انخفضت أسهم شركة كوالكوم (ناسداك: QCOM ) حيث أثرت المخاوف الأخيرة بشأن سياسة التصدير على أسهم الرقائق، مما طغى على شراكتها الجديدة في مجال القيادة الذاتية مع شركة Wayve .

طغى خطر السياسة هذا على شراكة الشركة الجديدة في مجال تكنولوجيا السيارات، حيث تركز القلق على انكشاف إيرادات كوالكوم العالمية.

تعرضت أسهم شركات أشباه الموصلات لضغوط يوم الجمعة الماضي. وظهرت تقارير تفيد بأن البيت الأبيض يخطط لفرض قواعد أكثر صرامة على المشترين الأجانب الذين يشترون كميات كبيرة من الرقائق الأمريكية.

شركة كوالكوم، بصفتها مورداً رئيسياً للرقائق الإلكترونية ولديها إيرادات خارجية كبيرة، تقع مباشرة في مرمى أي سياسة تصدير متشددة.

التعاون في قطاع السيارات

على الرغم من المخاوف التنظيمية، كشفت شركة كوالكوم عن تعاون تقني مع شركة Wayve المتخصصة في تطوير أنظمة القيادة الذاتية.

تستهدف هذه المبادرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من الجيل التالي وقدرات القيادة الآلية.

تدمج هذه الشراكة برنامج القيادة بالذكاء الاصطناعي من Wayve مع منصة Snapdragon Ride من Qualcomm.

يجمع النظام بين رقائق السيارات وبرامج السلامة وذكاء القيادة القائم على التعلم الآلي.

يهدف هذا التعاون إلى إنشاء بنية جاهزة للتطبيق لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة وأنظمة القيادة الآلية. ويمكن لشركات صناعة السيارات دمج هذه المنصة مع تقليل التعقيد الهندسي.

نهج تكنولوجيا الاستقلالية

يتعلم نظام القيادة الذكي من Wayve سلوك القيادة من خلال مجموعات بيانات ضخمة يتم جمعها من ظروف الطرق الواقعية. ويتكيف البرنامج مع مختلف المناطق والبيئات ومنصات المركبات.

توفر بنية سنابدراغون رايد من كوالكوم القدرة الحاسوبية اللازمة لمعالجة الذكاء الاصطناعي على مستوى المركبة. يدمج النظام أنظمة أمان احتياطية، ومراقبة في الوقت الفعلي، وبيئات برمجية آمنة.

أكد أنشومان ساكسينا ، نائب الرئيس والمدير العام لقسم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة والروبوتات في شركة كوالكوم تكنولوجيز، على أهمية المنصات القابلة للتطوير. وقال: "تُعدّ أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) هي المجال الذي تُعتبر فيه قابلية التوسع والسلامة والتأثير الواقعي من أهم العوامل التي تهم شركات صناعة السيارات اليوم".

وأضاف ساكسينا: "تم تصميم سنابدراجون رايد لدعم أوسع نطاق من استراتيجيات المنصات طويلة الأجل، مما يتيح لشركات صناعة السيارات توحيد المعايير عبر البرامج والمناطق مع الحفاظ على المرونة".

أكد أليكس كيندال ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Wayve، على الإمكانات الأوسع نطاقًا لهذا التعاون في قطاع السيارات. وقال: "صُمم برنامج Wayve AI Driver ليكون برنامجًا مرنًا ومتوافقًا مع جميع أنواع المركبات، ويعمل كطبقة ذكاء اصطناعي للقيادة الذاتية لأي مركبة وفي أي مكان. يوفر تعاوننا مع شركة Qualcomm Technologies لشركات صناعة السيارات العالمية التي تعتمد على منصة Snapdragon Ride مسارًا سلسًا لنشر قدرات قيادة آلية متطورة وشاملة تعتمد على الذكاء الاصطناعي، جنبًا إلى جنب مع حزمة أنظمة السلامة النشطة من Qualcomm."

وأضاف كيندال أن الجمع بين الذكاء الاصطناعي لشركة Wayve والبنية التحتية للحوسبة لشركة Qualcomm يخلق فرصًا جديدة لمصنعي السيارات العالميين.

فرص الاستقلالية المستقبلية

وتعتزم الشركتان أيضاً استكشاف أنظمة سيارات الأجرة الآلية المستقبلية المبنية على معالجات كوالكوم. ويعتزم الشركاء تقييم فرص منصات التنقل الذاتي من المستوى الرابع.

غالباً ما يقارن المستثمرون الذين يتابعون ابتكارات أشباه الموصلات في مجال السيارات شركة كوالكوم بشركات مثل إنفيديا كورب (ناسداك: NVDA ) وموبايل آي جلوبال (ناسداك: MBLY ).

حركة سعر سهم كوالكوم: انخفضت أسهم كوالكوم بنسبة 1.64% لتصل إلى 135.84 دولارًا وقت النشر يوم الثلاثاء، وفقًا لبيانات بنزينجا برو .

صورة من تصوير مايكل في عبر موقع Shutterstock