حذر الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن إيه جي (OTC: VWAGY ) أوليفر بلوم الموظفين يوم الاثنين من أن شركة صناعة السيارات قد تحتاج إلى إلغاء 50 ألف وظيفة أخرى في جميع أنحاء العالم في محاولة لسد فجوة التكلفة بنسبة 20٪ مع المنافسين وتجنب إغلاق المصانع الألمانية .

تدرس شركة فولكس فاجن تسريح 50 ألف موظف آخر.

بحسب تقرير لوكالة رويترز، وافقت فولكس فاجن بالفعل على خفض عدد الموظفين بنحو 50 ألفًا في مختلف أقسام المجموعة، بما في ذلك أودي وبورش. وبإضافة "التخفيض النظري" الذي اقترحه بلوم، سيصل عدد الوظائف التي سيتم خفضها إلى حوالي 100 ألف وظيفة.

وكتب بلوم في مذكرة اطلعت عليها رويترز: "نقوم حاليًا بتقييم عدد التعديلات الضرورية والممكنة فعليًا عبر جميع العلامات التجارية والشركات والمناطق".

بلوم يفضل بدائل لأغطية النباتات

قال بلوم إن فولكس فاجن تُفضّل "الحلول الذكية" على إغلاق المصانع. ومع ذلك، أشار إلى أن الشركة لا تزال عاجزة عن تحديد استخدامات تنافسية طويلة الأجل للمصانع في إمدن وهانوفر وتسفيكاو ونيكارزولم. وقد درست الإدارة إمكانية إعادة توظيف المصانع غير المُستغلة بالكامل لإنتاج المواد الدفاعية أو تجميع سيارات تحمل علامات تجارية صينية في أوروبا.

رفض ممثلو العمال اقتراح بلوم لإعادة الهيكلة الشاملة في تصويتٍ جرى الأسبوع الماضي في مجلس الإشراف، حيث صوّت المجلس بأغلبية 12 صوتًا مقابل 7. ويمنح هيكل إدارة فولكس فاجن ممثلي العمال وولاية ساكسونيا السفلى نفوذًا حاسمًا على القرارات الاستراتيجية.

الرسوم الجمركية والصين تزيدان من الضغوط المالية

يأتي هذا التحذير في أعقاب تراجع حاد في الأعمال. فقد انخفضت مبيعات فولكس فاجن العالمية في الربع الثاني بنسبة 8.6%، وهو أكبر انخفاض في أربع سنوات، بينما تراجعت المبيعات في الصين بنسبة 36.6% وسط ضغوط متزايدة من منافسيها المحليين في مجال السيارات الكهربائية .

تخطط فولكس فاجن لخفض الطاقة الإنتاجية السنوية من 10 ملايين إلى 9 ملايين سيارة وتقليص تشكيلة طرازاتها إلى النصف.

وقد زادت الرسوم الجمركية من حدة الضغوط. صرّح بلوم في مايو/أيار بأن الرسوم التجارية تُكلّف فولكس فاجن حوالي 5 مليارات يورو، أو 5.9 مليار دولار، من أرباحها التشغيلية السنوية. وانخفضت أرباحها التشغيلية لعام 2025 إلى أكثر من النصف لتصل إلى 8.9 مليار يورو أو 10.14 مليار دولار.

سعت فولكس فاجن إلى إيجاد حلول تكنولوجية من خلال مشروعها البرمجي Rivian Automotive Inc. (NASDAQ: RIVN )، وتوسيع تحالف XPeng Inc. (NYSE: XPEV )، والجهود المبذولة للتغلب على نقاط الضعف في البرمجيات في الصين .

وقال بلوم إن الإدارة ستعقد المزيد من الاجتماعات لإيجاد "أفضل الحلول".

مصدر الصورة: بيتر كار/ شبكة يو إس إيه توداي عبر إيماجن