تحديثات بتفاصيل حول هدف شاومي للتنافس مع تيسلا وبورشه، الخلفية

بكين 27 فبراير شباط (رويترز) - خفضت شركة شاومي الصينية يوم الخميس السعر المبدئي لسيارتها السيدان الكهربائية الفاخرة إس يو7 ألترا بأكثر من الثلث إلى 529 ألفا و900 يوان (72 ألفا و931.72 دولار) مما يزيد التحدي أمام شركات مثل تيسلا وبورش في أكبر سوق للسيارات في العالم.

بدأت شركة صناعة الإلكترونيات الصينية التي تحولت إلى صناعة سيارات في تلقي الطلبات المسبقة على السيارة في نهاية أكتوبر بسعر 814.900 يوان، لكن الرئيس التنفيذي لي جون قال في الإطلاق الرسمي للسيارة في بكين يوم الخميس إنها تخفض هذا السعر الآن بنسبة 35%.

وقال لي إن سائقي سيارات بي إم دبليو الفئة الخامسة وأودي A6 ومرسيدس بنز الفئة E أظهروا اهتماما بسيارة SU7 Ultra لكنهم يعتقدون أنها باهظة الثمن بعض الشيء حيث تباع سياراتهم بمبلغ 500 ألف و600 ألف يوان.

"مهمتنا هي أن نسمح لمزيد من الناس الذين يحبوننا بشراء السيارات الفاخرة. وبعد مناقشات استمرت من ثلاثة إلى أربعة أشهر، قررنا تحديد السعر بـ 529.900 يوان".

وبعد الحدث، قالت شركة شاومي إنها تلقت 6900 طلب شراء للسيارة خلال 10 دقائق.

دخلت شركة شاومي سوق السيارات الكهربائية المزدحمة في الصين العام الماضي بإطلاق سيارتها SU7 التي حققت نجاحا كبيرا، وهي سيارة تشبه بورشه ويبدأ سعرها من أقل من 30 ألف دولار. وتفوقت مبيعات SU7 على مبيعات موديل 3 من تيسلا في الربع الرابع من العام الماضي، وهو الاتجاه الذي امتد إلى عام 2025.

تم تسعير SU7 Ultra في البداية ليكون على قدم المساواة مع Tesla Model S Plaid، الذي يباع بمبلغ 814،900 يوان (114،200 دولار) في الصين، وقالت Xiaomi في أكتوبر أن السيارة تفوقت على Porsche Taycan Turbo في مواصفات التسارع والسرعة القصوى.

وقال لي إن طراز SU7 Ultra يتميز بمواد خارجية وداخلية ومقاعد ومكبرات صوت أكثر جودة مقارنة بطرازات SU7 الأرخص الأخرى. ولا يزال الإصدار المحدود من سيارة SU7 Ultra الكهربائية الفاخرة، التي لم يتم الكشف عن مواصفاتها بعد، يباع مقابل 814.900 يوان.

وقال لي إن المشترين الذين يقدمون طلبات شراء SU7 Ultra قبل نهاية شهر مارس يحق لهم الحصول على امتيازات بما في ذلك الوصول المجاني مدى الحياة إلى نظام القيادة الذكي الشامل Xiaomi HAD الذي يباع بسعر 26 ألف يوان.

كما استهدف لي شركة تسلا، في إشارة إلى تحديث شركة صناعة السيارات الأمريكية لبرنامج القيادة الذاتية الخاص بها في الصين، والذي "انتشر على نطاق واسع خلال اليومين الماضيين، لكنه لا يزال يحتاج (من المستخدمين) إلى دفع أكثر من 60 ألف يوان"، على حد قوله.

وخيب تحديث تسلا آمال بعض مالكي تسلا الذين اشتكوا على وسائل التواصل الاجتماعي من أنه لم يصل إلى مستوى وعود الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بإحضار أنظمة Autopilot وFSD الكاملة إلى الصين.

(1 دولار = 7.2657 يوان صيني رنمينبي)

(شارك في التغطية كياويي لي وتشي بان وبريندا جوه
تحرير ديفيد جودمان وسوزان فينتون

(( qiaoyi.li@thomsonreuters.com ;))