• تستعد شركة أوبر تكنولوجيز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: UBER) وشركة وايف البريطانية المتخصصة في القيادة الذاتية لإطلاق خدمات نقل الركاب المرخصة ذاتية القيادة في لندن، وذلك بعد الحصول على الموافقات التنظيمية.
• من المقرر أن يستخدم الإطلاق تقنية القيادة الذاتية من Wayve داخل تطبيق Uber، وقد تم الإبلاغ عن اهتمام قوي من مئات الآلاف من ركاب لندن.
• تشارك الجهات التنظيمية بشكل وثيق في الإشراف على عملية الإطلاق في واحدة من أكثر أسواق النقل الحضري خضوعاً للتنظيم في العالم.
• تُقدم هذه المبادرة كخطوة تشغيلية رئيسية في خطط أوبر للسيارات ذاتية القيادة، مع التركيز على النشر في العالم الحقيقي في مركز مالي عالمي.

يمكن للقراء الراغبين في استكشاف المزيد من الأفكار المحتملة المتعلقة بالبنية التحتية التي تدعم هذا النوع من التوسع الكبير في مجال الذكاء الاصطناعي مواصلة بحثهم من خلال الاطلاع على 55 سهمًا في مجال البنية التحتية للذكاء الاصطناعي.

تقع شركة أوبر تكنولوجيز عند ملتقى خدمات النقل التشاركي والتوصيل وخدمات التنقل القائمة على البرمجيات، ما يربط قصتها ارتباطًا وثيقًا بالانتشار الواسع للذكاء الاصطناعي في قطاع النقل. يُتداول سهم الشركة حاليًا بسعر 75.02 دولارًا، مع أداء متباين مؤخرًا، حيث شهد مكاسب على مدى ثلاث وخمس سنوات، إلى جانب انخفاض خلال العام الماضي. يساعد هذا السياق في تحديد كيفية نظر المستثمرين إلى إطلاق المنتجات الجديدة والتحولات التكنولوجية.

ما الذي تغير فعلياً فيما يتعلق بشركتي أوبر ووايف في لندن؟

بات لدى شركة أوبر تكنولوجيز الآن مسارٌ أوضح للحصول على تراخيص رحلات ذاتية القيادة في أحد أكثر أسواقها تنظيمًا. فقد منحت هيئة النقل في لندن تراخيص تشغيل سيارات الأجرة الخاصة لمجموعة من سيارات فورد موستانج ماك إي الكهربائية بالكامل من إنتاج شركة وايف، والتي تستخدم نظام وايف للقيادة بالذكاء الاصطناعي. اجتازت هذه السيارات فحوصات السياسات والسلامة، وتستوفي شرط "القفل الثلاثي" المحلي الذي ينص على ضرورة حصول كل من المشغل والسائق والمركبة على تراخيص من هيئة النقل في لندن. ستُسيّر الرحلات وفقًا لقواعد الممارسة التجريبية للمركبات ذاتية القيادة الصادرة عن الحكومة البريطانية، ورخصة أوبر الحالية لتشغيل سيارات الأجرة الخاصة، مع وجود سائقين مدربين ومرخصين من هيئة النقل في لندن على متن السيارات للإشراف عليها. وقد أبدى أكثر من 100 ألف راكب في لندن اهتمامهم بالفعل بإطلاق الخدمة.

كيف يرتبط هذا الإطلاق في لندن بسردية أوبر حول المركبات ذاتية القيادة؟

يُقدّم إطلاق الخدمة في لندن للمستثمرين مثالاً ملموساً على طموحات أوبر تكنولوجيز الأوسع نطاقاً في مجال القيادة الذاتية، والتي تشمل بالفعل أكثر من 30 شريكاً في هذا المجال وآلاف المركبات. ويربط هذا الإطلاق بين نتائج الربع الثاني من عام 2026، والتي تضمنت مبيعات ربع سنوية بقيمة 14.2 مليار دولار أمريكي وصافي دخل بقيمة 2.4 مليار دولار أمريكي، وبين التطبيق العملي في مدينة معقدة. كما يُظهر استخدام نهج Wayve AV2.0، الذي يستفيد من تجارب الطرق في المملكة المتحدة بدلاً من الاعتماد على الخرائط عالية الدقة والمناطق الجغرافية المحددة، كيف تعتمد أوبر على قدرات الذكاء الاصطناعي لدى شركائها بدلاً من بناء بنية تحتية داخلية موحدة. ويساعد هذا في اختبار كيفية عمل شبكة هجينة تجمع بين العنصر البشري والقيادة الذاتية من الناحية التشغيلية.

ما الذي يجب على المستثمرين مراقبته لاحقاً فيما يتعلق بإطلاق أوبر لخدمات القيادة الذاتية في لندن؟

تتمثل الخطوة الرئيسية التالية في إطلاق تجريبي محدود في وقت لاحق من هذا الصيف لمجموعة مختارة من الركاب المسجلين في قائمة اهتمامات أوبر، والذين سيقدمون ملاحظاتهم قبل الإطلاق الرسمي الكامل. ويمكن للمستثمرين متابعة عدد رحلات Wayve ذاتية القيادة التي تُنجز فعليًا في لندن خلال هذه المرحلة التجريبية، ومدى سلاسة سير العمليات تحت إشراف هيئة النقل في لندن (TfL) وقانون تجارب المركبات ذاتية القيادة، وما إذا كانت أوبر ستفصح عن أي تأثير مبكر على حجم الرحلات أو جودة الخدمة في التحديثات المستقبلية. وستكون نتائج هذه التجربة في لندن مؤشرًا مبكرًا على مدى قابلية خطة أوبر الأوسع نطاقًا لإنشاء شبكة هجينة من المركبات ذاتية القيادة والسائقين البشريين للتوسع في مدن رئيسية أخرى.

للحصول على صورة كاملة تتضمن المزيد من المخاطر والفرص، اطلع على التحليل الكامل لشركة أوبر تكنولوجيز . أو يمكنك زيارة صفحة مجتمع أوبر تكنولوجيز لمعرفة آراء المستثمرين الآخرين حول تأثير هذه الأخبار الأخيرة على مسار الشركة.

هل تعتقد أن هناك المزيد من التفاصيل حول شركة أوبر تكنولوجيز؟ تفضل بزيارة مجتمعنا للاطلاع على آراء الآخرين!

هذا المقال من Simply Wall St ذو طبيعة عامة. نقدم تعليقاتنا بناءً على البيانات التاريخية وتوقعات المحللين فقط، باستخدام منهجية محايدة، ولا يُقصد بمقالاتنا أن تكون نصائح مالية. لا يُشكل هذا المقال توصيةً بشراء أو بيع أي سهم، ولا يأخذ في الاعتبار أهدافك أو وضعك المالي. نهدف إلى تزويدك بتحليلات طويلة الأجل مدفوعة بالبيانات الأساسية. يُرجى ملاحظة أن تحليلنا قد لا يأخذ في الاعتبار آخر إعلانات الشركات الحساسة للسعر أو المعلومات النوعية. لا تمتلك Simply Wall St أي أسهم في أي من الشركات المذكورة.