تحديث 1- الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز يستبعد مساعي الاندماج بعد رفض أمريكان إيرلاينز

يونايتد إيرلاينز
JetBlue Airways Corporation
الخطوط الجوية الأمريكية

يونايتد إيرلاينز

UAL

0.00

JetBlue Airways Corporation

JBLU

0.00

الخطوط الجوية الأمريكية

AAL

0.00

كيربي يرفض الصفقات الصغيرة، ويقول إن يونايتد لن تسعى للاستحواذ على جيت بلو أو غيرها من عمليات الاندماج.

كانت شركة يونايتد تسير على الطريق الصحيح لتحقيق هوامش ربح مكونة من رقمين قبل أن تؤدي الحرب الإيرانية إلى زيادة تكاليف الوقود

أثار كيربي سابقاً مسألة الاندماج مع شركة أمريكان خلال اجتماعه مع ترامب

يعيد كتابة الفقرة الأولى، ويضيف تعليقات جديدة في جميع أنحاء الفقرة.

بقلم راجيش كومار سينغ وناندان ماندايام

- قال سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز (UAL.O) ، يوم الأربعاء، إن الشركة لا تتوقع السعي إلى دمج شركات الطيران في المستقبل المنظور، وذلك بعد أسابيع من رفض شركة أمريكان إيرلاينز (AAL.O) عرضه بشأن اندماج محتمل.

قال كيربي، متحدثاً في مؤتمر للمستثمرين نظمته شركة بيرنشتاين، إنه لطالما اعتقد أن "الصفقة الكبرى" التي سعت شركة يونايتد لإبرامها هي الصفقة الوحيدة المجدية اقتصادياً للشركة. لكنه أضاف أن مثل هذه الصفقة تتطلب شريكاً راغباً، "وهو ما نفتقر إليه بوضوح".

"لذا لا أعتقد أن يونايتد على الأقل سيشارك في أي عملية اندماج في أي وقت يمكنني رؤيته في المستقبل المنظور"، قال كيربي.

قال كيربي في أبريل/نيسان إنه تواصل مع شركة أمريكان إيرلاينز بشأن اندماج محتمل، لكن الشركة رفضت الدخول في أي نقاش. وكانت رويترز قد ذكرت سابقاً أنه طرح فكرة الاندماج مع أمريكان إيرلاينز خلال اجتماع مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في أواخر فبراير/شباط، مما أثار احتمالية أكبر عملية دمج لشركات الطيران الأمريكية منذ أكثر من عقد.

رفض الرئيس التنفيذي لشركة أمريكان إيرلاينز، روبرت إيزوم، الاندماج مع شركة يونايتد إيرلاينز باعتباره منافياً للمنافسة، قائلاً إن أمريكان إيرلاينز تركز على إعادة بناء مركزها في شيكاغو، وتحسين الإيرادات، والسعي إلى إقامة شراكات، بما في ذلك علاقات أعمق محتملة مع شركة ألاسكا إيرلاينز.

رداً على سؤال حول تكهنات المستثمرين بأن شركة يونايتد قد تسعى إلى صفقة أصغر بعد فشلها في إبرام صفقة أكبر، وصف كيربي الفكرة بأنها "سخيفة" وقال إنها "بالتأكيد ليست الخطة". كما نفى التكهنات بشأن شركة جيت بلو (JBLU.O) ، قائلاً إنه لا يرى كيف يمكن لشركة يونايتد تحسين هامش ربح جيت بلو بما يكفي لإتمام الصفقة.

وأضاف كيربي أنه يزداد ثقةً بقدرة يونايتد على تحقيق هوامش ربح قبل الضرائب تتجاوز 10% العام المقبل، إذ يُسهم انخفاض أسعار النفط وقوة الطلب في تعويض جزء كبير من الخسائر الناجمة عن ارتفاع تكاليف الوقود. وأوضح أن يونايتد كانت تسير على الطريق الصحيح لتحقيق هوامش ربح تتجاوز 10% هذا العام قبل أن تؤدي الحرب الإيرانية إلى ارتفاع أسعار الوقود.