بقلم كاليا هول

ديترويت، 2 يونيو (رويترز) - المفاوضات بين شركة جنرال موتورز بحسب مفاوض نقابي محلي، لم يتم عقد أي اجتماع بين مورد المحاور ونقابة عمال السيارات المتحدة منذ أن شنت النقابة إضراباً ضد الشركة يوم الأحد.

قال جوش جاغر، الموظف منذ 24 عامًا ورئيس لجنة المفاوضة في الفرع المحلي 2093 التابع لاتحاد عمال السيارات (UAW)، والذي يمثل حوالي 1000 عامل نقابي في المصنع، يوم الثلاثاء إن شركة دوتش ( DCH.N ) لم تتصل لاستئناف المفاوضات. وأضاف أن النقابة قدمت مقترحًا للعقد إلى الشركة مساء الأحد.

قال جاغر: "إنهم تحت ضغط الوقت، إنهم تحت ضغط شديد، لكن أصابعهم لم تضغط على الزناد بعد".

لم ترد شركة دوتش، المعروفة سابقًا باسم أمريكان أكسل، على الفور على طلب التعليق.

يتظاهر العشرات من موظفي شركة دوتش منذ صباح يوم الاثنين أمام مصنع المحاور في ثري ريفرز بولاية ميشيغان، والذي يدعم إنتاج شاحنات البيك أب المربحة لشركة جنرال موتورز.

وقال جاغر إن غالبية المحاور المصنعة في مصنع ثري ريفرز يتم إرسالها إلى مصنع شاحنات الخدمة الشاقة التابع لشركة جنرال موتورز في فلينت بولاية ميشيغان.

أفاد جاغر ومصادر أخرى بأن لدى جنرال موتورز مخزوناً من المحاور يكفي لأسبوعين تقريباً لمواصلة الإنتاج. وأضاف جاغر أن النقابة رصدت نحو 250 عاملاً من ذوي الرواتب الثابتة يتوجهون إلى المصنع لتصنيع المحاور.

وقال متحدث باسم شركة جنرال موتورز إن إنتاج الشاحنات استمر يوم الثلاثاء.

يطالب الاتحاد بزيادة الأجور، ومعالجة قضايا التوازن بين العمل والحياة بشكل أفضل، والحفاظ على مزايا الرعاية الصحية.

وافق العمال على تخفيضات في الأجور عام 2008. ومنذ ذلك الحين، ارتفع الحد الأقصى للأجور بمقدار 4 دولارات ليصل إلى 22 دولارًا في الساعة، وفقًا لما ذكره جاغر. ويطالب الاتحاد برفع الحد الأقصى للأجور إلى أكثر من 30 دولارًا في الساعة.