يُضيف تفاصيل في الفقرتين الثالثة والرابعة، ومخاوف أخرى لدى الجهات التنظيمية في الاتحاد الأوروبي في الفقرتين السادسة والسابعة.

بقلم إنتي لاندورو

بروكسل، 5 مايو (رويترز) - تلقى هدف شركة تسلا المتمثل في طرح برنامجها "للقيادة الذاتية الكاملة" الخاضع للإشراف في أوروبا دفعة من بلجيكا يوم الثلاثاء، حيث قالت منطقة فلاندرز إنها تدرس ما إذا كان بإمكانها اعتماده بسرعة بعد الموافقة عليه في هولندا .

وافقت الهيئة التنظيمية الهولندية مبدئياً على استخدام البرنامج على الطرق الهولندية الشهر الماضي، مما يجعلها أول دولة في الاتحاد الأوروبي تسمح باستخدام البرنامج، الذي يمكنه التحكم في السيارة ولكنه يتطلب من السائقين الانتباه.

قالت آنيك دي ريدر، وزيرة النقل في فلاندرز، وهي النصف الناطق بالهولندية من بلجيكا الذي يحد هولندا، في منشور على موقع X إنها طلبت من شركة تسلا تقديم وثائق حتى تتمكن من اتباع نفس النهج في منطقتها.

وأضافت دي ريدر أن فريقها سيوضح بحلول نهاية الأسبوع ما إذا كان من الممكن الحصول على موافقة سريعة.

"لأنه لا ينبغي إبطاء الابتكار، بل جعله ممكناً بطريقة مدروسة وآمنة. وبهذه الطريقة، نحافظ على مكانة فلاندرز في الطليعة كمنطقة ذات تفكير مستقبلي"، كما قالت في منشورها.

أعرب إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، عن ثقته في أن الاتحاد الأوروبي سيمنح الضوء الأخضر قريباً لنظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، على الرغم من أن العديد من الجهات التنظيمية في دول مثل السويد وفنلندا والدنمارك والنرويج أبدت شكوكاً تجاه التكنولوجيا وفوائدها المعلنة في مجال السلامة.

وقال متحدث باسم وزارة النقل المركزية في بلجيكا إن المسألة متروكة للمناطق وليست من اختصاص الحكومة المركزية.

أعلنت وزارة النقل البلجيكية أن شركة تسلا قدّمت طلبًا إلى منطقة والونيا، وهي منطقة رئيسية أخرى في بلجيكا ذات أغلبية ناطقة بالفرنسية. ولم يردّ متحدث باسم بروكسل، العاصمة التي تُعدّ منطقة ثالثة مستقلة، على طلب للتعليق.