تحديث 1- الخطوط الجوية الفلبينية تطلب تسع طائرات من طراز إيرباص A350، مع حقوق شراء خمس طائرات أخرى
AAR CORP. AIR | 0.00 | |
بوينج BA | 0.00 |
يضيف معلومات أساسية وتفاصيل في جميع أنحاء الصفحة
بقلم شيفانش تيواري
فارنبورو، إنجلترا 21 يوليو (رويترز) - طلبت الخطوط الجوية الفلبينية تسع طائرات من طراز إيرباص A350 عريضة البدن يوم الثلاثاء وحصلت على حقوق خمس طائرات أخرى، وذلك بعد يوم من تقديمها طلبية لشراء 15 طائرة من طراز بوينغ 787 دريملاينر، في إطار سعيها لتوسيع خدماتها طويلة المدى.
تعمل شركة الخطوط الجوية الفلبينية، أول شركة طيران تجارية في آسيا، على إعادة بناء شبكة رحلاتها الطويلة بعد خروجها من الحماية بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس الأمريكي في نهاية عام 2021، عندما أكملت عملية إعادة هيكلة خفضت ديونها وبسطت أسطولها.
يوم الاثنين، طلبت الخطوط الجوية الفلبينية 15 طائرة من طراز بوينغ 787 دريملاينر، مع خيارات لخمس طائرات إضافية، وهي أول طلبياتها لطائرات بوينغ بعد توقف دام أكثر من 20 عامًا.
تسعى شركات الطيران الآسيوية والشرق أوسطية إلى توسيع وتجديد أساطيل الطائرات عريضة البدن لتلبية الطلب المتعافي على السفر الدولي ودعم النمو على الطرق الطويلة.
تستعد شركة الخطوط الجوية الفلبينية (PAL)، التي تسيطر عليها مجموعة الملياردير الفلبيني لوسيو تان، وهي تكتل له مصالح تمتد عبر الطيران والمصارف والتبغ والمشروبات الكحولية والمشروبات والعقارات والتعليم، للتوسع الدولي على نطاق أوسع مع تقدم الفلبين في خططها لإنشاء مطار جديد وسعي الشركة إلى تعميق الاتصال العالمي.
قال رئيس الخطوط الجوية الفلبينية ريتشارد نوتال إن الشركة تتوقع وصول أول طائرة من طراز إيرباص A350-1000 التي تم طلبها يوم الثلاثاء بحلول أوائل عام 2030.
أعلنت شركة الطيران الشهر الماضي عن خطط للانضمام إلى تحالف "ون وورلد"، منهية بذلك وضعها كواحدة من شركات الطيران الآسيوية الرئيسية القليلة التي لا تنتمي إلى أي تجمع عالمي لشركات الطيران.
ركزت الخطوط الجوية الفلبينية (PAL) في تجديد طائراتها ذات الجسم العريض على الطائرات القادرة على خدمة أمريكا الشمالية، حيث يرتكز الطلب على وجود جالية فلبينية كبيرة في الخارج.
تشغل شركة الطيران الوطنية حاليًا طائرات بوينغ 777 وإيرباص A350 على أطول خطوطها، إلى جانب طائرات إيرباص A330 والطائرات النفاثة ذات الجسم الضيق للرحلات الدولية والداخلية قصيرة المدى.
سبق أن طلبت الخطوط الجوية الفلبينية تسع طائرات من طراز إيرباص A350-1000 لخدمات الرحلات الطويلة جداً من مانيلا إلى أمريكا الشمالية، على أن يتم تسليم أول طائرة في ديسمبر 2025.