بقلم سكوت دي سافينو وكورتيس ويليامز

نيويورك/هيوستن، 12 مايو (رويترز) - قد تتلقى الصين في يونيو أول شحنة مباشرة من الغاز الطبيعي المسال الأمريكي منذ أكثر من عام في إشارة محتملة إلى تحسن العلاقات في مجال الطاقة، حيث يتوجه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب هذا الأسبوع إلى بكين لعقد قمة مع الرئيس الصيني شي جين بينغ.

غادرت ثلاث سفن محطات تصدير الغاز الطبيعي المسال الأمريكية في لويزيانا الأسبوع الماضي، ومن المتوقع أن تصل إلى الصين في منتصف إلى أواخر يونيو، وفقًا لبيانات من شركة LSEG المالية.

رغم مغادرة ناقلات غاز طبيعي مسال أخرى موانئ أمريكية متجهة إلى الصين خلال العام الماضي، إلا أنه لم تغادر أي منها الولايات المتحدة مباشرة إلى الصين منذ عودة ترامب إلى الرئاسة في يناير 2025، وسط تصاعد التوترات التجارية بين البلدين. وتُعد الولايات المتحدة أكبر مُصدِّر للغاز في العالم، بينما تُعد الصين أكبر مُستورد له.

أبرمت عدة شركات صينية عقوداً لشراء الغاز الطبيعي المسال من منتجين أمريكيين، إلا أنها باعت هذه الشحنات لمشترين في دول أخرى خلال العام الماضي، ويعود ذلك بالدرجة الأولى إلى النزاعات التجارية وقدرتها على تحقيق الربح بفضل ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي المسال العالمية . وفي الأشهر الأخيرة، تمكن المشترون الصينيون من بيع الغاز الطبيعي المسال الأمريكي بهوامش ربح أعلى نتيجةً لاضطرابات السوق الناجمة عن الحرب الإيرانية .

وفي الوقت نفسه، أصبحت الصين أكثر اعتماداً على واردات خطوط الأنابيب من روسيا وآسيا الوسطى، حسبما ذكر محللون في مجموعة EBW Analytics الاستشارية في مذكرة حديثة.

وقالت إريكا داونز، الباحثة الرئيسية في مركز السياسة العالمية للطاقة بجامعة كولومبيا، إن استلام الغاز الطبيعي المسال الأمريكي سيصبح على الأرجح أكثر جاذبية مع قيام الصين بتخفيض مخزوناتها، لكن إنتاج الغاز المحلي وواردات خطوط الأنابيب الأرخص ستظل مصادر الإمداد المفضلة للصين.

وقال داونز: "من المرجح أن تنظر بكين إلى الولايات المتحدة على أنها شريك تجاري غير موثوق به".

لم يرد البيت الأبيض على طلب التعليق.

غادرت سفينة أم الحنايا محطة تصدير الغاز الطبيعي المسال التابعة لشركة تشينير إنرجي في سابين باس في 5 مايو، بينما غادرت سفينتا السيلية وإيد عسا محطة بلاكوماينز التابعة لشركة فينشر جلوبال في 8 مايو، وفقًا لبيانات مجموعة بورصة لندن.

كان من المتوقع أن تصل السفن الثلاث إلى ميناء تيانجين الصيني بين 15 و20 يونيو. وتُعد شركتا Cheniere وVenture Global أكبر وثاني أكبر منتجين للغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة، على التوالي.

إذا وصلت أي من تلك السفن بالفعل إلى الصين، فسيكون ذلك بمثابة أول سفينة غاز طبيعي مسال تتجه مباشرة إلى الصين من الولايات المتحدة منذ فبراير 2025، عندما قامت سفينة مو لان بتفريغ شحنة تم تحميلها في مصنع كوربوس كريستي التابع لشركة شينير في تكساس في ديسمبر 2024، وفقًا لبيانات مجموعة لندن للغاز الطبيعي المسال.

بالإضافة إلى سفينة مو لان، وصلت ثلاث سفن أخرى لنقل الغاز الطبيعي المسال إلى الصين مباشرة من الولايات المتحدة في عام 2025 - جميعها في يناير قبل أن يبدأ ترامب ولايته الثانية - بعد أن غادرت في نوفمبر وديسمبر من عام 2024.

بالإضافة إلى تلك السفن الأربع، ذكرت وزارة الطاقة الأمريكية أن سفينتين قامتا بتفريغ كميات صغيرة نسبياً من الغاز الطبيعي المسال الأمريكي في الصين - إحداهما في عام 2025 والأخرى في عام 2026 - بعد أن قامتا بتفريغ معظم حمولتهما في بنغلاديش. وأوضحت الوزارة أن هاتين السفينتين غادرتا الولايات المتحدة في سبتمبر 2025 وفبراير 2026.

للمقارنة، ذكرت وزارة الطاقة الأمريكية أن 64 سفينة غادرت الولايات المتحدة عام 2024 قامت بتفريغ شحناتها في الصين. وبلغ عدد السفن 52 سفينة عام 2023، و30 سفينة عام 2022، ووصل العدد إلى رقم قياسي بلغ 131 سفينة عام 2021. وتبيع الولايات المتحدة الغاز الطبيعي المسال إلى الصين منذ عام 2011 على الأقل، وفقًا لبيانات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية التي تعود إلى عام 2000.