يضيف النرويج في الفقرات 4 و13-14، وإسبانيا في الفقرات 5-6، وهولندا في الفقرات 5-17، والسياق المتعلق بالنموذج Y في الفقرة 12

بقلم أليساندرو بارودي

1 أغسطس آب (رويترز) - تراجعت تسجيلات سيارات تسلا الجديدة في عدد من الأسواق الأوروبية الرئيسية في يوليو تموز على الرغم من تجديد طرازها المميز موديل واي في الوقت الذي تواجه فيه شركة صناعة السيارات الكهربائية رد فعل عنيف على الآراء السياسية للرئيس التنفيذي إيلون ماسك والتحديات التنظيمية والمنافسة المتزايدة.

تواجه تشكيلة سيارات تيسلا القديمة موجة من منافسيها من السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة، وخاصةً من الصين. وتطرح الشركة طرازًا جديدًا من طراز Y، وتبدأ في إنتاج طراز جديد أرخص، لكن إنتاجه لن يزداد إلا في الربع القادم، أي بعد الموعد المتوقع في البداية.

وانخفضت تسجيلات العلامة التجارية - التي تعد مؤشرا وثيقا للمبيعات - بنسبة 86% على أساس سنوي في يوليو/تموز إلى 163 سيارة في السويد، و52% إلى 336 سيارة في الدنمارك، و27% إلى 1307 في فرنسا، و62% إلى 443 في هولندا، وفقا لبيانات الصناعة الرسمية، مما يمثل انخفاضا شهريا سابعًا على التوالي في كل هذه البلدان.

انخفضت مبيعات تسلا بأكثر من الثلث في أوروبا خلال الأشهر الستة الأولى من العام.

وخالفت النرويج وإسبانيا هذا الاتجاه، حيث ارتفعت تسجيلات تيسلا بنسبة 83% و27% إلى 838 سيارة و702 سيارة على التوالي.

سجلت إسبانيا ارتفاعًا بنسبة 155% في إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية، سواءً التي تعمل بالبطاريات أو الهجينة القابلة للشحن. وباعت شركة BYD 002594.SZ ، المنافسة الصينية لشركة تسلا، 2158 سيارة في إسبانيا في يوليو، أي ما يقارب ثمانية أضعاف مبيعات يوليو 2024.

مع عدم وجود المزيد من المركبات ذات الأسعار المعقولة في الأفق حتى الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام ونهاية الإعفاء الضريبي الذي يبلغ 7500 دولار أمريكي لمشتري السيارات الكهربائية، أقر ماسك في يوليو / تموز بأن تيسلا قد تواجه "بعض الأرباع الصعبة".

وقال إن قواعد القيادة الآلية الصارمة في أوروبا جعلت من الصعب بيع موديل Y في بعض البلدان، حيث أن القيادة الذاتية الاختيارية الخاضعة للإشراف في السيارة هي "نقطة بيع ضخمة".

وقال للمحللين "نعتقد أن مبيعاتنا في أوروبا ستتحسن بشكل كبير بمجرد أن نتمكن من منح العملاء نفس التجربة التي حصلوا عليها في الولايات المتحدة".

بدأت شركة تسلا بيع نسخة طويلة المدى ذات الدفع الرباعي من طراز Y المحدث في أوروبا في مارس 2025، في حين بدأت مبيعات الطرازين ذات الدفع الخلفي في مايو.

وانخفضت تسجيلات طراز Y في السويد والدنمارك بنسبة 88% و49% على التوالي في يوليو/تموز، بينما قفزت بأكثر من أربعة أضعاف إلى 715 سيارة في النرويج.

وشهدت النرويج، حيث تباع جميع السيارات الجديدة تقريبًا بالكهرباء بالكامل وحيث تعد تسلا العلامة التجارية الأكثر مبيعًا منذ عام 2021، زيادة في الطلبات على الطراز منذ مايو بعد أن أطلقت شركة صناعة السيارات قروضًا بدون فائدة في بعض دول الشمال الأوروبي لزيادة الطلب.

أطلقت تيسلا في يونيو/حزيران خدمة تجريبية لسيارات الأجرة الآلية في أوستن، تكساس، باستخدام حوالي اثنتي عشرة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من طراز موديل واي، يتم التحكم بها بواسطة برنامج القيادة الذاتية الخاص بها. إلا أن إطلاق ميزات القيادة الذاتية في أماكن أخرى من الولايات المتحدة تعطل لعدم حصولها على التصاريح اللازمة.

وأظهرت بيانات الصناعة أن مبيعات السيارات الإجمالية ارتفعت بنسبة 20% في الدنمرك، و6% في السويد، و48% في النرويج، و17% في إسبانيا، و9% في هولندا، بينما انخفضت بنسبة 8% في فرنسا في يوليو.

ومن المنتظر أن تصدر دول أوروبية أخرى بيانات مبيعات السيارات لشهر يوليو/تموز في وقت لاحق من يوم الجمعة.

نشرت شركات صناعة السيارات الأوروبية فولكس فاجن ومرسيدس بنز وستيلانتس ورينو وبي إم دبليو نتائج الربع الثاني المتشائمة، محذرة من الضغوط الناجمة عن الرسوم الجمركية الأمريكية وانخفاض الطلب.

(شارك في التغطية اليساندرو بارودي وكاميل رينو ولويز راسموسن وماري مانيس وتيري سولسفيك وإنتي لاندورو وخافي ويست لارانياغا وبارت ميجر؛ التحرير بواسطة هيماني ساركار ومارك بوتر)

((Rédaction de Paris; +33 1 49 49 50 00؛))