تحديث ٢- لجنة في مجلس الشيوخ الأمريكي توافق على مشروع قانون لمكافحة تهريب المركبات الصينية
ألفابيت A GOOGL | 0.00 | |
جنرال موتورز GM | 0.00 | |
فورد موتور كو للسيارات F | 0.00 | |
ريفيان RIVN | 0.00 |
لم يصدر أي تعليق فوري من جنرال موتورز أو مرسيدس بنز، وتفاصيل التصويت في الفقرات من 1 إلى 5
بقلم ديفيد شيباردسون
22 يوليو (رويترز) - وافقت لجنة التجارة في مجلس الشيوخ الأمريكي يوم الأربعاء على تشريع لتشديد الحظر الذي تفرضه الحكومة الأمريكية على شركات صناعة السيارات الصينية التي تدخل السوق الأمريكية، والذي قد يمنع شركة مرسيدس بنز الألمانية لصناعة السيارات من بيع السيارات في الولايات المتحدة.
حذّر السيناتور تيد كروز، رئيس اللجنة والجمهوري عن ولاية تكساس، من أن بند مشروع القانون الذي يحظر على الشركات التي تمتلك فيها كيانات صينية أكثر من 15% من الأسهم، سيمنع شركة مرسيدس-بنز (MBGn.DE) من بيع سياراتها في الولايات المتحدة بسبب استثماراتها الصينية غير المباشرة التي تقارب 20%. وأضاف أن مشروع القانون يحتاج إلى تعديلات قبل أن يصبح قانونًا نافذًا.
قال السيناتور بيرني مورينو، وهو جمهوري من ولاية أوهايو، إن أمام شركة مرسيدس بنز حتى عام 2030 للامتثال ويمكنها الحصول على إعفاءات إذا لزم الأمر من شرط الملكية.
قال كروز إن شركة جنرال موتورز كانت تسعى جاهدة لإدراج هذا البند بهدف إخراج مرسيدس-بنز من السوق وجعل علامتها التجارية كاديلاك أكثر قدرة على المنافسة. وأضاف: "لن نفكر أبداً" في حظر مبيعات مرسيدس-بنز في الولايات المتحدة.
لم ترد شركتا مرسيدس بنز وجنرال موتورز على الفور على طلبات التعليق.
اقترح مورينو والسيناتور إليسا سلوتكين، وهي ديمقراطية من ولاية ميشيغان، تشريعًا لتقنين لائحة فرضتها إدارة بايدن تحظر فعليًا على جميع شركات صناعة السيارات الصينية بيع سيارات الركاب في الولايات المتحدة وتتخذ خطوات أخرى لمنع الصين من دخول سوق المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة.
وقال مورينو: "إننا نمنع تدميراً مطلقاً وكاملاً لقاعدتنا الصناعية".
مناوبات الإنتاج
وأشار مورينو إلى أن شركة جنرال موتورز تخطط لنقل إنتاج سيارتها بويك إنفيجن المصنعة في الصين إلى الولايات المتحدة لعام 2028، وقال إن شركة فورد وافقت على نقل سيارات لينكولن المصنعة في الصين إلى الولايات المتحدة.
قال مورينو: "أعتبر ذلك انتصاراً كبيراً".
وأضاف أن وحدة القيادة الذاتية التابعة لشركة جوجل، وايمو، التي كانت تتحدث مع شركة صناعة السيارات الصينية جيلي حول المنصات القادمة من الصين، "التزمت بالبحث عن شركة تصنيع مقرها ديترويت لمنصاتها المستقبلية".
قال كروز إن بنداً آخر في مشروع القانون، تدعمه جنرال موتورز، يلزم شركات صناعة السيارات بشراء بطاريات أغلى ثمناً من جنرال موتورز، سيضيف 5000 دولار إلى تكلفة المركبات. وقد فشل تعديلٌ لمراجعة متطلبات برامج إدارة البطاريات.
وقال مورينو إن شركة ريفيان (RIVN.O) هي من طلبت هذا التعديل، والتي لم تعلق على الفور.
أعلنت شركة بولستار (PSNY.O) الشهر الماضي أن إدارة ترامب أجبرت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية على التوقف عن بيع سياراتها في الولايات المتحدة بدءًا من طراز عام 2027. وتملك شركة جيلي هولدينغ الصينية غالبية أسهم هذه الشركة السويدية.
أعلنت شركة فولفو للسيارات، الشقيقة لشركة بولستار والشريكة المؤسسة لها، في مايو أنها حصلت على ترخيص، على الرغم من أنها قالت إنها لا تزال ملزمة بتلبية مواصفات القاعدة في جميع سياراتها المباعة في الولايات المتحدة.
تُغطى تقنيات البلوتوث والواي فاي والاتصال الخلوي وبعض تقنيات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية بموجب القواعد القائمة على مخاوف الأمن القومي المرتبطة بقدرة المركبات على جمع بيانات حساسة عن المالكين الأمريكيين.