توقعت إيمير بونر، المديرة المالية لشركة شيفرون ( المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: CVX )، انخفاضاً تدريجياً ولكن في نهاية المطاف في أسعار البنزين في الولايات المتحدة مع استقرار الوضع في الشرق الأوسط.

قال بونر، في معرض رده على انتقادات الرئيس دونالد ترامب ، لشبكة سي إن بي سي يوم الخميس إن شركات الطاقة تبذل قصارى جهدها لتصحيح الوضع، لكنه حذر من أن الأمر سيستغرق وقتاً قبل أن تنخفض أسعار الوقود.

"لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت. هناك فترة تأخير بين أسعار النفط وانخفاض أسعار النفط ومتى يظهر ذلك في محطات الوقود، لكننا نتوقع أن تنخفض الأسعار مع استمرار الأمور في العودة إلى طبيعتها"، قال بونر.

سُئل المدير المالي عما إذا كان بإمكان شركات الطاقة الكبرى بذل المزيد من الجهود لخفض أسعار الغاز على المدى القريب. فأجاب بونر: "...تبذل الشركات الكبرى قصارى جهدها. سأتحدث نيابةً عن شركة شيفرون، ونحن نشهد نموًا هذا العام. سنزيد الإنتاج بنسبة تتراوح بين 7% و10%".

وقال بونر إن شركة شيفرون تواصل تحسين عملياتها على الرغم من النزاع، مؤكداً التزام الشركة بالحفاظ على إمدادات الطاقة الموثوقة.

خبراء يشرحون تأخر أسعار الغاز

تأتي تصريحات بونر في أعقاب توجيه ترامب لوزارة العدل بالتحقيق مع شركات النفط لعدم خفضها أسعار البنزين بما يتماشى مع انخفاض أسعار النفط الخام. واتهم ترامب شركات النفط بفرض رسوم زائدة على المستهلكين لعدم تعديل أسعارها بما يتناسب مع انخفاض أسعار النفط التي تدفعها.

قال ترامب في حديثه في البيت الأبيض يوم الأربعاء إن شركات النفط الكبرى مثل شيفرون وإكسون موبيل ( المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: XOM ) وشل (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: SHEL ) وبي بي (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: BP ) يجب أن تبذل المزيد من الجهد لخفض تكاليف الوقود، بحجة أن أسعار البنزين يجب أن تكون حوالي 2.25 دولارًا للجالون وأنها مرتفعة للغاية حاليًا.

يبلغ المتوسط الوطني للبنزين العادي حاليًا 3.918 دولارًا للجالون، بانخفاض عن 4.515 دولارًا قبل شهر، ولكنه لا يزال أعلى بكثير من متوسط العام الماضي البالغ 3.224 دولارًا، وفقًا لبيانات AAA.

في وقت كتابة هذا التقرير، كان سعر خام برنت يتداول بانخفاض قدره 0.78% عند 72.50 دولارًا للبرميل، بينما كانت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط تتداول بانخفاض قدره 1.02% عند 69.62 دولارًا للبرميل.

أوضح بول كروغمان، الحائز على جائزة نوبل، نمطاً موثقاً جيداً في كيفية استجابة أسواق الوقود للصدمات الدولية، موضحاً تأخر انخفاض أسعار الوقود. وأشار إلى أن أسعار البنزين ترتفع عادةً بسرعة عندما ترتفع أسعار النفط الخام بشكل حاد خلال الأزمات، لكنها تنخفض ببطء شديد بعد انخفاض أسعار النفط الخام.

وفي الوقت نفسه، صرحت كارين يونغ من جامعة كولومبيا لشبكة سي إن بي سي بأن انخفاض أسعار النفط الخام لا يترجم على الفور إلى بنزين أرخص، حيث تتأثر أسعار المضخات أيضًا بالضرائب وتكاليف التكرير والتوزيع، وعادة ما تستغرق أسابيع للتكيف.

إخلاء المسؤولية : تم إنتاج هذا المحتوى جزئياً بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي، وتمت مراجعته ونشره بواسطة محرري بنزينغا .

صورة من موقع Shutterstock