صرحت شركة Valternative ، وهي شركة لإدارة أساطيل السيارات الكهربائية في جنوب إفريقيا مدعومة من شركة Uber Technologies Inc. (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: UBER )، بأن الحرب المستمرة بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران قد سرّعت من انتشار السيارات الكهربائية في المنطقة.

لن يعود سائقو جنوب إفريقيا إلى استخدام سيارات الاحتراق الداخلي.

في تقرير نشرته بلومبرج يوم الأحد، قال المؤسس المشارك لشركة فالترناتيف، محمد جيوا ، إن شركة أوبر قد تواصلت مع الشركة لتعزيز وجودها في السوق الجنوب أفريقية في مواجهة شركة بولت ، وهي شركة جنوب أفريقية لخدمات النقل عبر التطبيقات، وتقدم رحلات منخفضة التكلفة مع شركة باجاج الهندية لصناعة السيارات.

وذكر التقرير أنه في حين أن شركة Qute تقدم بديلاً عن عربات التوك توك التقليدية ولكنها لا تزال تعمل بالوقود الأحفوري، فإن نهج Valternative و Uber هو نهج كهربائي، كما أن الحرب الإيرانية تساعد في دفع عجلة الكهرباء في بلد لا تزال فيه البنية التحتية متفرقة.

لا تزال تكاليف الوقود في جنوب إفريقيا مرتفعة حيث أن الصراع يرسل صدمات في الإمدادات في جميع أنحاء العالم، وقال جيوا إن السائقين أو العملاء في جنوب إفريقيا لن يعودوا إلى سيارات الاحتراق الداخلي بمجرد أن "يتذوقوا طعم السيارات الكهربائية"، كما أوضح التقرير.

ذكر تقرير صادر عن شركة "ماي برودباند" يوم الاثنين، نقلاً عن بيانات الصناعة، أنه تم بيع 1903 مركبة كهربائية بالكامل في جنوب إفريقيا خلال النصف الأول من العام، مما يسلط الضوء على نقص التنقل الكهربائي في البلاد.

توسيع الأسطول، ومشاكل الشحن

وذكر التقرير أن شركة Valternative تستخدم نسخاً مبسطة من سيارة Henrey EV4 التابعة لشركة Henrey Automobile Technology الصينية كسيارة لها، بدون ميزات مثل المدفأة، وذلك لخفض التكاليف.

أفاد التقرير بأن الشركة بصدد نشر 360 سيارة في جوهانسبرغ، وتخطط للتوسع إلى مدن أخرى. وقال جيوا في التقرير: "ما أحدثته جائحة كوفيد-19 في قطاع التوصيل بجنوب إفريقيا، هو ما يفعله هذا الصراع في مجال الكهرباء".

ومع ذلك، يقول سائقو الأسطول إنهم بحاجة إلى بنية تحتية أفضل، حيث ذكر أحد السائقين في التقرير أن عملية الشحن تستغرق ساعة كاملة من وقتهم. وذكر جيوا أن شركة فالترناتيف تخطط لإضافة ما بين ست إلى سبع محطات شحن في الأشهر المقبلة، وتأمل في نهاية المطاف التوسع إلى دول أخرى مثل المغرب ومصر وغانا وغيرها، وفقًا للتقرير.

هل ستنهي شركة وايمو شراكتها مع أوبر؟

يأتي هذا التقرير في الوقت الذي تشير فيه التقارير إلى أن شركة Waymo التابعة لشركة Alphabet Inc.(NASDAQ: GOOGL ) (NASDAQ: GOOG ) تتطلع إلى الخروج من شراكتها مع Uber بعد أن انفصلت الشركتان رسميًا في فينيكس، أريزونا، في مايو من هذا العام.

في غضون ذلك، عززت أوبر وجودها في قطاع توصيل الطعام بعد أن أبرمت رسمياً اتفاقية للاستحواذ على منصة توصيل الطعام الألمانية "ديليفري هيرو إس إي" في صفقة بلغت قيمتها 14.8 مليار دولار. وصرح دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لأوبر، بأن هذه الصفقة ستُمكّن أوبر من مضاعفة عدد الأسواق التي تعمل فيها.

اطلع على المزيد من تغطية بنزينغا لمستقبل التنقل من خلال اتباع هذا الرابط.

Shutterstock