية الكهربائية. يُمثل هذا إنجازًا استراتيجيًا هامًا يُعزز قيمة علامة NIO التجارية، ويُمكّنها من التوسع بنجاح خارج نطاق النخب الحضرية، واختراق سوق الدراجات النارية الفاخرة في الصين. وقد أرست هذه الخطوة أساسًا قويًا لعام 2026. فمن خلال اختراق سوق الدراجات النارية منخفضة التكلفة، أضفنا محرك نمو جديدًا. وعندما يتعافى سوق الدراجات النارية الكهربائية حتمًا، سينتعش نمونا الإجمالي إلى ضعف ما كان عليه في السابق. لضمان أن نكون السباقين في الاستفادة من هذا الانتعاش، اتخذنا قرارًا استراتيجيًا مدروسًا بتعزيز استثماراتنا في العلامة التجارية والبحث والتطوير وإطلاق منتج جديد في الربع الأول. وإدراكًا منا أن عام 2026 عام محوري لثورة علامتنا التجارية، اتخذنا قرارًا استباقيًا بتعزيز استثماراتنا التسويقية في هذا الربع. اخترنا أن نستحوذ على حصة كبيرة من اهتمام المستهلكين قبل غيرنا من خلال بناء وعي واسع النطاق بالعلامة التجارية في الربع الأول. ومع استقرار عملية الانتقال إلى المعيار الوطني الجديد، فإن NIU في وضع جيد لتلبية هذا الطلب غير المُلبّى. في الربع الأول، نفذنا ثلاث مبادرات رئيسية للتوسع. أولًا، استراتيجية سفراء Duke العالميين. في أواخر يناير، أعلنا رسميًا عن وو ولي وسونغيتشي كسفراء جدد لعلامة ZDU التجارية العالمية، وهي أول استراتيجية من نوعها في قطاعنا. صورة وو لي كشخص متحمس للأنشطة الخارجية عالية الأداء تلقى صدى لدى مستخدمينا المميزين، بينما وسّعت سونغيتشي نطاق وصولنا بشكل كبير بين جمهور النساء من جيل ZF. تم تفعيل هذه الحملة في أكثر من 40 مدينة وأكثر من 80 معلمًا عالميًا، محققةً 3.4 مليار ظهور غير مسبوق. ثانيًا، استغللنا في حملتنا المكثفة لعيد الربيع فترة ذروة السفر في الصين، وهي حملة واسعة النطاق على أرض الواقع شملت 37 مدينة و42 مركزًا للنقل وما يقارب 3000 دار سينما. وقد حققت هذه الحملة أكثر من 400 مليون ظهور. رسخت هذه الحملة في أذهان المسافرين رسالة "التميز الذكي يعني الجديد". ثالثًا، في فعالية إطلاق تقنية 2026 التي أقيمت في 17 مارس، كشفنا النقاب عن استراتيجيتنا للجيل القادم من حلول التنقل المدعومة بالذكاء الاصطناعي. لم تكن هذه الفعالية مجرد استعراض للمنتج، بل أعادت أيضًا ترسيخ مكانتنا كشركة رائدة في مجال التكنولوجيا في عصر الذكاء الاصطناعي. من خلال أكثر من 130 منفذًا إعلاميًا و460 مليون ظهور، أعدنا تعريف مفهوم الأداة الذكية. أدت هذه الأنشطة التسويقية المكثفة إلى زيادة نفقات التسويق في الربع الأول بأكثر من أربعة أضعاف مقارنة بالعام الماضي. لذا، كانت هذه هي المرة الأولى التي نرفع فيها ميزانية التسويق. تاريخيًا، يشهد الربع الأول انخفاضًا في الإنفاق التسويقي بسبب توجهات البيع بالتجزئة الموسمية. مع ذلك، اخترنا تغيير استراتيجياتنا التسويقية في الربع الأول من هذا العام لتعزيز زخم العلامة التجارية طوال السنة المالية. ومع دخولنا الربع الثاني وما بعده، ستلاحظون عودة نسبة التسويق إلى الإيرادات إلى وضعها الطبيعي. لقد رسخنا بالفعل قيمةً راسخةً للعلامة التجارية، وهي ضرورية لتحقيق هدف النمو لعام 2026. والآن، ننتقل مباشرةً من مرحلة الاستثمار إلى مرحلة التنفيذ وجني ثمار جهودنا. أما فيما يتعلق بتكنولوجيا البحث والتطوير، فإن التكنولوجيا والابتكار المستمر يظلان جوهر استراتيجية NIO طويلة الأجل، فهما أساسيان لقدرتنا على المنافسة بما يتجاوز مجرد التسعير ومواصفات الأجهزة الأساسية. ينصب تركيزنا التكنولوجي الرئيسي هذا العام على توظيف قوة الذكاء الاصطناعي في صناعة الدراجات الكهربائية، مع التركيز على ثلاثة مجالات تطوير رئيسية: نظام التشغيل الذكي، ونظام الشطرنج الذكي، وتقنية الكتابة الذكية. في خبرنا الأول، أطلقنا نظام AIOS في 17 مارس، وهو حجر الزاوية لإعادة تعريف عصر الكتابة الذكية القادم. وباعتباره أول نظام لوحة تحكم ذكي يُنتج بكميات كبيرة في هذه الصناعة، فإنه يمثل إنجازًا تكنولوجيًا هامًا يدمج مساعدًا صوتيًا مدعومًا بالذكاء الاصطناعي مع نظام تشغيل عالي الأداء مُصمم خصيصًا للسيارات. ثانيًا، منصة الهيكل الذكي. لقد طرحنا أيضًا الجيل التالي من منصة الهيكل الذكي. صُممت هذه المنصة لدمج أنظمة السلامة والأداء المتقدمة، بما في ذلك نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام التحكم في الجر (TCS)، ونظام التحكم المستمر في التخميد، ونظام إدارة البطارية، ونظام الترخيص، ضمن بنية موحدة على مستوى المركبة. بناءً على هذه المنصة، نهدف إلى تقديم العديد من الميزات الرائدة في الصناعة للدراجات النارية ذات العجلتين المنتجة بكميات كبيرة، مثل القيادة التكيفية، ومصابيح أمامية بتقنية الذكاء الاصطناعي، ونظام تعليق CDC التكيفي. وأخيرًا، من خلال شراكة استراتيجية مع الشركات الرائدة في مجال تكنولوجيا السيارات، نقدم وظائف متقدمة لأنظمة القيادة في قطاع الدراجات النارية. يشمل ذلك دمج أجهزة متطورة مثل أنظمة التعرف البصري المتقدمة ورقائق المعالجة عالية الأداء المدعومة مباشرةً بهذه التقنيات الأساسية. أطلقنا أول دراجة كهربائية مزودة بتقنية الذكاء الاصطناعي في الصناعة، وهي NXT 2 Ultra، كطرازنا الرائد. أما بالنسبة لمجموعة منتجاتنا، فقد كانت استراتيجيتنا في الربع الأول واضحة. فهي تهدف إلى تحقيق نمو قوي في قطاع الدراجات النارية الكهربائية، مع بناء محفظة منتجات رائدة لدعم انتعاش قطاع الدراجات الكهربائية. أولًا، لريادة التحول نحو الدراجات الكهربائية، أطلقنا سلسلة MXT2 بأسعار تتراوح بين 5299 و12999 يوانًا صينيًا. وتُعدّ دراجة NXT2 Ultra الرائدة أول دراجة كهربائية في الصناعة تعمل بتقنية الذكاء الاصطناعي، وتتميز بنظام ABS ثنائي القنوات AIOS ورادار الموجات المليمترية. هذا ليس مجرد إضافة، بل هو تأكيد على ريادة NIU في سوق الدراجات الفاخرة. ثانيًا، نُوسّع نطاق سوقنا المستهدف مع سلسلة Y. ندخل رسميًا قطاع التنقل النسائي مع سلسلة Y التي تدعمها سفيرتنا سونغ يوكي، بسعر تنافسي يتراوح بين 3000 و4000 يوان صيني. ثالثًا، NX Marathon، محركنا الجديد ذو الإنتاج الضخم. للاستفادة من نمونا ثلاثة أضعاف في سوق الدراجات النارية الكهربائية، أطلقنا NX Marathon بسعر 6499 يوانًا صينيًا. يستهدف هذا الطراز العائلات التي تتنقل لمسافات طويلة، حيث يوفر مدى قيادة يصل إلى 146 كيلومترًا مع ميزات رائدة مثل عجلة القيادة السحرية. وبسعر مناسب، حققنا نجاحًا فوريًا في السوق. في غضون خمس ساعات فقط من إطلاقها، حققت دراجة NX Marathon مبيعات تجاوزت 91 مليون يوان صيني، متصدرةً بذلك قائمة المبيعات على منصات التجارة الإلكترونية الرئيسية. يُثبت هذا الأداء نجاح استراتيجية منتجنا الرائد في الربع الأول. نواصل تعزيز مبيعاتنا في متاجر التجزئة التقليدية وعملياتنا في منظومة التجارة الإلكترونية. وعلى صعيد القنوات الإلكترونية، حققنا أداءً متميزًا آخر في هذا الربع، حيث ارتفعت المبيعات عبر الإنترنت بنسبة 53% لتشكل حوالي 46% من إجمالي مبيعات التجزئة المحلية، مما يُؤكد استمرار نجاح نموذج عملياتنا الذي يربط بين الإنترنت والمتاجر التقليدية. كما أجرينا أكثر من 32,000 بث مباشر على منصة Douyin، محققين أكثر من 370 مليون مشاهدة. ونواصل أيضًا التوسع على منصتي Kuaishu وMeituan، لزيادة تغطيتنا في مجال تجارة التجزئة الرقمية. أما فيما يتعلق بعملياتنا الدولية، فنحن نخوض عملية تحول هيكلي مدروسة لإعطاء الأولوية للأسس القوية لأعمالنا. ولا تزال أعمالنا في مجال الدراجات النارية الكهربائية ذات الهامش الربحي العالي أولوية استراتيجية رئيسية، وهي تشهد نموًا قويًا. وقد تجاوزت الشحنات 2,000 وحدة، بزيادة قدرها 29% على أساس سنوي. أنفقت شبكة وكلائنا الأوروبيين ما بين 307 و360 موقعًا نشطًا خلال هذا الربع. أما في قطاع التنقل المصغر، فقد انخفضت المبيعات الدولية بنسبة 37% على أساس سنوي. أولًا، يتعلق هذا بهيكلة قنوات التوزيع. خلال الربع الأول، أكملنا تحولًا هيكليًا كبيرًا إلى نموذج توزيع خطي في أسواقنا الرئيسية، مثل ألمانيا والولايات المتحدة. يُمكّننا هذا الإجراء الحاسم من تقليل نفقات تشغيل القنوات الجارية بشكل كبير. ونتيجة لذلك، مثّل الربع الأول مرحلة انتقالية ركّز فيها شركاؤنا الرئيسيون في قطاع التجزئة، مثل Best Buy في الولايات المتحدة وMedia Mart في ألمانيا، بشكل أساسي على بيع مخزوناتهم الحالية. ولا تزال فترة إعادة التخزين في ظل نموذج التوزيع الجديد في بدايتها، ونحن الآن في الربع الثاني. ثانيًا، وانعكاسًا لأوضاع مخزوننا الحالية، لدينا حجم كبير من مخزونات التنقل المصغر في أوروبا والولايات المتحدة نتيجة لانخفاض المبيعات عن المتوقع في عام 2025. وتتمثل مهمتنا الرئيسية لما تبقى من عام 2026 بوضوح في تسريع حجم مبيعات الوحدات وتقليص تراكم المخزون بشكل كبير إلى مستوى أساسي مناسب. لإنجاز عملية تصفية المخزون هذه بسرعة وحماية عملياتنا من أي تباطؤ طويل الأمد، سنطبق عروضًا ترويجية سعرية محددة طوال الفترة المتبقية من العام، لا سيما على المنتجات القديمة، مما سيؤثر سلبًا على هوامش مساهمة قطاع التنقل المصغر لدينا على مدار العام. ورغم أن استراتيجية الخصومات هذه قد تُشكل تحديًا مؤقتًا لربحيتنا، إلا أنها ضرورية لإعادة عملياتنا العالمية في قطاع التنقل المصغر إلى أساس متين ومُحسّن ومستقر للغاية وفقًا لمعايير عام 2026. وبالنظر إلى المستقبل، سنواصل تنفيذ استراتيجيتنا مع التركيز على النمو المستدام والقائم على الجودة في الصين. نتوقع أن يتعافى سوق السيارات الكهربائية تدريجيًا خلال الربع الثاني. ونحن نتبنى نهجًا حذرًا لقيادة هذا السوق. وننفذ حاليًا عملية طرح تدريجي لمجموعة منتجاتنا المتوافقة بالكامل، والتي ترتكز على سلسلتي NXT 2 وY. وهذا يُمكّننا من تقديم تشكيلة متميزة قبل شهر يونيو الحاسم وموسم مبيعات الربع الثالث. وفي الوقت نفسه، ستظل فئة الدراجات النارية الكهربائية محرك النمو الرئيسي لدينا. لدينا نماذج إضافية تستهدف راكبات الدراجات النارية ومحبي التكنولوجيا، مُخطط لها خلال الربع الثاني والنصف الثاني من العام، وسيكون مهرجان التسوق 618 القادم أول اختبار تجزئة رئيسي لهذه المنتجات الموسعة. أما في الخارج، فتكتسب استراتيجيتنا للبيع المباشر بالتجزئة للدراجات النارية الكهربائية زخمًا متزايدًا. نتوقع أن يتجاوز عدد الموزعين 400 موقع بحلول نهاية العام، مما يدعم نمو حجم المبيعات وتحسين الربحية في قطاع التنقل المصغر. وكما أوضحت سابقًا، فإن أولويتنا التشغيلية القصوى لما تبقى من عام 2026 هي إعادة تنظيم المخزون بشكل فعّال وزيادة مبيعات التجزئة إلى أقصى حد. نتوقع أن يكتمل انتقالنا إلى قنوات الترقية الخطية خلال النصف الأول من هذا العام، مع اكتمال عمليات التصفية الترويجية الموسعة وإعادة تنظيم المخزون إلى حد كبير بحلول النصف الثاني من عام 2026. باختصار، لقد استغللنا الربع الأول لإنجاز العمل الشاق اللازم لعام تحويلي. من خلال تكثيف جهودنا التسويقية، والاستثمار بكثافة في خارطة طريق تقنية الذكاء الاصطناعي، وتنويع محفظة منتجاتنا، وتحسين قنوات التوزيع العالمية، فقد تجاوزنا مرحلة الانتقال. نعتقد أن هذه الإجراءات الاستراتيجية قد أرست أساسًا متينًا لتحقيق نمو مستدام وعالي الجودة في الربع الثاني، وستكون بمثابة حافز لتسريع النمو في النصف الثاني من العام. نحن واثقون من مسارنا ونركز على التنفيذ. الآن، سأترك المجال لمديرنا المالي، فيانغ تشو، للحديث عن البيانات المالية.

يانغ تشو (المدير المالي)

شكرًا لك يا يان، وأهلًا بالجميع. يُرجى العلم بأن بياننا الصحفي يتضمن جميع الأرقام والمقارنات التي تحتاجونها، كما قمنا بتحميل الأرقام بصيغة Excel على موقعنا الإلكتروني الخاص بعلاقات المستثمرين لتسهيل الرجوع إليها أثناء مراجعتي لنتائجنا المالية. أشير هنا إلى أرقام الربع الرابع ما لم أذكر خلاف ذلك، وجميع الأرقام الإلزامية باليوان الصيني ما لم يُحدد خلاف ذلك. وكما ذكر يان، بلغ إجمالي حجم مبيعاتنا للربع الأول 262,000 وحدة، بزيادة قدرها 29% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. بيع 248,000 وحدة في الصين، بينما بيعت الوحدات المتبقية البالغ عددها 14,000 وحدة في الخارج. أكثر من 60% من حجم مبيعاتنا في الصين جاء من المنتجات الثلاثة الأكثر مبيعًا. بلغ إجمالي الإيرادات للربع الأول 910 ملايين، بزيادة قدرها 228 مليونًا أو 33% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. بلغت إيرادات الصين 854 مليونًا، ما يمثل 94% من إجمالي الإيرادات. بلغت إيرادات الدراجات البخارية 774 مليون يوان، بزيادة سنوية قدرها 42%، ويعود هذا النمو بشكل أساسي إلى زيادة حجم المبيعات وتحسن إيرادات كل دراجة. وبلغ متوسط سعر بيع الدراجات البخارية في الصين 3120 يوانًا صينيًا، بزيادة تقارب 5% على أساس سنوي، بينما بلغت الإيرادات الخارجية 56 مليون يوان، ما يمثل 6% من إجمالي الإيرادات. وبلغت إيرادات الدراجات البخارية، بما في ذلك الدراجات النارية الكهربائية والدراجات البخارية الصغيرة والدراجات البخارية الكهربائية، 51 مليون يوان، بانخفاض عن 60 مليون يوان في الفترة نفسها من العام الماضي، ويعود هذا الانخفاض إلى انخفاض حجم المبيعات وتراجع إيرادات الدراجات البخارية في أوقات الذروة، والذي تم تعويضه جزئيًا بارتفاع إيرادات كل دراجة نارية كهربائية ودراجة بخارية صغيرة، نظرًا لارتفاع أسعار التجزئة التي تُباع بها. وقد تحول حجم المبيعات في السوق الدولية لصالح فئة الدراجات النارية الكهربائية والدراجات البخارية الصغيرة. وساهمت الأسعار المرتفعة لهذه المنتجات أيضًا في زيادة متوسط سعر بيع الدراجات البخارية في الخارج على أساس سنوي، حيث ارتفع من 2962 يوانًا صينيًا إلى 3716 يوانًا صينيًا. بلغت إيرادات الملحقات وقطع الغيار والخدمات 85 مليونًا، بزيادة قدرها 13% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، مدفوعةً بشكل رئيسي بارتفاع إيرادات الخدمات الجديدة. وتجاوز إجمالي الربح لهذا الربع 159 مليونًا، مسجلاً تحسنًا ملحوظًا مقارنةً بـ 118 مليونًا خلال الفترة نفسها من العام الماضي. وبلغ هامش الربح الإجمالي 17.4%، بزيادة قدرها 0.1 نقطة مئوية مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، و2.1 نقطة مئوية مقارنةً بالربع السابق. وقد تحسن هامش الربح الإجمالي المحلي في الصين بفضل مزيج المنتجات ذي الهامش الربحي المرتفع، مما عزز هامش الربح الإجمالي الإجمالي بنقطتين مئويتين. إلا أن هذه المكاسب قابلها انخفاض قدره 1.9 نقطة مئوية نتيجةً لانخفاض هامش ربح الدراجات البخارية. وبلغت المصاريف التشغيلية للربع الأول 264 مليونًا، بزيادة قدرها 99 مليونًا أو 60% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. وبلغت نسبة المصاريف التشغيلية 29%، مقارنةً بـ 24.2% في الفترة نفسها من العام الماضي، ولكنها انخفضت من 30.5% في الربع السابق. ارتفعت مصاريف البيع والتسويق بمقدار 65 مليونًا على أساس سنوي لتصل إلى 180 مليونًا، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى تكثيف مبادرات التسويق في السوق المحلية خلال موسم الأعياد، بالإضافة إلى ارتفاع مصاريف الاستهلاك والإطفاء وتكاليف الموظفين. وشكّلت مصاريف البيع والتسويق 19.8% من الإيرادات، بزيادة عن 16.8% في الفترة نفسها من العام الماضي، ولكن بانخفاض عن 21.3% في الربع الأخير. كما زادت مصاريف البحث والتطوير بمقدار 12 مليونًا على أساس سنوي لتصل إلى 41 مليونًا، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى زيادة تكاليف التصميم والاختبار، فضلًا عن تكاليف الموظفين. وتمثل مصاريف البحث والتطوير 4.5% من الإيرادات مقارنةً بـ 4.4% في الفترة نفسها من العام الماضي، ولكن بانخفاض عن 7.3% في الربع الأخير. وارتفعت المصاريف الإدارية والعمومية بمقدار 22 مليونًا على أساس سنوي لتصل إلى 42 مليونًا، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى زيادة خسائر صرف العملات الأجنبية. وتشكل المصاريف الإدارية والعمومية 4.7% من الإيرادات، بزيادة عن 3% في الفترة نفسها من العام الماضي و1.8% في الربع الأخير. باستثناء تأثير تقلبات أسعار صرف العملات الأجنبية، بلغت المصاريف الإدارية والعمومية 23 مليونًا مقارنةً بـ 30 مليونًا في الفترة نفسها من العام الماضي. في الربع الرابع، سجلنا خسارة صافية قدرها 94 مليونًا بهامش خسارة صافية 10.3% وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (GAAP)، مقارنةً بخسارة صافية قدرها 39 مليونًا بهامش خسارة صافية 5.7% في الفترة نفسها من العام الماضي. أما الخسارة الصافية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (non-GAAP) فبلغت 88 مليونًا بهامش خسارة صافية 9.7%. وبالانتقال إلى ميزانيتنا العمومية وتدفقاتنا النقدية، فقد أنهينا هذا الربع برصيد نقدي قدره 1.4 مليار يوان صيني، وهو نفس رصيد نهاية العام الماضي في الودائع لأجل المقيدة والاستثمارات قصيرة الأجل، وبلغت التدفقات النقدية التشغيلية الداخلة 131 مليونًا. وبلغت النفقات الرأسمالية للربع الأول 70 مليونًا، مسجلةً زيادة قدرها 46 مليونًا مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. ويعزى ذلك بشكل أساسي إلى زيادة افتتاح متاجر جديدة وتكاليف الوحدات في الصين. والآن، دعونا ننتقل إلى التوقعات. توقعنا أن تتراوح إيرادات الربع الثاني بين 1.57 مليار و1.82 مليار يوان صيني، بزيادة تتراوح بين 25% و45% على أساس سنوي. يُرجى العلم أن هذه التوقعات مبنية على المعلومات المتاحة حتى تاريخه، وتعكس توقعات الشركة الحالية والمبدئية، وهي قابلة للتغيير نظرًا لعوامل غير مؤكدة. والآن، نفتح باب الأسئلة لأي استفسارات لديكم. تفضل يا مدير المحطة.

يان لي (الرئيس التنفيذي)

شكرًا لك أيها المشغل. وشكرًا لكم جميعًا على مشاركتكم في مكالمة اليوم ودعمكم. نقدر اهتمامكم ونتطلع إلى إطلاعكم مجددًا على تقدمنا في الربع القادم. شكرًا لكم.

تنويه: هذا النص مُقدّم لأغراض إعلامية فقط. مع حرصنا على الدقة، قد توجد أخطاء أو سهو في هذا النسخ الآلي. للاطلاع على البيانات الرسمية للشركة ومعلوماتها المالية، يُرجى الرجوع إلى ملفات الشركة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية وبياناتها الصحفية الرسمية. تعكس تصريحات المشاركين في الشركة والمحللين وجهات نظرهم في تاريخ هذه المكالمة، وهي قابلة للتغيير دون إشعار مسبق.