يُضيف هذا التقرير تعليقات من الرئيس التنفيذي لشركة رولز رويس، وتعليقات من طيران الإمارات، وتفاصيل حول طائرة بوينغ تي-7، والتوترات بين إيرباص وبوينغ، والطلبات.

بقلم سارة يونج وتيم هيفر وجوانا بلوسينسكا

فارنبورو، إنجلترا، 21 يوليو (رويترز) - حققت الحكومة البريطانية الجديدة انتصاراً دفاعياً مبكراً يوم الثلاثاء بانضمام كندا إلى برنامج الطائرات المقاتلة GCAP المؤجل ، كجزء من مسعى أوسع من جانب الحلفاء الأوروبيين لتقليل اعتمادهم على الأسلحة والتكنولوجيا العسكرية الأمريكية.

تتزامن هذه الخطوة مع معرض فارنبورو الجوي، وهو التجمع الرئيسي لصناعة الطيران والدفاع، حيث تدفع الحروب في أوكرانيا والشرق الأوسط الطلب على الأدوات بدءًا من الطائرات القتالية بدون طيار والصواريخ الاعتراضية وصولاً إلى البرامج العسكرية التي تعمل بالذكاء الاصطناعي .

يتزامن معرض الطيران مع الأيام الأولى لتولي رئيس الوزراء الجديد آندي بورنهام منصبه. وقد عيّن جون هيلي ، المؤيد لزيادة ميزانية الدفاع البريطانية، وزيراً للمالية، بينما أوكل حقيبة الدفاع إلى وزير الصحة ويس ستريتينغ.

أدت هذه التعيينات إلى تعزيز أسهم شركات الدفاع والطيران البريطانية يوم الثلاثاء، حيث راهنت الأسواق على أن الشركات ستستفيد من استعداد الحكومة الجديدة لجعل بريطانيا أكثر استعداداً للحرب.

قال توفان إرجينبيلجيك، الرئيس التنفيذي لشركة رولز رويس (RR.L)، للصحفيين في المعرض يوم الثلاثاء، في إشارة إلى هيلي: "أتطلع إلى العمل معه في منصبه الجديد. إنه يفهم شركة رولز رويس وأهدافنا ومدى مساهمتنا في البلاد".

جاء أول إعلان للحكومة الجديدة مع الشركاء الأجانب بشأن برنامج القتال الجوي العالمي ، وهو برنامج تطوير المقاتلة الشبحية الذي تشترك فيه بريطانيا وإيطاليا واليابان. وانضمت كندا بصفة مراقب ، مسجلةً بذلك أول توسع خارج نطاق الأعضاء المؤسسين.

وقّعت شركات BAE Systems BAES.L و Boeing BA.N و Saab SAABb.ST أيضًا اتفاقية لتعزيز الشراكة لتقديم طائرة تدريب طيارين نفاثة سريعة جديدة لبريطانيا تعتمد على نظام T-7 من بوينغ، حيث تبحث عن بديل لأسطول طائرات هوك المتقادم.

اختيار وزير المالية يرسل إشارة إيجابية للقطاع

وقد أمضى هيلي شهوراً في السابق وهو يضغط على رئيس الوزراء السابق لوضع خطة لإنفاق 3% من الناتج المحلي الإجمالي على الدفاع بحلول عام 2030، بدلاً من نسبة 2.68% التي خصصتها الحكومة في نهاية المطاف في ميزانيتها.

قال تشارلز وودبيرن، الرئيس التنفيذي لشركة بي إيه إي سيستمز: "بصفته وزيرًا للدفاع، دافع جون هيلي عن الشركات البريطانية، معترفًا بالمساهمة التي يقدمها قطاع الدفاع في النمو والأمن القومي".

أصبحت كندا شريكاً دفاعياً ذا أهمية متزايدة للدول الأوروبية، حيث تتطلع إلى تنويع إنفاقها الدفاعي بعيداً عن الولايات المتحدة وإقامة علاقات أوثق في القارة.

لن يكون هناك أي التزام مالي مرتبط بوضعها كمراقب، ولكن يمكن لكندا الانضمام إلى البرنامج بشكل رسمي أكثر في المستقبل، والمشاركة في فاتورة التطوير التي تبلغ قيمتها مليار دولار، وربما طلب الطائرات النفاثة.

شكلت شركات الدفاع نصف عدد العارضين البالغ عددهم 1600 عارض، وهو رقم قياسي، في معرض هذا العام، مما يسلط الضوء على التحول عن الهيمنة المعتادة للطيران التجاري ويعكس كيف أعادت الصراعات تشكيل أولويات الإنفاق.

تأخيرات في الطائرات والمحركات تثير انتقادات شركات الطيران

وعلى الصعيد التجاري، أعلنت شركتا بوينغ وإيرباص الأوروبية المنافسة عن مئات الطلبات على الطائرات في المعرض، على الرغم من بعض التوترات المتعلقة بالتأخيرات والاختناقات في الصناعة التي أثرت على بعض شركات الطيران.

كما ذكرت رويترز أن شركة بوينغ طلبت من الحكومة الأمريكية الضغط على الاتحاد الأوروبي من أجل الشفافية بشأن حزمة قروض بقيمة 3 مليارات يورو (3.43 مليار دولار) لشركة إيرباص، مما أدى إلى تجدد التوترات التجارية بعد أن مدد الجانبان هدنة الرسوم الجمركية بشأن دعم الطائرات النفاثة.

صرح الممثل التجاري الأمريكي جيمسون جرير لشبكة سي إن بي سي يوم الثلاثاء بأن مكتب الممثل التجاري الأمريكي ينظر في القرض "بشكل دقيق للغاية".

"لا يمكننا قبول وضع لا تضطر فيه الشركات إلى العمل في ظل أنظمة قائمة على السوق، حيث يتعين على بوينغ العمل والتنافس ضد شركة إيرباص التي تحصل على قروض غير عادلة"، قال جرير.

كما وجه رئيس طيران الإمارات تيم كلارك انتقادات لشركات تصنيع الطائرات والمحركات، قائلاً إنه يتوقع تسليم طائرة بوينغ 777-9 ذات الجسم العريض، التي تأخر تسليمها، في الربع الثاني من العام المقبل مع اقترابها من الحصول على الشهادة.

وقال: "كان من المفترض أن نحصل عليها في أبريل 2020... لذا إذا حصلنا عليها في الربع الثاني من عام 2027، فسيكون ذلك أمراً صعباً للغاية في جميع الأحوال"، مضيفاً أن التأخيرات تعني أن الطائرة معرضة لخطر التجاوز من قبل التكنولوجيا قبل تسليمها.

"في مرحلة ما، علينا أن نضع حداً فاصلاً."

أبلغت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية وكالة رويترز يوم الاثنين أنها تتوقع أن يتم اعتماد الطائرة في أواخر هذا العام أو أوائل العام المقبل.