رئيس لجنة الاتصالات الفيدرالية في عهد ترامب يحذر منتقدي إيلون ماسك: الرهان ضده كلف الناس "الكثير من المال".
أمازون دوت كوم AMZN | 0.00 | |
دلتا إيرلينز DAL | 0.00 | |
EchoStar Corporation Class A SATS | 0.00 | |
اي تي اند تي T | 0.00 | |
تي-موبايل أمريكا TMUS | 0.00 |
أيد بريندان كار، رئيس لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) التابعة للرئيس دونالد ترامب، خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية Starlink التابعة لشركة SpaceX بقيادة إيلون ماسك ، وذلك في إطار شراكة بين شركة Verizon Communications Inc. (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: VZ ) وشركة T-Mobile (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: TMUS ).
المراهنة ضد إيلون ماسك محفوفة بالمخاطر
وفي مقابلة مع رويترز يوم الخميس، أعرب كار عن تفاؤله بشأن جهود شركة سبيس إكس في قطاع الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، حيث وافقت لجنة الاتصالات الفيدرالية على بيع طيف شركة إيكوستار (ناسداك: SATS ) بقيمة 40 مليار دولار إلى سبيس إكس وشركة إيه تي آند تي (بورصة نيويورك: T ).
قال كار في مقابلة، بحسب ديفيد شيباردسون من رويترز عبر موقع X: "سأتردد كثيراً في المراهنة ضد إيلون ماسك". وأضاف أن الكثيرين حاولوا ذلك، لكنهم فشلوا وخسروا "أموالاً طائلة". وذكر المنشور أيضاً أن كار أشار إلى أن ماسك ليس من النوع الذي ينفق المال على اقتناء الأشياء.
وقال كار: "إن رؤية هذا المستوى من الاستثمار من قبل SpaceX/Starlink في الطيف الترددي" يوضح ثقة الشركة في تقنية "الاتصال المباشر بالخلية" أو غيرها من التقنيات التي كانت SpaceX تعمل على تطويرها.
طرح شركة سبيس إكس للاكتتاب العام يواجه ردود فعل عنيفة
يأتي هذا الخبر في الوقت الذي يواجه فيه الاكتتاب العام الأولي القادم لشركة SpaceX معارضة من قادة صناديق التقاعد والمراقبين الماليين من كاليفورنيا ونيويورك، الذين نددوا بالهيكل "المفضل للإدارة" الذي اعتمدته شركة رحلات الفضاء التجارية العملاقة للاكتتاب العام الأولي.
كما أشار القادة إلى حزم التعويضات التي حصل عليها ماسك كرئيس تنفيذي من شركتي سبيس إكس وتسلا (ناسداك: TSLA )، قائلين إن الشركتين قد تخاطران بالتنافس ضد بعضهما البعض.
شركة دلتا إيرلاينز تختار أمازون ليو
أعلنت شركة دلتا إير لاينز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: DAL ) أنها ستدخل في اتفاقية مع خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية ليو التابعة لشركة أمازون (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: AMZN )، الأمر الذي أثار استياء ماسك، الذي قال إن شركة سبيس إكس لم تتمكن من التوصل إلى اتفاق لأن دلتا أصرت على توفير الوصول إلى ستارلينك عبر بوابة دلتا سينك الخاصة بها، وهو ما رفضه ماسك.
أوضح ماسك أيضًا أن شركة سبيس إكس دخلت "عمدًا" في اتفاقيات مع شركات طيران تُدرّ إيرادات أقل لتوسيع نطاق الوصول إلى خدمة ستارلينك وضمان وصولها إلى العملاء بسهولة. وقد نفت شركة دلتا لاحقًا تصريحات ماسك، قائلةً إن ستارلينك كان من الممكن توفيرها حتى عبر بوابة سينك الخاصة بها.
اطلع على المزيد من تغطية بنزينغا لمستقبل التنقل من خلال اتباع هذا الرابط .
الصورة مقدمة من: Shutterstock