تحديث ١- أصدرت شركة يونايتد نشرة سلامة للطيارين بعد اصطدام طائرة بعمود إنارة بالقرب من مطار نيوارك
يونايتد إيرلاينز UAL | 0.00 | |
بوينج BA | 0.00 |
يضيف المزيد من التفاصيل، ولم يصدر تعليق فوري من يونايتد في الفقرات من 2 إلى 4، 11
بقلم ديفيد شيباردسون
واشنطن، 4 يونيو (رويترز) - أصدرت شركة يونايتد إيرلاينز UAL.O نشرة سلامة للطيارين أثناء اقترابهم من مطار نيوارك بعد أن اصطدمت طائرة بوينغ BA.N 767 بعمود إنارة على طريق نيو جيرسي السريع في 3 مايو.
اصطدمت حطام من عمود الإنارة، الذي كان على ارتفاع 15 قدمًا فقط فوق الأرض، بشاحنة مقطورة كانت تسير جنوبًا على الطريق السريع، وقد تم تصوير ذلك في مقطع فيديو مروع.
نزل من الطائرة 11 من طاقم الطائرة وطاقمها ، بالإضافة إلى 220 راكباً، عند البوابة دون إصابات، بينما أصيب سائق الشاحنة بإصابات طفيفة. ولحقت بالطائرة أضرار جسيمة.
أبلغت شركة يونايتد الطيارين بعد الحادث أنه بالنسبة للهبوط على المدرج القصير ، يجب إجراء عمليات الاقتراب بحيث يحدث الهبوط على بعد 1500 قدم (457.2 متر) من عتبة المدرج، ولكن ليس قبل 1000 قدم من العتبة.
لم يصدر أي تعليق فوري من جانب مانشستر يونايتد.
أصدرت إدارة عمليات الطيران في شركة يونايتد تنبيهًا خاصًا برحلات الوصول إلى مطار نيوارك، وتحديدًا إلى ذلك المدرج. وأوضحت الشركة أنها لاحظت أن أسلوب الطيارين في "الانحناء تحت المدرج" يُسهم في انخفاض ارتفاعات الاقتراب خلال مرحلة الرؤية البصرية في بعض المطارات والمدارج.
قال الطيار للمجلس الوطني لسلامة النقل إنه "أصبح سريعًا"، بينما كان يدير الطائرة في مواجهة الرياح المعاكسة ويسحب أذرع الطاقة للخلف للتعويض، وسمع مساعد الطيار ينادي "سرعة الهواء منخفضة" أثناء الاقتراب النهائي القصير.
أثناء هبوط الطائرة، تذكر مساعد الطيار أنه قال: "مهلاً، أنتم بطيئون"، ثم أضاف بعد لحظات: "ما زلتم بطيئين ومنخفضين قليلاً". وذكر القبطان أنه قبل الهبوط مباشرة "سمع صوت ارتطام" وتذكر مساعد الطيار أنه شعر بهزة خفيفة.
قال المجلس الوطني لسلامة النقل إن الطائرة تعرضت لثلاثة ثقوب في الجزء السفلي الأيسر من جسم الطائرة، كما أن أحد إطارات جهاز الهبوط الرئيسي الأيسر كان يحمل آثار قطع.
