قال ويلي والش ، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، إن وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران لمدة أسبوعين أمر إيجابي لصناعة الطيران، لكنه حذر من ارتفاع أسعار وقود الطائرات لبعض الوقت، حتى لو أعيد فتح مضيق هرمز.

لا تزال أسعار وقود الطائرات تشكل مصدر قلق كبير

يُعدّ الوقود ثاني أكبر بند إنفاق لشركات الطيران، إذ يُمثّل نحو 27% من تكاليف التشغيل. وتعتمد أسعار الوقود بشكل كبير على طاقة التكرير، التي تأثر جزء كبير منها سلبًا بالصراع في الشرق الأوسط. في الواقع، ارتفعت أسعار وقود الطائرات بشكل أسرع من أسعار النفط، بل وتضاعفت في إحدى مراحل الأزمة.

منذ اندلاع الحرب، ارتفعت أسعار العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط إلى ما يقرب من 118 دولارًا للبرميل من 67 دولارًا للبرميل، وانخفضت الآن إلى أقل من 94 دولارًا في التداولات المبكرة اليوم بعد إعلان الهدنة لمدة أسبوعين.

ارتفع سعر وقود الطائرات في الولايات المتحدة إلى الضعف تقريباً، من 2.50 دولار للجالون في 27 فبراير إلى 4.81 دولار للجالون في 7 أبريل. وعلى الرغم من انخفاض أسعار النفط الآن بنحو 15%، فمن المتوقع أن تستغرق أسعار وقود الطائرات شهوراً للتعافي، مما يبقي الضغط على تكاليف شركات الطيران.

قال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية التايلاندية، تشاي إمسيري : "هذه أسوأ صدمة نفطية في مسيرته المهنية التي امتدت لما يقرب من أربعة عقود".

وأضاف والش: "لا يزال خطر نقص الإمدادات قائماً على المدى القصير. آسيا هي الأكثر عرضة للخطر، تليها أفريقيا ثم أوروبا".

أسهم شركات الطيران تشهد ارتفاعاً ملحوظاً

تشهد أسهم شركات الطيران ارتفاعاً حاداً في التداولات قبل افتتاح السوق في أعقاب اتفاق وقف إطلاق النار.

ارتفعت أسهم شركات الخطوط الجوية الأمريكية (NASDAQ: AAL ) وشركة يونايتد إيرلاينز هولدينغز (NASDAQ: UAL ) وشركة ساوث ويست إيرلاينز (NYSE: LUV ) بنحو 10% في التداولات قبل افتتاح السوق يوم الأربعاء.

ارتفعت أسهم شركة دلتا إير لاينز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: DAL ) بنحو 13% في التداولات قبل افتتاح السوق، بينما ارتفعت أسهم شركة جيت بلو إيرويز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: JBLU ) بنحو 7%.

ارتفع مؤشر US Global Jets ETF (NYSE: JETS )، الذي يوفر التعرض لصناعة الطيران العالمية، بنسبة تقارب 10%.

الصورة مقدمة من: Synthetic Messiah/Shutterstock