يضيف الصادرات، والسياق من الفقرة 4

بكين، 1 يوليو (رويترز) - سجلت شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية ( 1211.HK 002594.SZ) نمواً في المبيعات العالمية للشهر الثاني على التوالي في يونيو، حيث ساعدت الزيادة في الصادرات على تعويض ضعف الطلب في سوقها المحلي.

ارتفع إجمالي المبيعات بنسبة 5.5% مقارنةً بالعام الماضي ليصل إلى 403,472 سيارة الشهر الماضي، وفقًا لحسابات رويترز استنادًا إلى بيان صادر عن البورصة يوم الأربعاء. ويأتي هذا الارتفاع بعد زيادة بنسبة 0.3% في مايو، منهيًا بذلك سلسلة من الانخفاضات استمرت ثمانية أشهر.

وبالمقارنة، سجلت شركة Leapmotor 9863.HK ، وهي المنافس الأسرع نموًا لشركة BYD، زيادة بنسبة 95٪ على أساس سنوي في مبيعات شهر يونيو لتصل إلى 93376 مركبة كهربائية.

قفزت مبيعات BYD الخارجية بنسبة 94.7% من يونيو 2025 إلى 175349 مركبة، مما ساعد على تخفيف الضعف في الصين، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 22%، مما أدى إلى استمرار سلسلة من الانخفاضات السنوية التي بدأت في مايو 2025.

ضعف السوق الصينية

قال مستشار كبير لعمليات الشركة الأوروبية يوم الأربعاء إن أكبر منافس صيني لشركة تسلا (TSLA.O) يقترب من اتخاذ قرار بشأن مصنعه الأوروبي الثاني بعد المجر.

في اجتماع المساهمين السنوي لشركة BYD في شنتشن الشهر الماضي، حدد رئيس مجلس الإدارة وانغ تشوانفو هدفًا للشركة لتصبح أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم في غضون خمس سنوات، ساعيًا لطمأنة المستثمرين بعد انخفاض حاد في سعر سهمها.

وأشار وانغ إلى النمو القوي للصادرات والتقدم التكنولوجي، بما في ذلك ترقيات البطاريات وقدرات الشحن السريع، باعتبارها عوامل رئيسية وراء هذا الطموح.

لم تكن شركة BYD الوحيدة التي عانت من انخفاض سعر سهمها، فقد تعرضت شركات تصنيع السيارات الكهربائية، بما في ذلك Leapmotor وLi Auto (2015.HK) وXiaomi (1810.HK)، لضغوط مماثلة وسط اشتداد المنافسة السعرية وتراجع توقعات الطلب.

تأثرت المبيعات المحلية سلباً بتراجع الدعم الحكومي في أعقاب تخفيضات الدعم، والركود المطول في سوق العقارات الذي أضر بثروة الأسر وثقتها، وارتفاع مخزونات التجار.

من المتوقع أن تنخفض مبيعات السيارات في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، بنسبة 11% هذا العام، وهو انخفاض حاد مقارنة بالتقدير السابق لانخفاض بنسبة 1%، وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية.