رفعت شركة أوبر دعوى قضائية ضد مدينة نيويورك بسبب قانون حماية السائقين "المتهورين".

Lyft
أوبر

Lyft

LYFT

0.00

أوبر

UBER

0.00

تقول شركة أوبر إن قانون مدينة نيويورك يحمي السائقين الخطرين والمحتالين.

من المقرر أن يدخل القانون حيز التنفيذ في 28 يوليو

مدينة نيويورك تراجع شكوى أوبر

تواجه شركة أوبر 3571 دعوى قضائية تتعلق بسلوك السائقين

بقلم جوناثان ستيمبل

- رفعت شركة أوبر تكنولوجيز (UBER.N) دعوى قضائية ضد مدينة نيويورك لمنع تطبيق قانون جديد قالت إنه سيجبرها بشكل غير دستوري على إبقاء السائقين الذين لا تريدهم على منصتها.

في شكوى قدمت في وقت متأخر من ليلة الثلاثاء، قالت شركة أوبر إن القانون الذي يحظر "عمليات التعطيل غير المشروعة" من شأنه أن يحمي بشكل غير لائق السائقين الذين يمارسون سلوكاً خطيراً أو تهديدياً أو غير لائق، مما يهدد السلامة العامة ويسبب "ضرراً فورياً لا يمكن إصلاحه" من خلال تقويض سمعة الشركة وحسن نيتها.

وذكرت الشركة أن القانون ينتهك حقوقها في حرية التعبير والإجراءات القانونية الواجبة بموجب دستور الولايات المتحدة، وكذلك دستور ولاية نيويورك. وتسعى أوبر للحصول على أمر قضائي دائم بالإضافة إلى تكاليف التقاضي.

وقال متحدث باسم إدارة الشؤون القانونية في مدينة نيويورك يوم الأربعاء إنها تراجع الشكوى التي قدمتها شركة أوبر في المحكمة الفيدرالية في مانهاتن.

سيمنع القانون المحلي رقم 52 لعام 2026 بشكل عام شركات مشاركة الركوب الكبيرة مثل أوبر وليفت LYFT.O من فصل السائقين في غياب "سبب اقتصادي حقيقي" أو "سبب وجيه".

سيتم السماح بالفصل بسبب مشاركة الحسابات والاحتيال و"سوء السلوك الجسيم" مثل العنف أو التحرش الجنسي أو الاعتداء والتمييز.

من المقرر أن يدخل القانون حيز التنفيذ في 28 يوليو، وذلك بعد تصويت مجلس المدينة بنتيجة 46-5 في يناير.

أوبر تحذر من إجراءات "غير قانونية"

اعترضت شركة أوبر على اشتراط تقديم إشعار قبل 14 يومًا من عمليات التعطيل، قائلة إن هذا يمنح السائقين فرصة "للانتقام" من الركاب، واضطرارها إلى إعادة توظيف السائقين المحتملين من عام 2019 الذين لم يتلقوا مثل هذا الإشعار.

وجاء في البيان أن القانون ينتهك خصوصية الركاب من خلال إلزامهم بالكشف عن تقارير إساءة المعاملة المزعومة للسائقين المتهمين.

كما اتهمت الشركة التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقراً لها مدينة نيويورك بتشجيع إجراءات "الكنغر" التي تتطلب من القضاة والمحكمين ومسؤولي إدارة حماية المستهلك والعامل افتراض أن عمليات التعطيل غير عادلة، ونقل عبء الإثبات إلى شركة أوبر لإثبات عكس ذلك.

وقالت شركة أوبر في بيان لها: "نحن نقاضي مدينة نيويورك لمنع قانون جديد متهور يسعى إلى تجريدنا من قدرتنا على إزالة السائقين والمحتالين الذين يحتمل أن يكونوا خطرين من منصتنا على الفور، مما يخلق تهديدًا مباشرًا للسلامة العامة".

اعتبارًا من الأول من يونيو، واجهت شركة أوبر 3571 دعوى قضائية في دعوى قضائية على مستوى البلاد في محكمة سان فرانسيسكو الفيدرالية تتهم السائقين بسوء السلوك الجنسي.

لم ترد شركة Lyft على الفور على طلبات التعليق على خططها القانونية.