يقوم سيباستيان ثرون ، المهندس الذي أسس وقاد مشروع السيارات ذاتية القيادة التابع لشركة ألفابت (NASDAQ: GOOG )(NASDAQ: GOOGL ) جوجل قبل أن يصبح وايمو ، بتطوير مشروع جديد في مجال الروبوتات يسمى دولو.

شركة ناشئة تعمل في الخفاء تستهدف تصميم الأجهزة

أكد ثرون هذا المشروع للحضور في مؤتمر أكتيويت للروبوتات في سان فرانسيسكو يوم الثلاثاء، وفقًا لما ذكره موقع بيزنس إنسايدر. وقال: "لا أتحدث عن الشركة بعد. إنها تعمل في الخفاء، وهي صغيرة جدًا. لكنها تعمل في مجال الروبوتات".

يذكر موقع ويب تستضيفه جامعة ستانفورد أن شركة Dulo تعمل على تطوير "نماذج أساسية لتصميم الأجهزة" بهدف تمكين "التصنيع بسرعة الضوء". ويشير الموقع إلى أن الفريق يضم خريجين من Waymo و Google Brain ومختبر الذكاء الاصطناعي في جامعة ستانفورد (SAIL)، الذي كان ثرون يديره سابقًا.

تمويل الروبوتات يسجل مستويات قياسية

تأتي خطوة ثرون في خضم طفرة في مجال الروبوتات. فقد جمعت الشركات الناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي المادي مبلغاً قياسياً قدره 16.3 مليار دولار أمريكي عبر 492 صفقة في الربع الأول من عام 2026، وفقاً لبيانات PitchBook. ويعود هذا الارتفاع إلى انخفاض تكاليف الأجهزة، ونقص العمالة، والضغط المتزايد لإعادة توطين التصنيع.

اشتهر ثرون عام 2005 بعد فوز فريقه في جامعة ستانفورد بسباق داربا للسيارات ذاتية القيادة. انضم لاحقًا إلى جوجل، حيث قاد مشروع الشركة للسيارات ذاتية القيادة. كما شارك في تأسيس جوجل إكس ويوداسيتي ، وترأس سابقًا شركة كيتي هوك الناشئة المتخصصة في السيارات الطائرة.

لثرون تاريخ في ترك المناصب الأكاديمية الراسخة لمتابعة مشاريع جديدة.

في عام 2013، تنحى عن منصبه كأستاذ دائم في جامعة ستانفورد ليتفرغ تماماً لـ Udacity، وهي شركة ناشئة للتعليم عبر الإنترنت أسسها بعد أن اجتذبت دورة مجانية في الذكاء الاصطناعي قدمها 160 ألف طالب حول العالم ، متجاوزة التوقعات الأولية بكثير.

في منشور عام 2025 على موقع X، قال ثرون إنه كان يوظف مهندسين لـ "شركة ناشئة مثيرة في مجال الذكاء الاصطناعي" في سان فرانسيسكو.

إخلاء المسؤولية: تم إنتاج هذا المحتوى جزئياً بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي، وتمت مراجعته ونشره بواسطة محرري بنزينغا.

الصورة مقدمة من: Shutterstock