باعت شركات تصنيع السيارات الكهربائية في الصين القارية 1.26 مليون وحدة في يوليو، بما في ذلك سيارات الركاب والمركبات التجارية. ويمثل هذا انخفاضًا بنسبة 5% عن يونيو، وهو أول انخفاض شهري منذ مايو، وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM). ورغم التباطؤ، ارتفعت المبيعات بنسبة 27.4% على أساس سنوي.

تشعر شركة NIO بضغط من الزخم الهبوطي. تابع الأخبار هنا.

وذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست يوم الاثنين أن هذا الانخفاض جاء بعد ضغوط من بكين على شركات صناعة السيارات لتقليص الخصومات والتركيز على الربحية.

اقرأ أيضًا: Nio وXpeng تقودان مساعي الصين للتخلص من شرائح Nvidia

انخفض سهم شركة السيارات الكهربائية الصينية Nio Inc.-ADR (NYSE: NIO ) يوم الثلاثاء. كما انخفضت أسهم منافسيها Li Auto Inc. (NASDAQ: LI ) و Xpeng Inc.-ADR (NYSE: XPEV ).

في سياقٍ إيجابي، أظهرت بيانات جي بي مورغان أن متوسط تخفيضات أسعار السيارات الكهربائية والبنزين انخفض إلى 16.7% في يوليو، مقارنةً بمستوى قياسي بلغ 17.4% في يونيو. وفي أواخر مايو، حذّرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات من أن شركات صناعة السيارات التي تبدأ حروب أسعار ستواجه عقوبات.

بين يناير ويوليو 2025، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 38.5% على أساس سنوي إلى 8.22 مليون وحدة، مع ارتفاع معدل تبني السيارات الكهربائية إلى 48.7% من 43.8% في عام 2024. وقد حققت السيارات الكهربائية الأقل سعراً التي تقل عن 100 ألف يوان (13925 دولاراً أمريكياً) مع ميزات القيادة الذاتية الأساسية مبيعات قوية في يوليو، حيث اجتذبت النماذج ذات القيمة مقابل المال المشترين الحساسين للسعر.

من بين حوالي 50 شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في الصين، فقط شركة BYD، وشركة Li Auto، وشركة Aito المدعومة من شركة هواوي هي الشركات المربحة.

وتتوقع وكالة فيتش للتصنيف الائتماني أن يتراجع الطلب من يوليو/تموز إلى سبتمبر/أيلول مع تخفيف الخصومات، لكنه سينتعش في الربع الرابع مع اندفاع المشترين لتأمين الإعفاءات الضريبية قبل البدء في التخلص التدريجي منها - حيث ستواجه السيارات الكهربائية ضريبة مبيعات بنسبة 5% اعتبارًا من يناير/كانون الثاني 2026 و10% في عام 2028.

في غضون ذلك، سجّلت شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية نتائج متباينة لتسجيل السيارات في الفترة من 4 إلى 10 أغسطس، مما يعكس ضعفًا عامًا في السوق عقب انتعاش المبيعات في نهاية الشهر. تصدرت شركة BYD (OTC: BYDDY ) قائمة السيارات المسجلة بـ 54,800 سيارة، بانخفاض 10.1% عن 60,930 سيارة في الأسبوع السابق، وبانخفاض 22.4% عن 70,600 سيارة سُجّلت قبل عام. سجلت شركة Tesla Inc (NASDAQ: TSLA ) 13,400 سيارة، بزيادة 21.6% عن 11,020 سيارة في الأسبوع السابق، وإن كان ذلك أقل بقليل من 13,500 سيارة سُجّلت العام الماضي، وفقًا لما ذكره موقع CarNews China.com يوم الثلاثاء.

سجلت شركة Leapmotor 9,300 عملية تسجيل، بانخفاض 8.7% عن الأسبوع السابق، ولكن بزيادة 97.9% على أساس سنوي، بينما سجلت Xpeng 7,900 عملية تسجيل، بانخفاض 12.9% عن الأسبوع السابق، ولكن بزيادة 229.2% على أساس سنوي. أما شركة Xiaomi (OTC: XIACY ) فقد سجلت 6,800 عملية تسجيل، بانخفاض 10.3% عن الأسبوع السابق، ولكن بزيادة 74.4% على أساس سنوي. وسجلت شركة Nio 6,100 وحدة، بانخفاض 23.1% عن 7,930 وحدة في الأسبوع السابق؛ وشمل ذلك 2,100 سيارة تحمل علامة Nio و700 وحدة Firefly.

وشملت الأرقام البارزة الأخرى شركة Li Auto عند 5,300 (انخفاض بنسبة 58.6% على أساس سنوي)، وشركة Zeekr (NYSE: ZK ) عند 3,300 (دون تغيير على أساس سنوي)، وشركة Nio's Onvo عند 3,200 (انخفاض بنسبة 13.5%).

تحركات الأسعار: انخفض سهم Nio بنسبة 8.25% عند 4.51 دولارًا، وانخفض سهم Xpeng بنسبة 6.58% عند 20 دولارًا وانخفض سهم Li Auto بنسبة 0.23% عند 24.02 دولارًا.

اقرأ التالي:

• بكين تسأل علي بابا وبايت دانس لماذا تحتاجان إلى شرائح إنفيديا H2O بدلاً من البدائل المحلية

الصورة: Onvo L90، بإذن من Nio