يعيد كتابة الفقرة الأولى، ويضيف تعليقات من مكالمة الأرباح في جميع أنحاء النص، ويحدث سعر السهم

بقلم راجيش كومار سينغ وشيفانش تيواري

شيكاغو، 10 يوليو (رويترز) - سعت شركة دلتا إيرلاينز DAL.N إلى طمأنة المستثمرين يوم الجمعة بأن مكاسب الأسعار التي تم تحقيقها خلال صدمة الوقود هذا العام يمكن أن تستمر حتى مع انخفاض تكاليف الوقود، وذلك بعد أن أكدت الشركة توقعاتها لأرباح العام بأكمله وقدمت توقعات أقوى من المتوقع للربع الثالث.

يقدم التوقع الصادر عن أول شركة طيران أمريكية كبرى تعلن عن نتائجها قراءة مبكرة عن الطلب على السفر بعد موسم الصيف، ويركز على ما إذا كان بإمكان شركات الطيران الحفاظ على أسعار مرتفعة مع انخفاض تكاليف الوقود من مستوياتها المرتفعة هذا العام.

إلا أن شركة النقل التي تتخذ من أتلانتا مقراً لها حذرت من أن تقلب أسعار الوقود لا يزال يشكل خطراً كبيراً حتى مع توقعها استمرار قوة الإيرادات حتى نهاية العام.

انخفضت أسهم شركة دلتا وغيرها من شركات الطيران الأمريكية الكبرى حيث قام المستثمرون بموازنة التعليقات الإيجابية حول الطلب مقابل المخاطر المتجددة لأسعار الوقود.

انخفضت أسهم دلتا بنسبة 2% في منتصف التداول، بينما انخفضت أسهم يونايتد إيرلاينز UAL.O وأمريكان إيرلاينز AAL.O وساوث ويست إيرلاينز LUV.N بنسبة تتراوح بين 1% و2%.

قالت سافانثي سيث، المحللة في شركة ريموند جيمس، إن توقعات دلتا لعام 2026 كانت تستند إلى منحنى أسعار الوقود الآجلة للأسبوع الماضي، قبل أن يؤدي التصعيد الأخير في الصراع الأمريكي الإيراني إلى دفع منحنى أسعار خام برنت الآجلة إلى الأعلى.

ارتفع سعر وقود الطائرات في الولايات المتحدة إلى 3.10 دولار للجالون، متجاوزًا حاجز 3 دولارات لأول مرة منذ منتصف يونيو، وسط تصاعد التوتر بين الولايات المتحدة وإيران. ولا تزال الأسعار أقل بكثير من ذروتها في أوائل أبريل، والتي بلغت حوالي 4.88 دولار للجالون.

تتوقع شركة دلتا أن تزيد فاتورة الوقود هذا العام بنحو 4 مليارات دولار مقارنة بالعام الماضي. وتفترض الشركة أن سعر الوقود للربع الثالث يبلغ حوالي 3.15 دولار للجالون.

وقالت شركة الطيران إنها تحملت أعلى نفقات وقود ربع سنوية في تاريخها، حيث بلغ إجمالي نفقات الوقود 4.4 مليار دولار، بزيادة تقارب 2 مليار دولار عن العام السابق.

رفعت شركات الطيران أسعار التذاكر هذا الربيع لتعويض الارتفاع الكبير في أسعار وقود الطائرات المرتبط بالحرب الإيرانية، لكن هذه الزيادات لم تغطِ الخسارة بالكامل.

انخفض هامش الربح المعدل قبل الضريبة لشركة دلتا بأربع نقاط مئوية مقارنةً بالعام الماضي. وقالت الشركة إنها استعادت حوالي 60% من الزيادة في تكلفة الوقود خلال الربع، وهو معدل أسرع من المعتاد تاريخياً، وتتوقع استعادة المزيد خلال هذا الربع.

قال الرئيس التنفيذي إد باستيان إن استمرار تقلب أسعار الوقود وضعف عائدات الصناعة من شأنه أن يساعد في الحفاظ على استدامة زخم الإيرادات الحالي حتى لو انخفضت أسعار الوقود.

توقعت شركة دلتا أرباحًا معدلة لعام 2026 تتراوح بين 6.50 و7.50 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد، متجاوزةً بذلك توقعات المحللين البالغة 5.97 دولارًا أمريكيًا التي شملها استطلاع رأي أجرته مجموعة بورصة لندن. كما توقعت الشركة أرباحًا معدلة للربع الثالث تتراوح بين 2.00 و2.50 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد، مقارنةً بمتوسط تقديرات المحللين البالغ 2.02 دولارًا أمريكيًا.

انخفضت الأرباح المعدلة في الربع الثاني بنسبة 26% مقارنة بالعام السابق لتصل إلى 1.56 دولار للسهم، لكنها لا تزال تتجاوز توقعات المحللين البالغة 1.48 دولار للسهم.

مكاسب الأجرة ثابتة

تشير نتائج شركة دلتا إلى أن شركات الطيران تدفع نمو الإيرادات من خلال التسعير بدلاً من توسيع الطاقة الاستيعابية.

أعلنت شركة الطيران عن نمو في الإيرادات بنسبة تقارب 14% في الربع الثاني، وذلك على الرغم من نمو السعة بنسبة 1% فقط.

ارتفعت إيرادات الركاب لكل ميل مقعد متاح - وهو مقياس لمقدار الإيرادات التي تحققها دلتا لكل ميل مقعد من السعة - بنسبة 11٪ في الربع الثاني مقارنة بالعام السابق.

قال مسؤولون تنفيذيون في الشركة إن القطاع "لا يملك خياراً آخر" سوى الحفاظ على زخم الأسعار والإيرادات، مشيرين إلى التضخم في تكاليف الوقود وغير الوقود. وأوضح باستيان أن شركات الطيران منخفضة التكلفة لا تزال بحاجة إلى رفع أسعار التذاكر بنحو 5% لمجرد تغطية تكاليفها في ظل أسعار الوقود الحالية.

اختبار ما بعد الصيف

يقول المحللون إن الاختبار الأكبر لشركات الطيران سيأتي بعد عطلة عيد العمال في سبتمبر، عندما يقل السفر الترفيهي عادة.

يحذرون من أن خطط زيادة الطاقة الاستيعابية في الربع الأخير من العام لا تزال تشكل الخطر الأكبر على قوة أسعار التذاكر الحالية. فإذا عادت حركة الطيران بكثافة كبيرة دفعة واحدة، فقد تُقوّض شركات الطيران المكاسب السعرية التي حققتها خلال أزمة أسعار الوقود.

قال المدير المالي إريك سنيل إن شركة الطيران يمكنها تعديل رحلاتها القريبة إذا تراجع الطلب، كما حدث في الربع الثاني.