يُضيف معلومات أساسية وتفاصيل حول الإطلاق القادم في جميع أنحاء الموقع

بقلم جوي روليت

واشنطن، 13 يوليو (رويترز) - أنهت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية يوم الاثنين مراجعتها لفشل عودة معزز مركبة ستار شيب التابعة لشركة سبيس إكس (SPCX.O) والذي حدث خلال اختبار طيران في مايو، مما يمهد الطريق أمام شركة إيلون ماسك لإطلاق رحلة الاختبار التالية للصاروخ من تكساس في أقرب وقت يوم الخميس.

كشفت الرحلة التجريبية التي أجريت في 22 مايو لصاروخ ستار شيب التابع لشركة سبيس إكس، وهي التجربة الثانية عشرة منذ أبريل 2023، عن نسخة جديدة من المتوقع أن تكون محور أعمال إطلاق الأقمار الصناعية الخاصة بإيلون ماسك، وطموحاته في مجال الأقمار الصناعية، وجهوده لوضع رواد فضاء على سطح القمر.

بعد أن دفع الصاروخ المعزز "سوبر هيفي" المرحلة العليا من مركبة "ستارشيب" إلى الفضاء في مسار شبه مداري ينتهي في المحيط الهندي، فشل في محاولة العودة بهبوط ناعم ومتحكم فيه في خليج المكسيك، حيث لم تشتعل خمسة من محركات "رابتور" الـ 33 مرة أخرى لإبطاء هبوطه العمودي.

تعرض الصاروخ الثقيل للغاية لأضرار حرارية عندما أطلقت المركبة الفضائية "ستارشيب" محركاتها للانفصال عن الصاروخ المعزز بعد حوالي دقيقتين من بدء الرحلة، وتم دفعه إلى وضع غير متوقع.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن "إعدادات نظام إنذار المحرك الخاطئة" ساهمت أيضاً في فشل العودة، وانحرفت الطائرة الثقيلة للغاية إلى خليج المكسيك بسرعة عالية، وانفجرت عند الاصطدام.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن شركة سبيس إكس حددت أربعة إجراءات تصحيحية تتعلق بفشل عودة الصاروخ المعزز.

لم يعمل أحد محركات المرحلة العليا من مركبة ستار شيب خلال الرحلة رقم 12. وقد أجرت شركة سبيس إكس "عدة تعديلات على الأجهزة والعمليات" لمعالجة "الأسباب المترابطة"، كما كتبت الشركة على موقعها الإلكتروني يوم السبت، دون توضيح ماهية تلك الأسباب.

تستعد الشركة لإطلاق تجريبي آخر لمركبة ستار شيب من قاعدتها الفضائية في تكساس ، يوم الخميس، ضمن نافذة زمنية مدتها 90 دقيقة تبدأ الساعة 6:45 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. وكما في الرحلة السابقة، تأمل سبيس إكس في إعادة صاروخ سوبر هيفي إلى مياه خليج المكسيك، وهبوط مركبة ستار شيب في المحيط الهندي بعد رحلة تستغرق حوالي ساعة عبر الفضاء شبه المداري.

ستطلق الرحلة الثالثة عشرة لمركبة ستار شيب أقمار ستارلينك V3 الفعلية لأول مرة، وذلك بعد اختبارات أخرى لمركبة ستار شيب تم فيها إطلاق أقمار صناعية وهمية.

ستقوم عشرون قمراً صناعياً من أقمار ستارلينك التي تم إطلاقها من مركبة ستار شيب بنشر الألواح الشمسية والهوائيات، وبعضها يحمل أجهزة استشعار لمسح الدرع الحراري لمركبة ستار شيب أثناء سقوطها عائدة نحو الغلاف الجوي للأرض.

ستحترق الأقمار الصناعية في الغلاف الجوي أثناء عودتها إلى الأرض بعد عودة مركبة ستار شيب. وستختبر تجارب جديدة ومواد مختلفة على الدرع الحراري لمركبة ستار شيب مجدداً قدرة الصاروخ على تحمل الاحتكاك الجوي الشديد والبقاء على قيد الحياة أثناء إعادة الدخول، وهو شرط أساسي لتصميم الصاروخ القابل لإعادة الاستخدام بالكامل.

تتوقع شركة سبيس إكس أن تبدأ إطلاق أقمار ستارلينك V3 الصناعية على متن صواريخ ستار شيب بحلول نهاية عام 2026، وهو إنجاز طال انتظاره حيث تأخر البرنامج لسنوات عن الجداول الزمنية التي توقعها ماسك في البداية، مع إنفاق أكثر من 15 مليار دولار على تطوير الصاروخ حتى الآن.

تعتمد خطط الشركة المستمرة لتوسيع خدمة ستارلينك وهدفها طويل الأجل المتمثل في وضع أقمار صناعية لمعالجة الذكاء الاصطناعي في الفضاء على خدمة ستار شيب.