تحديث 1 - أفادت مصادر بأن شركة إيرباص أبلغت بعض عملائها بتأخيرات إضافية في رحلات طائرات A350.
AAR CORP. AIR | 0.00 | |
بوينج BA | 0.00 |
يضيف تفاصيل
بقلم تيم هيفر
باريس، 20 مايو (رويترز) - أفادت ثلاثة مصادر في الصناعة أن شركة إيرباص (AIR.PA) أبلغت بعض عملائها بمزيد من التأخيرات في تسليم طائرات A350 في وقت لاحق من هذا العقد، مما أثار مخاوف جديدة بشأن الشحنات من مصنع قطع غيار أمريكي استحوذت عليه الشركة الأوروبية لصناعة الطائرات مؤخراً.
وقالت المصادر إن التأخيرات تعكس بشكل رئيسي المشاكل المستمرة في تأمين أجزاء الهيكل الأساسية من مصنع Spirit AeroSystems السابق في كينستون بولاية كارولينا الشمالية.
وأضافوا أن أبواب الشحن التي تصنعها شركة إيرباص في إسبانيا لطائرة الشحن الجديدة A350 تواجه أيضاً بعض الاضطرابات.
صرحت شركة إيرباص بأنها لا تعلق أبداً على مواعيد التسليم.
وقال متحدث رسمي إن الرحلة الأولى لطائرة الشحن A350، المقرر إجراؤها في وقت لاحق من هذا العام، وتسليمها الأول في عام 2027 ما زالا يسيران وفق الخطة الموضوعة.
اشترت شركة إيرباص مصنع كينستون، إلى جانب مصنع أجنحة الطائرات الأصغر حجماً A220 التابع لشركة سبيريت في بلفاست، في العام الماضي حيث عاد معظم المورد إلى شركته الأم السابقة بوينغ BA.N.
يقوم موقع كينستون المجهز بالروبوتات والذي تبلغ مساحته 500 ألف قدم مربع بتصنيع الألواح المركبة للجزء العلوي من جسم طائرة A350 للرحلات الطويلة، بالإضافة إلى عارضة من ألياف الكربون لكل جناح.
وقالت مصادر في الصناعة إن عملية التسليم إلى شركة إيرباص قد تعثرت جزئياً بسبب مشاكل في التوظيف، حيث اختار بعض الموظفين الانضمام مجدداً إلى عمليات شركة سبيريت السابقة تحت إدارة شركة بوينغ.
وقال مصدر كبير في مجال صناعة الطيران والفضاء لوكالة رويترز: "لم تكن عملية الانتقال سلسة".
أبلغت شركة إيرباص المحللين الشهر الماضي أنها لم تجد أي مفاجآت سلبية في كينستون، على الرغم من أن المدير المالي توماس توبفر سلط الضوء على التعقيد اللوجستي لإرسال خبراء من أوروبا لدعم عملية زيادة الإنتاج.
