تحديث 1- الولايات المتحدة تقول إن تكاليف وقود الطائرات النفاثة ارتفعت بمقدار 1.8 مليار دولار أو بنسبة 56% في مارس

يونايتد إيرلاينز
الخطوط الجوية ساوثويست إيرلاينز كو
الخطوط الجوية الأمريكية
دلتا إيرلينز

يونايتد إيرلاينز

UAL

0.00

الخطوط الجوية ساوثويست إيرلاينز كو

LUV

0.00

الخطوط الجوية الأمريكية

AAL

0.00

دلتا إيرلينز

DAL

0.00

أضف المزيد من التفاصيل، وعلّق في الفقرات من 3 إلى 7

بقلم ديفيد شيباردسون

- قالت وزارة النقل الأمريكية يوم الأربعاء إن شركات الطيران الأمريكية الكبرى لنقل الركاب أنفقت ما يزيد قليلاً عن 5 مليارات دولار على وقود الطائرات في مارس، بزيادة قدرها 1.8 مليار دولار أو 56٪ عما أنفقته في فبراير.

بلغ سعر جالون الوقود في مارس 3.13 دولار، بزيادة قدرها 74 سنتًا، و31% مقارنة بشهر فبراير. وأضافت وزارة النقل الأمريكية أن استهلاك الوقود ارتفع بنسبة 20% في مارس.

منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران ، أدت اضطرابات الملاحة عبر مضيق هرمز إلى اضطراب أسواق النفط العالمية. كما تسببت أسعار وقود الطائرات المرتفعة في أكبر أزمة يشهدها قطاع النقل الجوي منذ جائحة كوفيد-19 .

أنفقت شركات الطيران 3.88 مليار دولار في مارس 2025 على وقود الطائرات، وهو مبلغ أقل بكثير من 5.06 مليار دولار التي أنفقتها في مارس من هذا العام.

رفعت شركات الطيران الأمريكية الكبرى أسعار تذاكر الطيران ورسوم الأمتعة، وقلّصت بعض الرحلات، وخفضت التكاليف الأخرى. ويمثل الوقود ما يصل إلى ربع نفقات التشغيل لشركات الطيران.

أعلنت شركة الطيران الاقتصادي للغاية "سبيريت إيرلاينز"، التي أوقفت عملياتها يوم السبت، هذا الأسبوع أنها دفعت 100 مليون دولار أمريكي كتكاليف وقود إضافية في شهري مارس وأبريل. وأرجعت الشركة سبب فشل خطة إعادة هيكلتها وإجبارها على إنهاء عملياتها إلى ارتفاع أسعار الوقود.

قال الرئيس التنفيذي لشركة طيران ساوث ويست، بوب جوردان، لوكالة رويترز الأسبوع الماضي: "تعاني جميع شركات الطيران من ارتفاع أسعار الوقود. ومن واجبكم بناء أعمالكم بطريقة تمكنكم من الصمود والتغلب على هذه الظروف لأنها تحدث".

طلبت شركات الطيران منخفضة التكلفة الشهر الماضي من وزارة النقل الأمريكية خطة إنقاذ حكومية بقيمة 2.5 مليار دولار لمعالجة ارتفاع تكاليف الوقود، لكن وزير النقل شون دافي قال إنه لا يعتقد أن ذلك ضروري "في هذه المرحلة".