يضيف تفاصيل من القرار، والاتهامات، والتقاضي الآخر، والفقرات من 2 إلى 4، ومن 7 إلى 11، و13؛ ويضيف اسم المؤلف

بقلم جوناثان ستيمبل

20 يوليو (رويترز) - ألغت محكمة استئناف اتحادية يوم الاثنين دعوى جماعية رفعها مساهمون تتهم شركة بوينغ (BA.N) بإعطاء الأولوية للربح على السلامة والمبالغة في التزامها بطائرات آمنة، وذلك قبل انفجار لوحة المقصورة في الجو في يناير 2024 على متن طائرة من طراز 737 ماكس 9 تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز.

وقالت محكمة الاستئناف للدائرة الرابعة بالولايات المتحدة إن المساهمين بقيادة أمين خزينة ولاية رود آيلاند لم يوضحوا كيف يمكن حساب الأضرار على أساس جماعي، أو إلى أي مدى أدت التحريفات المزعومة الأربعين لشركة بوينغ إلى تضخيم سعر أسهمها بشكل مصطنع في أي وقت معين.

كتب القاضي أ. مارفن كواتلبوم الابن، نيابة عن هيئة مؤلفة من ثلاثة قضاة، أن خبير التعويضات لمساهمي بوينغ قدم "سلسلة من الاحتمالات والتكهنات".

وقال أيضًا إن قاضي المحاكمة لم يطبق بشكل صحيح قرار المحكمة العليا الأمريكية لعام 2013 بإلغاء التصديق على دعوى جماعية لمكافحة الاحتكار رفعها مشتركو تلفزيون الكابل في شركة كومكاست (CMCSA.O) .

لم يرد أمين خزينة ولاية رود آيلاند ومحامو المساهمين على الفور على طلبات التعليق. كما لم ترد شركة بوينغ ومحاموها على الفور على طلبات مماثلة.

"السلامة هي الأولوية القصوى في شركة بوينغ"

يمكن أن تسمح الدعاوى الجماعية بتحقيق تعويضات أكبر بتكلفة أقل من الدعاوى الفردية.

اتهم المساهمون شركة بوينغ بتضخيم سعر أسهمها بتأكيدات كاذبة ومضللة، بما في ذلك أن "السلامة تهيمن على بوينغ" وأن الموظفين يمكنهم التحدث عند ظهور المشاكل، وذلك بعد تحطم طائرتين من طراز ماكس في إندونيسيا وإثيوبيا في عامي 2018 و2019، مما أسفر عن مقتل 346 شخصًا.

أصيبت مضيفة طيران وسبعة ركاب بإصابات طفيفة عندما انفجرت لوحة مقصورة طائرة الخطوط الجوية ألاسكا رقم 1282 في 5 يناير 2024، بعد وقت قصير من إقلاعها من بورتلاند، أوريغون.

انخفض سعر سهم شركة بوينغ بنسبة 8% في يوم التداول التالي.

دعوى جماعية منفصلة بشأن الحد الأقصى للحوادث

أدى هذا الانهيار إلى قيام وزارة العدل الأمريكية بفتح تحقيق جنائي، والإعلان عن أن شركة بوينغ لم تلتزم باتفاقيتها لعام 2021 بدفع أكثر من 2.5 مليار دولار لتسوية تهمة جنائية تتعلق بتحطم طائرات ماكس.

في يونيو 2025، قال المجلس الوطني لسلامة النقل إن شركة بوينغ فشلت في تركيب أربعة مسامير لتثبيت لوحة المقصورة في الرحلة 1282، وافتقرت إلى التدريب والإشراف الكافيين لمنع الانفجار.

في مارس 2025، قامت القاضية ليوني برينكيما، قاضية المحكمة الجزئية الأمريكية في الإسكندرية بولاية فيرجينيا، بالتصديق على فئة من المساهمين الذين امتلكوا أسهم بوينغ بين 7 يناير 2021 و8 يناير 2024. وأعادت محكمة الاستئناف القضية إليها.

تواجه شركة بوينغ دعوى قضائية جماعية منفصلة من المساهمين ناجمة عن حوادث تحطم طائرات ماكس، والتي أقرها قاضٍ فيدرالي في شيكاغو في مارس.