التحديث 1 - تتوافق توقعات شركة MTU Aero Engines مع رؤية السوق، حيث أدى استدعاء طائرات GTF إلى إبطاء الطلب.
ريثيون RTX | 196.21 | +0.77% |
AAR CORP. AIR | 109.78 | -1.43% |
يُضيف السياق في الفقرتين 3 و6، وتفاصيل التوقعات في الفقرة 4، وتعليق الرئيس التنفيذي في الفقرة 5
24 فبراير (رويترز) - توقعت شركة MTU Aero Engines MTXGn.DE أن تكون إيرادات وأرباح عام 2026 متوافقة إلى حد كبير مع توقعات المحللين يوم الثلاثاء، وذلك رهاناً على استمرار الطلب المرتفع على خدمات صيانة المحركات حيث من المتوقع أن تؤدي المشكلات المتعلقة بمحركات GTF من شركة Pratt & Whitney إلى زيادة وتيرة زيارات ورش الصيانة.
أعلنت الشركة عن إيرادات معدلة للربع الرابع بلغت 2.44 مليار يورو (2.87 مليار دولار)، متجاوزة بذلك التوقعات التي جمعتها الشركة والبالغة 2.39 مليار.
لقد كانت الشركة المصنعة للمحركات تتغلب على تداعيات تحذير شريكها برات آند ويتني في العام الماضي من أن عيبًا في مسحوق المعدن قد يؤدي إلى حدوث تشققات في بعض مكونات محرك GTF، وهي مشكلة أدت إلى إيقاف مئات من طائرات إيرباص A320neo لإجراء عمليات فحص وإصلاح معجلة.
توقعت الشركة تحقيق إيرادات معدلة تتراوح بين 9.2 و9.7 مليار يورو، وأرباح تشغيلية معدلة تتراوح بين 1.35 و1.45 مليار يورو في عام 2026، حيث يعوض الطلب العالمي القوي على صيانة المحركات التكاليف المستمرة المرتبطة ببرنامج المحركات المتعثر. وفي منتصف الفترة المتوقعة، كانت الأهداف متوافقة مع توقعات السوق أو أعلى منها بقليل.
قال الرئيس التنفيذي لشركة MTU، يوهانس بوسمان، إن الشركة "استفادت إلى أقصى حد من فرص السوق في عام 2025"، مضيفًا أنها "في وضع جيد" لتحقيق المزيد من النمو هذا العام.
تقدم النتائج أوضح قراءة حتى الآن للتداعيات المالية الناجمة عن استدعاء محرك GTF، الأمر الذي أدى إلى زيادة كبيرة في حجم زيارات ورش الصيانة في أعمال الصيانة والإصلاح والتجديد لشركة MTU، مع الضغط على هوامش الربح من خلال حصة MTU البالغة 18٪ من تكاليف البرنامج.
(1 دولار أمريكي = 0.8490 يورو)