يأمل دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، في دمج سيارات الأجرة الآلية من تسلا في منصتها: "إنها سيارة رائعة...".
بايدو BIDU | 108.41 | +0.17% |
ألفابيت (جوجل) GOOG | 315.72 | -0.21% |
ألفابيت A GOOGL | 317.24 | -0.39% |
Lyft LYFT | 13.23 | +0.08% |
إنفيديا NVDA | 188.63 | +2.57% |
يأمل دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر تكنولوجيز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: UBER )، في دمج سيارات الأجرة الروبوتية التابعة لشركة تسلا (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: TSLA ) على منصة طلب سيارات الأجرة في يوم من الأيام.
شراكات مع شركات متعددة
في ظهور له على بودكاست Moonshot يوم الأربعاء، أوضح خسروشاهي أن شركة Uber كانت بالفعل في شراكات مع 20 شركة مختلفة في مجال القيادة الذاتية، بما في ذلك Alphabet Inc.(NASDAQ: GOOGL ) (NASDAQ: GOOG ) و Nvidia Corp. (NASDAQ: NVDA ) و WeRide Inc. (NASDAQ: WRD ) و Pony AI Inc. (NASDAQ: PONY ) وغيرها.
وقال خلال ظهوره: "تمامًا كما نريد كل سائق بشري مرخص رائع على المنصة، سنريد أيضًا كل سائق روبوت مرخص رائع على المنصة"، مضيفًا أن أوبر ستوفر سيارات الأجرة الروبوتية في أكثر من 15 مدينة مختلفة من خلال شراكاتها.
كما أعرب الرئيس التنفيذي عن تفاؤله بشأن هدف أوبر في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة. وقال: "نعتقد أننا سنُسهّل رحلات سيارات الأجرة ذاتية القيادة أكثر من أي شركة أخرى في العالم بحلول عام 2029".
أطلقت شركتا أوبر ووي رايد مؤخرًا سيارات أجرة آلية بدون سائق في دبي . وتستعد أوبر أيضًا لإطلاق سيارات أجرة أبولو جو الآلية التابعة لشركة بايدو (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: BIDU ) في دبي . كما تُطلق أبولو جو خدماتها في لندن بالشراكة مع أوبر، بالإضافة إلى شركة ليفت المنافسة (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: LYFT ).
نهج إيلون ماسك وتيسلا الرأسي
عندما سُئل خسروشاهي عما إذا كان يعتقد أن أوبر ستوفر سيارات تسلا ذاتية القيادة على منصتها، أعرب عن تفاؤله. كما أشار إلى أن نهج إيلون ماسك تجاه سيارات الأجرة ذاتية القيادة متكامل رأسيًا. وقال: "عندما يصبح استخدام سيارات تسلا آمنًا بفضل اعتمادها على الكاميرات فقط، سنكون سعداء بإضافتها إلى منصتنا أيضًا".
وأضاف أن هناك العديد من سيارات تسلا مُتاحة بالفعل على منصة أوبر، وأن بعض السائقين يستخدمون نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) أثناء عملهم مع أوبر. وقال خسروشاهي: "إنها سيارة رائعة وآمنة"، مضيفًا أن أوبر "ترغب بشدة في التعاون" مع تسلا، لكنها أقرت بأن القرار لم يُحسم بعد.
تجدر الإشارة إلى أن خسروشاهي كان قد أعرب سابقاً عن شكوكه بشأن نهج تسلا القائم على الكاميرا فقط في القيادة الذاتية، مضيفاً أن الجمع بين تقنية LiDAR والتقنية القائمة على الكاميرا هو الحل الصحيح للمركبات ذاتية القيادة.
كما وقعت شركة أوبر صفقة مع شركة ريفيان أوتوموتيف (NASDAQ: RIVN )، المنافسة لشركة تسلا، حيث التزمت باستثمار أكثر من 1.25 مليار دولار حتى عام 2031، بهدف نشر الآلاف من سيارات الأجرة الروبوتية من طراز ريفيان R2 بحلول ذلك العام.
انتقادات نظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا
تعرض نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا لانتقادات من قبل العديد من الخبراء، حيث قال المستثمر غاري بلاك من شركة The Future Fund LLC إن أداء أسهم الشركة كان أقل من أداء مؤشر ناسداك 500 (NDX) لأن تسلا فشلت في تلبية الضجة الإعلامية المثارة حول نظام القيادة الذاتية الكاملة غير الخاضع للإشراف.
قال: "على الرغم من كل الادعاءات بأن سيارات تسلا تسير ذاتيًا اليوم دون إشراف، إلا أن شركة تسلا لا تزال تمتلك 9 سيارات أجرة آلية فقط قيد التشغيل دون نظام مراقبة السلامة". كما تعرض النظام لانتقادات من المستثمر روس جيربر، من شركة جيربر كاواساكي ، الذي أعرب عن أسفه لأنه لا يزال عند المستوى الثاني من معايير القيادة الذاتية الصادرة عن جمعية مهندسي السيارات (SAE).
اطلع على المزيد من تغطية بنزينغا لمستقبل التنقل من خلال اتباع هذا الرابط .
